так машина какая ... хотябы карбюраторная или инжектор? трамлер может помехи давать такие как у тебя
так машина какая ... хотябы карбюраторная или инжектор? трамлер может помехи давать такие как у тебя
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
да про авто я уже спрашивал.и ещё,как ГУ подключено?усь не на голый кузов прикручен?
Pioneerxp2, Да вроде продавец говорил нормальные межблочные провода Soundmax SM-AK280
Daedalus, А шумодав генератора это что?
quart,Да когда переключаешь песни не большое увеличение шума присутствует. Массу RCA разъёмов проверять это безопасно, я так понимаю концы которые подходят к колонкам на корпус приложить и проверить будет ли КЗ, не спалю я ни чего!? А насчёт проверки на обрыв я думаю колонки играют, просто вместе с музыкой идёт шум.При переключении треков на ГУ слышно увеличение шума?
yzer, Я тоже думал по воздуху кинуть попробовать надо будет.
Существует ли такая возможность что где то в автомобиле какой-то плюсовой провод с плохой изоляцией касается корпуса и поэтому получается такая ерунда ???
---------- Post added 25.10.2010 at 22:09 ----------
У меня десятка, инжектор. Усилитель прикручен на полке между колонок, землю на него зачищал от краски наждачной бумагой. Я не понимаю что такое ГУ, я конечно извиняюсь... Усилок подключал: плюс брал с аккума, тянул через салон до усилка. Землю недалеко от усилителя. На магнитоле брал один линейный вход и также тянул до усилителя.
Мне конечно посоветовали что у меня пробивает броне провода из-за этого и помехи но не знаю. Чудес уж точно не бывает.
эм... как вариант:
как я лечил наводки и через раз работающий саб.
для начала я снял все сидухи из салона, вырвал всю штатную шумоизоляю, оторвал штатный ковролин с пола, вычистил все дерьмо, проложил новую усиленную силовую проводку, поставил нормальные межблоки, и самое "простое" собрал все как было (предварительно прошумив моторный отсек со стороны салона).
эффект, саб заиграл - это первое. второе: заиграл намного мощнее (проводка рулез), никаких наводок и прочего гаффна..
но это не самый легкий путь..
---------- Post added 25.10.2010 at 22:14 ----------
аа и еще - маленькая хитрость (армейская смекалка) - видишь пучок проводов? - замотай изолентой на.х)) работает
Не, ни в коем случае. Не акустические провода. Я же написал, RCA провода. и не класть их на кузов.
Если слышно, как "листается" трек через акустику, значит где то обрыв одного из проводков, который с "тюльпанчиками и колокольчиками". Это в простонародии RCA.
У данного разъёма есть 2 контакта. Центральный сигнальный и внешний, такой кругленький, он идёт на массу.
Есть 2 варианта поиска , где произошёл гимор.
Самому
Поехать к знающему человеку, который в этом разбирается.
Если всё же решил сам, то возьми/купи тестер, который может прозванивать.
И проверь. Вот этот круглый контакт RCA разъёма должен замыкать на корупс устройства.
То есть, ставишь тестер на "бииип", один щуп тестера, без разницы какой, кладёшь на внешнюю часть RCA , второй на корпус ГУ. Должно произойти "биииип". Так проверяешь все RCA на ГУ, затем на усилителе. Затем проверяешь сами провода RCA на разрыв, путём того же "бииип"
Там, где разрыв, там проблема
даже если и не пропадёт,ГУ от акума будет лучше.
Социальные закладки