car-pc и mra-f350, помогите разобраться

Сообщение от Rover

Помогу. Советую тщательно изучить мануал:

поизучал
собственно там есть 5.1 канальная система, вот по такой схеме его наверно и надо подключать, только оптоволоконный кабель вместо головы к компесу, верно?
если из этой схемы выкинуть 20. центральная АС, звук станет неполноценным?я просто что-то не могу найти примеров инсталяций с 5.1 звукам.
вот там голова написано совместимая DVA-9860R, это видимо какая-то старая модель, в барахолке нема, что-то более актуальное подскажите? скажем 9864 вот тут я встречал бу за 6 тыщ, подойдет?
и с акустикой тоже проясните, вот все делают поканалки тут, с этим усем поканалку не разрулить? т.е. какая то у него схема подключения не как у всех

Сообщение от Rover

Не об этом речь. Ты сам себя через голову перепрыгнуть пытаешься. Сам же написал:

Т.е. первая задача заставить этот усь просто включиться, принять с компа сигнал spdif, преобразовать его в звук с регулируемой громкостью. RUX 701 этому не поможет никоим образом.
Если взять простейшую бошку с ай-нетом то скорее всего задачу №1 мы решим.
Далее будет знааачительно гиморойнее, если конечно не докупать к нему совместимую голову, которая может рулить всеми настройками проца, которая будет стоить реальных денег, а при наличии карписи будет вобщем-то кроме настроек нафиг не нужна.

ну если б\у голова за 4-6 тыс найдется то я готов, плюс опять же радио с нее послушать. и на коротких поездка чтоб карпс не включать....
в мануале DVA-9860R написана, но чет даже примерных цен ненайду, вот на барахолке за 6 руб 9884, она подойдет? так то я думал может есть адаптер для подключения ai-net к компесу, но чет не нашел ничего по этому поводу.

Сообщение от FFZ

ещё раз перечти........

я конечно еще не раз перечту, но может ткнешь носом на что ты намекаешь?


пока у меня такое представление, за 4-6тыс голову взять, без нее ни как судя по всему, и акустику, тут вот я хотел совета, что можно взять чтоб с этим усилком заиграло, в основном непонятно что с центром делать, да и надо ли в задние двери ставить чтото тоже непонятно мине
все что я тут на форуме вычитал в плане инсталяций, везде миды+вч и саб в багажник, у меня щас в машине вообще 8 динамиков, а схема в мануале к усилку еще один вариант построения предлагает вот и непонятно, как лучше строить то систему

Сообщение от FFZ

да чего же там тыкать..... в мануале в лоб перчисленны ГУ с каторым можно подружить этот усилок. оптика оптикой, но протоколы общения между усилом и ГУ свои альповские......
Чтоб к карРС подоткнуть по оптике , тебе нужн унивесальный усилок с процем и оптикой типа такого http://www.piti.ru/catalogue/?id=95 , есть подобное от Ланзар.

там перечислены модели,которых видимо не найти уже, вот я пытаюсь выяснить,может кто знает,заведется ли усилок с головой более свежей
а челенджер да,я про него читал, его днем с огнем не сыщешь. да и если этот есть.то купить только голову всяко дешевле чем челенджер, или нет?

Ну если усь халявный,может просто и без затей его продать,или поменять на что-нибудь более подходящее для построения звука...

Сообщение от FFZ

ХЗ..... я что то вообще потерял понимание что ты хочешь , то карРС то ГУ......

я теперь сам запутался
идеальный вариант карпс+этот усилок без доп устройств, невозможно судя по всему, разбирать протокол без головы я сам не смогу, а кроме меня врядли кому-то понадобиться
еще вариант продать усь и купить что-то более подходящее, но этот вариант неканает, мне ж надо отчитаться будет что я с усем то сделал

другой вариант карпс+усилок+голова альпайн - с головы рулю громкостью ну и там какие-то настройки уся,я пока мало представляю что и как настраивать, вот этот вариант я пытаюсь обдумать и чтоб мне подсказали получится ли на основе этого уся норм звук или оно того не стоит и просто отдать усь назад и пойти по пути из разряда система с 0 за 15 тыщ...