Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А давноль,братья мои(никого не обидел?!),вы меряли напряжение зарядки на аккумах в 12-ках и 14-ых? Там сроду оно выше 13,8-13,9 В не поднималось! И кто сказал,что новый аккум-это жизнь без проблем,особенно,если недозаряд! А рассол в АКБ проверял на плотность? И ваще: усь+моноблок и без ремота под 1 Амп хавать могут(проверял)!
Карочи дело в ремоуте, ремоут перестал работать.
Подумываю поставить все это дело на кнопку, а вот как реализовать все это дело не понятно
Нажал на кнопку все включилось, нажал все выключилось Оо
ну можно и на кнопку,но лучше(да и легче наверное)просто новый протянуть.
хотя...как он перестал работать,ГУ сигнал даёт?
вот млин..
шняга-шняжная
аккум сожравшая!
но ГУ делать то всё равно придётся((
У меня все четыре уся с вентиляторами от ACC. Ключ только вставил и всё заработало.
Leo, понимаешь, в русских машинах как-бы это неудобно сделано, т.к. нет положения АСС как такового
Как так нет? 0 или сразу зажигание? Не надо, у меня двойка 20лет назад была, и то там чего то было перед зажиганием
Социальные закладки