На заведенную стало фонить

Кароче ставил другое ГУ. И на моей машине тоже появляются наводки. Когда ставили мой Пионер на другую машину, то играет чисто, наводок нет.
Подключал ГУ напрямую к аккумулятору толку ноль. Когда провод ремоут с уся ДЛС отключал и работал только усь Блаупункт, то наводки все равно были (межблочники не вытаскивал).
В итоге когда из ДЛСа вытащил все межблоки то стало всё нормуль. Т.е. играл только саб. Но наводок на сабе не было слышно как на незаведенной машине так и заведеной.
Значит ДЛС виноват? Брал его б/у. Что в нем может поломаться?

Кароче в эти выходные проложил межблочники по другой стороне машины. Когда все включил наводки не пропали.
Подключал ГУ напрямую к АКБ - не помогло.
А вот когда кинул проводок на корпус магнитоллы от одного тюльпана межблочника, то уже фон стал появляться только при заведенной машине. И то заметно тише чем было до этого. Теперь хоть в машине при езде можно музыку слушать.
Только я не понял прикола, ведь это все проделывал.
ГУ чтоль отдать в ремонт, чтоб посмотрели её на всякий случай.

Сообщение от dim62

Кароче в эти выходные проложил межблочники по другой стороне машины. Когда все включил наводки не пропали.
Подключал ГУ напрямую к АКБ - не помогло.
А вот когда кинул проводок на корпус магнитоллы от одного тюльпана межблочника, то уже фон стал появляться только при заведенной машине. И то заметно тише чем было до этого. Теперь хоть в машине при езде можно музыку слушать.
Только я не понял прикола, ведь это все проделывал.
ГУ чтоль отдать в ремонт, чтоб посмотрели её на всякий случай.

ППЦ...... Человеческая лень с определённого этапа цивилизационного развития это двигатель прогресса человечества, но в итоге от неё он и загнётся.
Темы про диагностику Пионеров на предмет массы линейных выходов давно уже с форума удалять следует т.к. ПУХНЕТ он от них а толку ноль ......... их просто полным полно, НО каждый раз одно и тоже....... не хотят, лень найти и почитать, проще погемороится - "ГУ чтоль отдать в ремонт, чтоб посмотрели её на всякий случай..."
Печаль..........

dim62, Вот что надо сделать.

Сообщение от Slide

.Выключ мафон , вытыкни линейки из усей, включи один из усей путём подключения проводочка с "+" к ремоут ,если фон есть то усь ахтунг, проделай с вторым тоже самое , если фона нет то 100% ГУ (ремонт) или линейки (тестер и паяльник в помощ)...Я уж незнаю как проше то написать...

Я бы ещё немного уточнил.Всё делаем методом исключения. Пошагово:
1.Оба уся выключены, межблоки отсоединены и от ГУ и от усилителей.
2. Включаем первый усь. Есть фон? Да - значит он виноват. Нет - хорошо. выключаем первый усь.
3. То же самое проделываем со вторым усём. Выключаем его.
4. Подсоединяем межблок к первому усю, слушаем, выключаем.
5. Подсоединяем межблок ко второму усю, проверяем, выключаем.
6. Подсоединяем межблоки поочерёдно к ГУ, слушаем
Вот так (примерно) можно определить какой из компонентов системы даёт фон.

Тоже самое было у меня с Пионом тока 5900, начал очень сильно фонить и стоял писк при заведенной машине. Перебрал генератор, проложил провода по центру (сейчас вернул на левую сторону, удобнее), а потом отвез ГУ в ремонт, через 2 часа забрал - поставил и все прошло.

Там где я делал сказали что это болезнь ГУ Пионеровских, у других производителей такого нет.