Помогите настроить усилок

**Аудиофил** · 28.02.2011 23:59

Сообщение от Kot-Begemot

А в мосту тем не менее 350 заявленных... На твитерах случаем не моноблоки стоят?

На усилке заявлено 138W RMS x2 + 310W RMS @ 4OHM BRIDGED

---------- Сообщение добавлено 01.03.2011 в 00:03 ----------

Компоненты
саб MTX RT12AV
динамики alpine spr17s
усь soundstream LW 5.1000
кондер soundstream scx-4
голова kenwood bt60u

**MAGNITOLA** · 28.02.2011 23:59

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**sds** · 01.03.2011 12:52

Kot-Begemot, господа, напомню про раздел в котором задан вопрос. Стеб тут не особо уместен. Могу переадресовать к правилам раздела самый последний пункт

Аудиофил, вопрос настройки усилителя крайне подробно рассмотрен в факе. Сслыку вам уже давали в #4.
Сомневаюсь, что можно добавить чтото существенное к тому, что уже написано.

**Аудиофил** · 01.03.2011 20:17

Сообщение от sds

Kot-Begemot, господа, напомню про раздел в котором задан вопрос. Стеб тут не особо уместен. Могу переадресовать к правилам раздела самый последний пункт

Аудиофил, вопрос настройки усилителя крайне подробно рассмотрен в факе. Сслыку вам уже давали в #4.
Сомневаюсь, что можно добавить чтото существенное к тому, что уже написано.

Спасибо.

**Хоттабыч** · 01.03.2011 20:22

Шаг первый. Устанавливаем на усилителе фильтр для сабвуферного канала в положение «LPF». Частоту среза кроссовера устанавливаем в диапазоне 50-70 Гц.

Шаг второй. Устанавливаем на усилителе фильтр для фронтального канала в положение « HPF». Частоту среза кроссовера устанавливаем в диапазоне 70-90 Гц.

На этом настройки фильтров при использовании пассивного деления, т.е. при участии кроссоверов, входящих в комплект, закончены. Если на фронт использовано поканальное усиление, то отдельно производим настройку высокочастотных динамиков. Устанавливаем на усилителе фильтр канала высокочастотников в положение « HPF», а частоту среза кроссовера устанавливаем приблизительно на 2,5 кГц.

Шаг третий. Настройку чувствительности производим следующим образом: на усилителе ставим настройку в «0», на головном устройстве увеличиваем громкость до максимального значения. Затем поворачиваем регулятор чувствительности на усилителе в сторону увеличения, до появления заметных искажений в звучании системы. Немного убавляем - чувствительность настроена.

**sds** · 01.03.2011 21:48

Сообщение от хоттабыч

на головном устройстве увеличиваем громкость до максимального значения.

Либо до появления слышимых искажений. После этого, откручиваем ручку громкости назад на пару делений.

**Хоттабыч** · 01.03.2011 21:55

Сообщение от sds

Либо до появления слышимых искажений. После этого, откручиваем ручку громкости назад на пару делений.

Поди догадаются ?

**sds** · 01.03.2011 23:23

Сообщение от хоттабыч

Поди догадаются ?

Да кто их знает. Случаи когда измудрялись в клип магнитолу загнать - тоже не редки.

**Хоттабыч** · 01.03.2011 23:28

Сообщение от sds

Да кто их знает. Случаи когда измудрялись в клип магнитолу загнать - тоже не редки.

Добавлю : на многих гу есть дополнительно регулируемый уровень сигнала, помимо громкости. Как уровень выхода на саб. Не помешает его убавить , если на полную громкость всё равно слишком. Как бы защита от "а кто то по пьяни выкрутил громкость на полную ,я то ведь так не включаю... и оно кранты..."