Настройка сцены

Когда подключал в противофазе, 7 барабанов расположились по высоте прям на торпедо, первый и второй слиплись (авто с левым рулём), а вот остальные весьма чётко (по моим меркам) распределились спереди, по глубине - на уровне лобового стекла где-то (оно довольно далеко от водителя в этой машине), по ширине - от треугольников зеркал (ну эти накладки под стойками)

Сейчас всё в фазе, первые 3 барабана висят на левой пищалке, четвертый и пятый неопределённо (отовсюду) и последние два около правой пищалки. При прослушивании привычной музыки есть явная привязка звука к пищалкам

Насчёт головы понял - пока покатаюсь так, без сцены, как появится возможность - возьму процессорную обязательно. Кстати бывают ли процессорные головы 2din? Не дороже 25к..?

На правах родственника автора и дабы не плодить лишние темы спрошу свой вопрос здесь...
Какой правильный алгоритм выставления задержек на кларионе (955, тот же 958)?
Расстояние до акустики нужно вводить в см от слушателя для каждого динамика или нужно вводить дельту между ближайшим динамиком ( ближайший в данном случае вводить 0см)?
и растояние до саба в багажнике универсала как задавать? саб направлен в дверь багажника. Т.е. учитывать отражение или нет? или же просто на слух ставить?

Система на данный момент следующая:
1. автомобиль Honda Orthia (универсал)
2. полная шимоизоляция ( пол, потолок, двери, багажник)
3. Голова - Clarion 955
4. Фронт- Hertz HSK165 с твитерами из комплекта ( поканалка, кроссы убрал)
5. Саб Hertz ES250D (двухкатушечный в ЗЯ)
6. Усилитель на миды - Sony двух канальный дешманский.
7. Усилитель на твитеры - Блау 270 двухканальный дешманский
8. Усилитель на саб моноблок MacAudio MPX
9. Все межблочники -мистери и подобные.

Сообщение от Granin

Расстояние до акустики нужно вводить в см от слушателя для каждого динамика или нужно вводить дельту между ближайшим динамиком ( ближайший в данном случае вводить 0см)?

Это одно и то же, только вид сбоку.

Сообщение от Granin

растояние до саба в багажнике универсала как задавать? саб направлен в дверь багажника. Т.е. учитывать отражение или нет? или же просто на слух ставить?

Лучше на слух...

Сообщение от Granin

На правах родственника автора и дабы не плодить лишние темы спрошу свой вопрос здесь...
Какой правильный алгоритм выставления задержек на кларионе (955, тот же 958)?
Расстояние до акустики нужно вводить в см от слушателя для каждого динамика или нужно вводить дельту между ближайшим динамиком ( ближайший в данном случае вводить 0см)?
и растояние до саба в багажнике универсала как задавать? саб направлен в дверь багажника. Т.е. учитывать отражение или нет? или же просто на слух ставить?

Система на данный момент следующая:
1. автомобиль Honda Orthia (универсал)
2. полная шимоизоляция ( пол, потолок, двери, багажник)
3. Голова - Clarion 955
4. Фронт- Hertz HSK165 с твитерами из комплекта ( поканалка, кроссы убрал)
5. Саб Hertz ES250D (двухкатушечный в ЗЯ)
6. Усилитель на миды - Sony двух канальный дешманский.
7. Усилитель на твитеры - Блау 270 двухканальный дешманский
8. Усилитель на саб моноблок MacAudio MPX
9. Все межблочники -мистери и подобные.

Система задержек у Клариков схожа с Пионеровской, т.е. вы увеличиваете задержки на маге, а на самом деле они нулевые при максимальной задержке(у Альпайнов все наоборот). Что это значит в вашем случае: задерживаете тот канал, который от вас дальше( саб тоже отдаленный канал). Все делаете ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на слух( кстати слух при этом еще и тренируется!!!), лучше по семибарабанщине и какой нибудь МОНО записи( там надо все поставить по центру). Предполагаю, что пищи у вас стоят не оптимально, потому что " ниоткуда" прозвучало в вашем сообщении... Надо покрутить их и сфазировать(самое нонче универсальное направление на "центр между подголовниками передних сидений". После таких манипуляций все должно стать, как "солдатики в строю"!!!

---------- Сообщение добавлено 07.04.2011 в 19:49 ----------

Сообщение от serg150

в клариках вводятся реальные расстояния до акустики-ничего прибавлять-вычитать не надо.с сабом-сначала ввести реальное расстояние-дальше подогнать на слух

ЦЕ ВЕРНО - НА СЛУХ !!!