Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну тогда просто сразу отрежьте на 88-м аккустику снизу и саб сверху где-нибудь на 80 Гц и согласовывайте громкость между ГУ и усилителями.
А вот с задержками всё не так как хочется... т.к. имеется одна занозка - тыл. и если гу будет включено в режиме norm то вести речь о поканальном фронте не корректно.
это для поканалки,вам попроще будет,отключите тыл и саб и выставите задержки для фронта,для этого измеряешь рулеткой расстояние от саба до своей головы(не путай с ГУ)саб-200 см, потом от правого мида до головы(например до носа)-100 см. получается:саб берём за ноль(200-100=100см)значится правый фронт задерживаем на 100 см.
потом ставишь сцену(посредине торпеды,перед собой,как тебе больше нравится)задержками левого фронта.
тыл можешь тоже немного задержать относительно саба(там получится несколько см.всего)отключив предварительно фронт.
со срезами,я бы пустил фронт в полную полосу(срезы будут от пасскроса),тыл подрезал бы ,что бы он не выдавал высокие частоты и играл от 80Гц и приглушил бы его относительно фронта(будет подзвучка),ну а саб до 50-80 Гц(на слух)
ЗЫ:саб активный не ахти конечно,ему бы получше было бы питаться хотя бы(одни БЫ))от внешнего усилителя.(имхо)
Привет землякам.
Куда все это поставил?
Социальные закладки