помогите с подключеним

ну раз R6A и денежки есть, то рекомендую все кромя ноута и ДЛСов запродать пацанве и купить благополучный сабик и хороший четырехканальник на фронт и на саб. По подключению Y-разветвлители в помощь и заиграет так что мама не горюй.... А на данный момент не то что максимум... даже минимума не получится... ибо будез звуковая кашица из набора искажений...

Ок. Ладно. Хотя, отмечу, грамматику ты так и не исправил...

У Ноута есть Line-Out. В данный момент, это единственный возможный источник звука.
Тебе нужно будет купить:
1.Переходник на с Mini-Jack на 2 мамы тюльпана(RCA),
2. Межблочный кабель(2RCA-2RCA) - длинный(5м)
3. Межблочный кабель(2RCA-2RCA) - короткий(0.7м)
4. Силовой кабель КГ-25 (сварочный кабель гибкий) - 7м
5. Колба с держателем для предохранителя (на выбор какую хочешь под предохранитель AGU или MiniANL или ANL)
6. Сам предохранитель на ампераж в 80-100А
7. Акустические кабеля 2.5мм квадратных 10м
8. Акустический кабель 4мм кв. 2м
9. Клеммы для оконцовывания силового кабеля по месту(зависит от того, как будешь крепить кабель на аккумуляторе, какая колба и как организован вход на усилители
10. Дистрибьютор плюсовой на 4GA(опционально)
11. Дистрибьютор минусовой на 4GA(опционально)
12. Кусок фанеры 10-12мм толщиной, чтоб на нем разместились оба усилка и дистрибьюторы питания.
13. Одножильный кабель сечением 1.5мм кв (remote)

В багажнике крепишь фанерку, на нее крепишь усилители и дистрибьюторы. Ни один из усилителей НЕ ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ПРЯМОГО КОНТАКТА с корпусом автомобиля. Именно для этого нужна фанерка.
В Line-Out ноута, тыкаешь переходник, к нему длинный межблок. Второй конец Межблока выводишь в багажник.
К аккумулятору(+) крепишь силовой кабель, и не далее 40 см от него вставляешь в разрыв колбу с предохранителем. Силовой кабель выводишь в багажник
Минус аккумулятора наращиваешь в довесок к стандартному еще одним проводом КГ-25
В багажнике силовой кабель режешь по месту, и вставляешь в плюсовой дистрибьютор.
От минусового дистрибьютора - ищешь нормальный болт, тщательно зачищаешь, делаешь массу.
Остатки силового провода режешь, и делаешь силовую разводку - от плюсового дистра, два провода на каждый усилок в +
От минусового дистра - два провода в каждый усилок(-)
Акустический кабель 2.5мм кв. режешь пополам, и выводишь от мест предполагаемого крепления акустики в багажник и заводишь их на Сурпу.
На концах акустического кабеля впереди крепишь кроссы DLS-R6A а от них делаешь разводку по месту к твиттеру и мидбасу.
Акустический кабель 4мм кв. Кидаешь с моста Fusion на свой саб.
Длинный межблок втыкаешь в Fusion. У него есть две пары RCA входов - (Line-In и Line-Out).Ты длинный межблок втыкаешь в Line-In.
Короткий межблок втыкаешь в Line-Out Fusion, и Line-In Супры.
Получается, что у тебя усилки висят каскадом последовательно.

Теперь самое сложное: управление включением усилков.
На стандартной фишке машины, или на зажигании, ищешь провод, на который подается 12В при включении двигателя. К нему цепляешь одножильный провод, и выводишь его на входы Remote у обоих усилителей.
Смысл в том, что усилки будут включаться ТОЛЬКО когда на этом проводе есть напряжение.

Из рекомендаций: усилки ужас если честно. R6A - даст нормальный звук ТОЛЬКО если ты дверь сделаешь бетонной с помощью шумки, И сделаешь нормальный подиум с доворотом. И скорее всего ни один из усилков не способен ее нормально контролировать.
Саб из разряда - "пацанская перделка".
В целом согласен с швондером - продать все нафиг, у купить нормальные компоненты. Только бюджет будет немного не тот. Но мне кажется, что TAS6 + Eton 500.4 + AudioArt RW10(12 может быть) обыграют все это сборище как 2 пальца об асфальт.
Hertz-DSK, просто продай - это кака.
Может тебе стоит подумать о покупке хорошей внешней звуковухи, с несколькими выходами, тогда схема немного изменится в плане межблоков и подключения.

Сообщение от v e a

над этим думал, но все USB звуковухи как вы выражаетесь - это кака.

Не совсем так. Встроенные звуковухи в ноутбуках оптимизируются под голосовой диапазон.
Не знаю как дела обстоят у тебя в EEE - но скорее все таки близко к тому же.
У той же Creative SB Audigy II NX 7.1 USB, все таки частотный диапазон будет сильно получше. И выходов больше, и с помощью программных средств (того же фубара) можно пытаться организовать нормальную поканалку с задержками срезами и т.д.
В целом не буду упираться, я не силен в CarPC, но то что аудиджи от компа звучит сильно лучше чем встроенная звуковуха - лично для меня очень хорошо слышно.

Сообщение от v e a

Повторюсь, проводка проложена, двери зашумлены

На счет шумки - не скажу. А проводки твоей - мало, это я тебе как доктор говорю. Мигание фар, очень даже вероятно.

Сообщение от v e a

грамматика уж какой бох наградил ну или учителя

Ну, так нужно с собой бороться.

Сообщение от v e a

Можно попробовать.Но компоненты всёже придется менять я так понемаю.

Не обязательно. Поставь эти, и посмотри что будет. Не понравится - поменяешь.

Миша, снимаю шляпу.... действительно развернутый ответ!!!!

Сообщение от швондер

Миша, снимаю шляпу.... действительно развернутый ответ!!!!

А я за базар привык отвечать
Па другому не умею