Значит не всё, раз оба уся. А примитивный вольтметр на клеммы питания усей не пробовали?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 384120 
Значит не всё, раз оба уся. А примитивный вольтметр на клеммы питания усей не пробовали?
Репутация: 2927037 
Можно лампочку просто....притухает или нет?Сообщение от Leo
Репутация: 384120 Ха, так вольтметр же ещё и полярность покажет
Репутация: 2927037 Что уж совсем так запущено, что и полярность питания перепутана ?
Ты знаешь, вот и смех и грех, я и сам один раз перепутал плюс с минусом на входе усилков.
Пока доперло, что не так - 3 преда сжег на дистрибьюторе. считай на пятисоточку попал враз.
И потом, там и не смог понять - как я так?
Репутация: 2927037 СЕМЬ РАЗ ВОЛЬТМЕРЬ - ОДИН РАЗ ПОДСОЕДИНИ !
Репутация: 384120 А я не знаю, мне отсюда то не видно, но диагностику лучше начинать с простых, базовых вещей.
Репутация: 1079 
всё проверил,с питанием всё нормально,это акустические провода на динах соприкасались с металлом двери,всё заизолировал,вроде работает,кондёр тож работает,только чёт теперь иногда усилки вырубаются-питание вообще проподает,наверное с ремоутом чёт не так,пойду дальше разбираться
---------- Post added 03.10.2010 at 13:02 ----------
вот ещё,что хотел спросить,на ремоут нужно реле ставить?
Репутация: 2927037 на два уся ни к чему.
Репутация: 1064939 
На ремоут дай нормальной толщины провода под 2,5мм2, а то обычно под 0,75 мм2 кидают на скрутке и потом напряг падает ниже 10В и удивляются что усил выкл делает
Ваши права
Социальные закладки