Вопрос по изготовлению проставок.

**Kondrat.M** · 27.02.2011 21:50

Заливать эпоксидкой без наполнителя - как минимум слишком расточительно

**MAGNITOLA** · 27.02.2011 21:50

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Игорььь** · 27.02.2011 22:06

хочется узнать впечатления! Нужны ли там проставки из фанерко?

**Kondrat.M** · 27.02.2011 22:07

Сообщение от Игорььь

хочется узнать впечатления! Нужны ли там проставки из фанерко?

Ну у меня мука была вместо них

**DVIS** · 27.02.2011 23:10

По поводу наполнителя между кольцами

заранее прошу не смеяться над идеей

) Был у меня ооочень бюджетный про проект, нужно было сообразить доворотные подиумы на ВАЗ2109, имея в наличии немного стеклоткани, фанеры и эпоксидки. При этом эпоксидка выходила очень дорого, так как в нашей местности она продавалась в 200 грамовых упаковках, но два таких пузырька таки пришлось покупать. Когда после выставления углов доворота, чулочно-носочной формовки и накладывания одного слоя стеклоткани встал вопрос "а чем бы его еще изнутри укрепить?" , то глядя на оставшийся бюджет (и мою тягу к освоению "новых" техпроцесов) чисто случайно пришло в голову слово "гипс". Исследовав фармацевтический рынок(благо аптек оказалось больше чем строймагов), было куплено пару упаковок "прогипсованного" медицинского бинта(т.е. получаем армированный гипс). Поняв технологию, все внутренние полости подиумов были "заделаны" гипсом. На мое удивление, материал для набивки - просто отличный: застывает за минут 5-10, удобно работать, хорошо "прилипает" к любым поверхностям и плоскостям. А так как подиум крепился к обшивке а обшивка к двери(т.е. непосредственного контакта подиума с металлом не было), то и тут гипс пригодился - все щели между обивкой и дверью в месте стыковки подиума были им залеплены. Получилось очень монолитно, хоть и не солидно

плюс такого метода - дешевизна, простота-быстрота-безвредность работы, меньшая чувствительность к "бокам"(т.е. если что, то поломать и переделать из гипса легче, чем из эпоксидки/полиэфирки). Результат по монолитности всей конструкции порадовал - дверь без ШВИ выдала бас очень близкий как с ШВИ

**TwinTwin** · 27.02.2011 23:14

Вопрос, есть смысл увеличивать массу проставки?
У меня есть обрезки вибры, можно вклеить ее в пазы.
Какой эффект ожидать?
Аналогия подвески в авто подходит?
Применение легкосплавных дисков - снижение неподрессоренных масс,
только здесь увеличение массы корпуса.

З.Ы. Про стройматериалы думал,
(т.к. сейчас ремонт в новой квартире медленно движется),
но вспомнив про свой стелс толщины 1 см более чем достаточно.

**Dimych** · 27.02.2011 23:26

Сообщение от TwinTwin

Вопрос, есть смысл увеличивать массу проставки?
У меня есть обрезки вибры, можно вклеить ее в пазы.
Какой эффект ожидать?
Аналогия подвески в авто подходит?
Применение легкосплавных дисков - снижение неподрессоренных масс,
только здесь увеличение массы корпуса.

я бы увеличил массу до разумных пределов. чтобы динамик её "качнуть" ну никак не смог.

**Docent86** · 28.02.2011 12:21

DVIS, думаю гипс не вариант.
Много лишнего веса, гипс хрупок, довольно быстро повысыпается из заделанных им щелей....

---------- Сообщение добавлено 28.02.2011 в 11:23 ----------

неужели такая проблема была найти фанеры? или на худой конец дсп....

Пройтись по двору. полюбому кто-то ремонт делает.... демонтированные перегородки, старую мебель выбрасывает...

Мой сосед с такоких ремонтов дачу снутри и снаружи отделал