Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345
Показано с 41 по 41 из 41

DLS R6A LE

  1. #41
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 20880 Аватар для ben083
    Регистрация
    18.09.2009
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    272
    Спасибо (Раздал)
    96
    Спасибо (Получил)
    73

    Re: DLS R6A LE

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    1.Возможность _плавной_ регулировки частоты среза фильтров (при наличии таковых в усилителе) - следовательно более простое "сращивание" динов (особенно в трёхполоске).
    2.Возможность подобрать на каждую из полос усилители с разной мощностью (раз) и разным характером звука (два).
    3. Избавиться от пассивных кроссов как от класса. (Если имеется личная неприязнь к пассивным кроссам)
    .....
    1.да,но только если нет проца
    2.да,и соответственно акустику тоже(отдельно пищ,отдельно мид)
    3.зачем?????не думаю,что пассивный крос из комплекта хуже кроссов уся



    что то написал,что уже разжевалось

    по теме:купи для начала 35й эос,кинешь его на фронт через кросс.
    потом купишь проц,эос на миды,на писчи что нибудь поинтелигентней потом докупишь


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa