Репутация: 141149 нормально все будет, я проверял)
проводку 25мм квадратных клади. минус можно и с кузова (че деньги тратить)
---------- Post added 16.02.2011 at 21:54 ----------
на этот саб штатки хватитСообщение от Пашок79
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
ну аккум могу завтра посмотреть, но он не навороченный (думаю имеет среднее значение ампер), а генератор не знаю
а это очень важно?
Репутация: 13621 
а может у него акум 45 амп
---------- Post added 16.02.2011 at 21:59 ----------
генератора тебе однозначно хватит можеш не смотреть а вот акум всетаки глянь!
Репутация: 0 т.е. просто кинуть провод не к акуму, а в ближайшее доступное место на кузове присобачить ?
---------- Post added 16.02.2011 at 22:00 ----------
а сколько ампер нормально будет?
Репутация: 13621 73-90 ампер норм будет!
Репутация: 141149 не присобачить, а таким же проводом к хорошо зачищенному шкуркой месту, болтом с гайкой и шайбой посолиднее.
даже, если и 45 ампер акум, нормально.
ради интереса можешь тестер за 100р купить (оч полезная штука) - врубишь все систему на полную громкость, фары и печку на холостых - посмотришь просадки, если меньше 13 - тогда менять чето надо, если нет, то сойдет, ты же не постоянно будешь на полной громкости кататься)
---------- Post added 16.02.2011 at 22:11 ----------
если уж на то пошло, то не ампер, а ампер/часов. и это параметр емкости акб. уж лучше бош 55 А/ч чем подольский акумулятор хоть на 200.
смысл в пусковом токе, а не в емкости
---------- Post added 16.02.2011 at 22:12 ----------
ах да, еще желательно минусовой провод от акб на кузов поменять (точнее это необходимо сделать)
Репутация: 0 поменять сам провод или к кузову его прицепить?
---------- Post added 16.02.2011 at 22:17 ----------
и еще надо ведь провода. выбрал вот такой комплект Daxx K88 Professional Edition. Или что другое?
Или лучше по отдельности взять?
Репутация: 141149 ну на кузове же откуда-то должен взяться минус? от акб, правильно, только с акб проводок посолидней. штатная сопля не канает.
Дакс дакс...
мое имхо кг+пвс рулят. зачем платить больше? по поводу межблоков ничего не скажу.. мне кажется самодельные круче будут любых покупных. че там паять то? раз и два.
вот доберусь - буду делать себе сам
Репутация: 13621 [QUOTE=Lordiron;1010622]не присобачить, а таким же проводом к хорошо зачищенному шкуркой месту, болтом с гайкой и шайбой посолиднее.
даже, если и 45 ампер акум, нормально.
ради интереса можешь тестер за 100р купить (оч полезная штука) - врубишь все систему на полную громкость, фары и печку на холостых - посмотришь просадки, если меньше 13 - тогда менять чето надо, если нет, то сойдет, ты же не постоянно будешь на полной громкости кататься)
---------- Post added 16.02.2011 at 22:11 ----------
. уж лучше бош 55 А/ч чем подольский акумулятор хоть на 200.
если на то пашло может лучше будет оптима 55А/Ч, или хавкер?
Репутация: 141149 конечно лучше) но не дешевле уж точно)
Ваши права
Социальные закладки