Выбор бюджетного фронта и саба от уся Blaupunkt GTA 470

Всем привет!

Чур сильно не пинать! (первый блин комом )

Есть:
ваз 2109
В нем стоит, всем сесть чеб не ушибиться (я хз как предыдущий хозяин все это наполнял и из каких соображений)...
ГУ - SONY CDX-GT232
Усь - Blaupunkt GTA 470
фронт - HERZ DCX-165, звук ужасный, ни вч, ни нч, одним словом как из древней радиолы (подключены от фронта ГУ , двери ШИ, подиумы http://dv174.ru/wp-content/gallery/p...ez-karmana.jpg)
тыл - URAL 3-х полосные овалы без опозновательных знаков (единственная надпись max 240Вт), подключены от уся.
Картина ужасная, но какая есть.

Музыкальные предпочтения: транс, негры (иногда наши "негры"), клуб, хаус. Ну, очень громко люблю слушать!

Бюджет урезан (машина максимум на год, потом продам вкладываться не хочу)
Фронт max 2500р
пока присмотрел только
1. http://magnitola.ru/Soundstream-SC-6T-p-12099.html
2. http://www.magnitola.ru/MTX-RTS652-p-12855.html есть вариант 2300р

Саб в коробе max 4000р, либо 3000р. без короба (короб на 30л с фи за 1000р сделают). На фронт бабло не перекидывать!!! желательно

и если не затруднит, посоветовать конфигурацию подключения для всего этого добра в ФАК не посылать, сам пойду!

Всем спасибо, за понимание!

---

Полезные темы:

• схема blaupunkt gta 470
• Blaupunkt Gta 470 Срабатывает Защита
• Blaupunkt GTA 470 vs Kicx KAP-43
• Помогите нужна схема на у-ль Blau GTA 470
• (магнитола)jvc kd sh 707 r + (усилитель)Blaupunkt GTA 470

2500 на фронт мало. за 4500 можно взять хорошо зарекомендовавшие себя Challenger TAS 6 но это уже 4500 где-то. Саб можно HERTZ ES250 подключить его мостом на 2 канала, усилка на него должно как раз хватить. А фронт через кросы на оставшиеся 2 канала.

Challenger TAS 6 - хорошо, но дорого! (и если бы стал вопрос я бы скорее выбрал POLK AUDIODB 5251 за 4850 но это не в тему) ...в итоге появляется мысль сигналки с обратной связью (машина ночует под подъездом), что влечет очередные затраты...совсем не хочется, да и для меня это не та машина...Одним словом - бюджет!)
За HERTZ ES250 спасибо, хорошее предложение.
Мне еще предлагают обратить внимание на JBLGT5-12

Проблема в том, что купив фронт за 2500 вы получите то же звучание, что и ваши герцы, шило на мыло получится, и потом снова менять. Моё мнение, бюджет саб+фронт суммировать, получить 6500 и купить ставшие классикой связки длс р6а(можно комплектом), герц ашви165эль(длс р6а)+морель мт23(любой твитер похожей цены), треть тем форума мусолят эту акустику и связки, почитайте и б\у этих компонентов тоже полно в продаже. Если всё же "только новое", опять же смотрите что есть за 6500, слушайте, читайте и выбирайте, инфы много. И подключаете через пас кросы усем фронт(пас кросов для таких систем тоже много и "дёшево") Далее "дорабатываете" овалы, что у вас есть, путём отрезание(вырывания, выкарчёвывания) серединок и пищалок из них, инфы по этому процесу тоже в достатке да и без инфы там всё просто и элементарно, если аккуратно и без фанатизма. Подключаете "доработанные" овалы тоже имеющимся усем и настраиваете систему с того же уся. Фронт и овалы(они вместо сабов будут)) настраиваете фильтрами с усилителя. С вашим бюджетом имхо лучше не замутиш. Ну и читайте форум, на подобные вопросы отвечали тысячи раз примерно одинаково.

Вариант без саба даже не рассматривается! хэтч и седан - это не одно, проходили... яйца в топку!
Hertz HV165L я слышал, не понравились.

Сообщение от швондер

усь блау сделает свои корректировки в звуке любой акустики. Был как то у меня такой. через месяц ушел по хорошей цене на район

Не понятная претензия к блау. С корректировками все нормально. Уж получше мистери и фьюженов, и смотря с какой ценовой категорией сравнивать, и самое главное - смотря с какой стороны рукава закатать
Вопрос в другом был!

Все равно не понимаю: машина г. .но, поэтому надо поставить в нее дешевую акустику. Но эту акустику ставишь не для машины, а для СЕБЯ; а потом что мешает при продаже авто снять хорошие компоненты, благо их есть чем заменить и установить их на новую машину. .