Хорошо, можно голову подешевле взять:g-foff1:
---------- Сообщение добавлено 03.03.2011 в 12:07 ----------
Пионер 3300?
Вид для печати
Хорошо, можно голову подешевле взять:g-foff1:
---------- Сообщение добавлено 03.03.2011 в 12:07 ----------
Пионер 3300?
бери мафон хотябы с двумя выходами RCA. в будущем пригодится
2 пары и возможность настроек без усилка. В 3300 по-моему этого нету...
В общем ерунда начинается снова.
VinZ,советую определиться - будет система развиваться дальше или нет.
Если нет, то тогда любая голова, которая нравится в бюджете 4т.р. На фронт Oris AM16.2 или Лада - на тыл бляны, которые нравятся. И вперед!!!
Если система будет развиваться дальше, то покупка головы по типу 6310 оправданное и правильное решение.
---------- Сообщение добавлено 03.03.2011 в 12:19 ----------
Нету, там только фильтр на саб, и линейка 1 шт.
Я даже скажу больше: лучше нормальная башка, которая может сама рулить настройки, чем эрзац. Такое ГУ даже из самой простой системы позволит вытащить максимум. Мое мнение: нормальное ГУ, фронт и шумка с подиками. Тыл может подождать. Никогда не поздно будет забубенить блины, или понять, что нужен саб, а не компромисс (который всегда плох, ибо кто-то будет ущемлен)
Есть гнусный заговор изготовителей- в недорогие головы ставить не больше одной пары линеек. Раз ты уже в правильном месте- не атакуй популярные грабли- ключевое слово 2, а лучше 3 пары линеек- очень скоро поймешь- со встроенного в голову нормального добиться очень и очень сложно- точнее, можно, но негромко.
Пардон,добавлю: но лучше все-таки смотреть в сторону вменяемых товаров от вменяемых производителей.. В пролоджи и мистери тоже куча линеек встречается)))
Надо ещё отдавать себе отчет в том, что бабки на компоненты это одно, а бабки на систему в целом - совсем другое. То есть ты тратишь 10-ку на динамики и голову, но надо ещё не забыть про шумку дверей, если это дверная акустика ( не меньше 1500-2000 рублей если делать самому). Необходима фанера - продается только листами где-то 700-900 р (нужна в любом случае. для изготовления ящиков больше). Если ящики будешь делать, то нужна эпоксидка. Я уже не говорю про то, что необходим слесарно-столярный инструмент, чтобы это все изготовить.
Так что смело прибавляй к бюджету на компоненты 3-5 тыров.
Ущемлены будут все.В этом контексте- процевая абсолютно бессмысленна без усилителей- о каких 8-10кР за все Вы говорите? Три линейки - это что-то аля 4200SD- настроек вполне достаточно.~5500p, более новый аналог-как раз 6310-за те же деньги, при том , что у 5310 уже 1 линейка.С акустикой тоже очень непросто, такова уж геометрия салона.Очень склонен предложить схему, которая жила у меня достаточно долго и не разочаровала- изначально именно от головы, затем приросла четырехканальником- а именно-трешка, миды в ящиках от тыла магнитолы через пассив 2 порядка, средники10 см в дверях на небольших подиках на ручку КПП,пищи ( компактные)на торцах дверных ручек смотрят на лобовое(СЧ+ВЧ- от фронта головы). Несмотря на кажущуюся сложность - это простейший способ сделать неплохой звук с небольшими сложностями- сделать дверь негуляющей сложнее намного.Короче- ищи двухкомпонентную десятку с компактными твитерами- лучше металлическими купольными+ пару ящичных мидов.
Ну, мне про жигули можете не рассказывать))) Я поставил фронт в двери только перед продажей. Потому как народ фишку с ящиками не понимает. И про проц никто и не говорит..
Короче...что-то мы запутали ваще парня по-моему.
Мое мнение: в эту сумму башка и фронт (со всеми сопутстсвующими). С башкой определились, с фронтом вроде тоже. А саб можно и потом сделать...пособирать деньжат, и по лету сконструировать...
И очень напрасно...эскиз ящиков взял отсюда- http://www.bluesmobil.com/shikhman/my_car/oldhorse.htm ,отверстие круглое , фазик не нужен- столяр исполнил за 400р.
Ну...это ж "звук в ж опу"...Многим кажется, что установи они все в двери- будет круто. Без шумки, с комплектной проводкой и питаловом от прикуривателя.
Ну... раз уж человек сюда пришел- может не все так плохо? Тем паче- что-то такое http://www.ulmart.ru/goods/194727/ помогает . Уж точно толку бодет больше, чем от http://##############/Panasonic_CJ-DA6920N.html
Тады уж просто взять акустику Лада и не париться- раз уж взялись уродовать автомобиль- качеством эти Панасоники не лучше, а тут логотип уже нанесен заводским способом.
Кстати, при правильной установке басят довольно неплохо))) Ставили давненько товарищу...
Ну вот- а те я еще застал, когда работал- гуно редкое...
Серия "фита", если я правильно помню...
Да за чем дело- то встало- идем в автомагазин- берем две носовые эмблемы от пятнашек, отковыриваем одну из "пищалок"- их там много, а толку все равно нет... Респект и красота!!! :):):)
Давали уж...
Г.У.-3т.р. б/у с 2 парами выходов,фронт Chellenger SLS16.2-2.3 т.р.,4х канальн усь Calcell PoP 80.4-3.2 т.р. и на саб1.5 т.р.
На установку добавить чуток+ прямые руки
Выше Max-x-x и я уже писали по поводу чуть-чуть добавить. Ни фига там не чуть чуть. Тем более если пошел разговор про установку с усилком.
Да по деньгам дофига добавлять...за 10- это башка, ящики.
Особенно по первости, когда того нет, сяго нехватает. Потом, уже войдя во вкус и накопив заначки к этим расходом относишься спокойно.
ну а куда деваться??? Просто все по-разному подходят к этому вопросу! Одни полгода затаривают кабеля, межблоки, акустические, наконечники (при чем не самые плохие), другие делают тяп-ляп и потом все переделывают.... Только смысл в этих переделках?
Все советуют-бери сразу три линейки что б в ГУ было, и фронт под усь что б потом, а про проводку например все молчат! А приятно потом будет полы вытаскивать, что бы шумить и нормальные межблоки проталкивать (когда уровень всей системы подрастет)???
Так что, ИМХО, это не менее важно и куда менее приятно чем делать полку или ящики под фронт;)
Дык кто против- но мы сильно ушли от озвученног в шапке бюджета- то, что я озвучил в №49- вполне влезает в деньги, усилители и все с ними связанное для этого не нужны. Чтобы иметь в будущем развить систему и не кусать локти- нужно хотя бы 2 линейки. И ВСЕ. Кстати - еще один скрытый + данной схемы- миды в ящегах, и если ящеги сделаны достаточно качественно они сами по себе жесткие- это не жестяная дверь, тотальная шумка не обязательна- по крайней мере на данном этапе,ибо в дверях 10см Сч,дверь не вибрирует- достаточно антигравия Боди в 3-4 слоя-по баллону на дверь.
Думаю, что три полосы рулить при недостатке знаний-проблематично!
Мне пока больше рассуждения Игорььь нравятся:)). Думаю начать с установки ГУ и фронта. Потом зад подрубать. Вот от этого и пляшу.. Систему скорее всего наращивать все-таки буду, только не уверен в эту ли машину. Просто не хочется несколько раз ГУ покупать.. тем более, если вы говорите, что пионерка хорошая.. С ящиками, я думаю можно всегда разобраться - чуть позже, благо лето впереди, когда опыта и знаний побольше будет.. Кто что думает?:))
---------- Сообщение добавлено 03.03.2011 в 20:24 ----------
Я еще просто половины ваших терминов-сленгов-сокращений не понимаю.. потихоньку изучаю. Спасибо:). Про колонки понял 2 вещи. Что компонентные и чувствительность 90+. Правда мне говорили, что компонентные новичку подключить проблематично.. Вообщем пока думаю, определюсь - куплю, дальше с установкой вас мучить буду:).
Что есть, то есть...Но:
1 Из-за очень короткого салона и стоящего торчком лобового стекла добиться в Классике хорошего звука- вообще весьма непросто.
2 Три полосыэто необязательно процессор и куча усилителей- а тут проверенный вариант- у меня, когда это все придумывал 7 лет назад, тоже ни опыта, и особоумелых рук не было, так- не слишком большой опыт общения с компонентами в магазине- правда опыт работы с домашкой куда больше- но в авто он малополезен.
3 В итоге получились достаточно простые решения, если ТС интересно- велкам.
Простите ТС это что?:sorry:
Тот, кто начал дискуссию, топикстартер, короче:)
Я думаю, что стоит ящики вначале попробовать.
Поверь, мы не от балды говорим0 все, кто тебе их советует в жигуль, являются, или являлись владельцами таких авто или ставили туда музыку.
Одно отмывание двери для шумки отбьет у тебя охоту ставить музыку. Плюс заводская вибра, которая скорее всего местами отстает, и ее надо всю убирать. Плюс тяги-замок-тросик...Короче, это та еще развлекуха. Ящик позволяет этого не делать. Я залез в дверь, оценил "масштабы бедствия", и понял, что есть вариант проще и эффективнее.
Вот еще пример ящиков:
Своя игра. ВАЗ-21074. Как просили
А насчет сложности установки компонентной акустики- плюнь в глаз тому, кто это сказал))) Прочтение советов и соблюдение простых правил ориентации динамиков избавят тебя от таких "знатоков".
mmm1976, спасибо. Т.е. в двери пихать это гам*о получится? Еще я понял что покупные подиумы - фигня?
---------- Сообщение добавлено 04.03.2011 в 09:09 ----------
:blush2:есличо
---------- Сообщение добавлено 04.03.2011 в 09:12 ----------
Мне бы просто с чего-нить не сложного начать, разобраться:).
Ну как бы попроще объяснить...Это как " Шины марки ХХХ - фигня? " без привязки к дискам и марке машины. Сами по себе они могут быть и неплохими и даже очень хорошими- но если крепить их к оргалитовым картам, крепящимся на дрянных пластиковых защелках- ну ты сам понял- не дитя... Вот если сможешь найти такую же бакелитовую фанеру, сделать из нее обивки и притянуть болтами к двери-как здесь Своя игра. ВАЗ-2107. Dynaudio из фанеры , тогда есть смысл крепить на такую обивку подиумы...Подики под 10 см средники я сваял за два дня- для просушки, без малейшего опыта изготовления,из мокрой пены и куска 8мм МДФ из упаковки какого- то дорогого телевизора-год лежал под стеллажами на работе.Инструментов- набор пил-кругорезов для дрели-лобзик- только для самого большого круга- не особо доверяю твердости своей руки :) Метод для себя назвал пенно- газетным- когда застыло примерно наполовину- обернул газетой , чтоб не липла к рукам, и стал со всех сил обминать.При работе с пеной обязательно обзаведись упаковкой медицинских смотровых перчаток-после каждого контакта с пеной снимать и сразу выкидывать- иначе все уделаешь + стопку пластиковых карточек от золотой "Визы" до оплаты мобильников и Интернета- удобны как одноразовые шпатели.После ошкуривания наносим слой шпатлевки- волосянки разводим ее небольшими порциями- по столовой ложке- срок жизни у нее минут 10, и не греем- тогда он превратится в 5 секунд (хотел по аналогии с эпоксидкой сделать ее более жидкой :):):).
А может без 3-ки обойтись лучше в классике???
Салон не большой, середину можно отжать 2-кой, как на дверь, так и под седло - нет проблем.
Смысла в этой машине в 3-ке не вижу.
Да, с ВЧ придется повозиться - эти вертикальные блин стекла, но ниболее того.
Вот из-за короткого и тесного салона и вертикальных стекол я и заморочился. С ВЧ решилось очень просто и, насколько знаю- ни до ни после так больше никто не делал- кстати - сама идея пришла задолго до первой машины- после прочтения одного из первых номеров "Автозвука" и поездки в такси :):):) - компактные пищи на торцы дверных ручек- как раз смотрят на лобовуху под нужным углом- можно оформлять ..;) а эти подики с поворотом примерно 30 град.стояли там, куда всегда ставят- под крючками открывания дверей- на подвиг вдохновили идеи Шихмана, которые я уже упоминал- не понравилось лишь его размещение середок- но в машине в этом месте уже стояли какие- то картонки-то ли из музцентра, то ли какая- то штатка ,так их даже не звук- направленность- подсказали- надежда есть- надо только довернуть :)