Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А если в машине попробовать "домашние" твитеры 6ГДВ-4? Дома то они нормально звучат
Подозревал что всё в этой теме плавно развивается именно к подобному вопросу
параметров этого девйса я не помню, но как правило все домашние твитеры имеют достаточно узкую диаграмму направленности. В автосе это приводит к тому, что твитер нужно практически влоб направлять, чтоб верх не терялся, а влоб это автоматом получаем жёсткую привязку уха к ближнему, а это далее процевая поканалка, чтоб хоть как то исправить положение.
Вопрос, типа - стоит ли девайс цеником в пару копеек таких накладных расходов чтоб он играл .
А какой объём им нужен? Почему фиг найдёшь - на нашем сайте есть.http://www.magnitola.ru/Morel-Integr...acturers_id=76 От 200Гц намана будут играть?
Этой темой навеян вопрос. Если можно использовать коаксиалы для воспроизведения СЧ и ВЧ, причем это выгодно в плане того, что сч и вч динамик на одной оси находятся, а не то что просто близко друг к другу, почему подавляющее большинство (все) для трешки используют 2 отдельных динамика? Ведь тут одни плюсы и в установке и в настройке?!
Потому что коахксиалов нормальных практически нету это раз.
Ну а еще - 2 дина можно ориентировать по разному, и там свои кайфы могут получиться.
Да тут самое главное - конструктивный еще вопрос. Твитер нависает над СЧ - что сосем не есть гуд. Где-то есть тест в АЗ KEF Q100 вроде.
Нашел тест http://www.avtozvuk.com/az/1999/03/p32-35.htm
Социальные закладки