подготовили и оформили хорошо. а вот усь был ма22. хуано...
зы. сери ма и серия матадор разве не различны??? первые серебристы вторые черны... кажись... поправте если путаю....
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 144627 
подготовили и оформили хорошо. а вот усь был ма22. хуано...
зы. сери ма и серия матадор разве не различны??? первые серебристы вторые черны... кажись... поправте если путаю....
Репутация: 99154 
Серия Matador - в префиксе модели буквы МА. Сначала имели чОрный кузов, а после "рестайлинга" стали серебристыми. (Имеется МА450, МА23 -постарше, черные. Продал МА41- помладше, серебристый. Черный МА450 почему-то звучит лучше МА41)Сообщение от швондер
Короче у них запутано все ну очень сильно.
MA чорние - это старые матадоры
MA бэлий - это рестайлинговые матадоры. Из отличий я знаю только возможность на 2 ома работать у сабовых каналов MA31 и MA51
CA серия, вроде бы (Classic) была отдельная и чорная. индексы вроде были трехцифровые
450, 650, потом 450i, 650i
Сейчас на шведском сайте вообще все усилки стали CA, по виду матадор матадором, но CA41 теперь.
Ну дык, а что ты от него хочешь? Был бы MA23 - был бы уже другой коленкор. Каждой акустике - свой усилок.
Репутация: 3752 эт ты не обо мне случаем? Да, ма22 катастрофически слаб для r6а lе, чуть басов накрутил и начинает и голос (серединка) дрожать, и бас какой то вялый, не чёткий. Пришлось срезать на усе на 80 гц.
А влезет ли кто нить из предложеной троицы( еоs, этон, челенжер) под сиденье в 2112?
Ваши права
Социальные закладки