Подбор компонентов в ВАЗ 21103

Nakajima

Меня смущает, что мой старый усилок выдает 40 Вт х 4, а в мостовом режиме аж 120 Вт х 2! Так же не может быть?
А у динамиков вроде бы честные 150...

Наверное, мне надо с нового усилка начать. Что взять из мощного (4х100 минимум) и с неплохим звуком? Лучше бы около 5 тыр., но если усилок будет совсем супер, то можно и дороже.

Сообщение от SSub

Что взять из мощного (4х100 минимум) и с неплохим звуком? Лучше бы около 5 тыр

не получится,я взял самый бюджетный вариант за 7.5 тыр(в подписи),но звуком доволен.пока доволен

slava-sever

Если я правильно понял, то это HIFONICS HFI 100.4? Где про него почитать?

P.S. У нас он 6200 стоит...

---------- Сообщение добавлено 30.03.2011 в 00:18 ----------

А что думаете о KICX QS 4.160?

Сообщение от SSub

Меня смущает, что мой старый усилок выдает 40 Вт х 4, а в мостовом режиме аж 120 Вт х 2! Так же не может быть?
А у динамиков вроде бы честные 150...

Скорее всего во обоих случаях указана пиковая мощность, а при соотношении сил тебе нужно обращать внимание на долгоигрющую - RMS...
Твой уселитель в мостовом режиме должен справлятся, но если на нем еще и саб висит и все завязано через один блок питания то ему просто не хватает силенок... Твой усь не способен на все и сразу...

Сообщение от SSub

Наверное, мне надо с нового усилка начать. Что взять из мощного (4х100 минимум) и с неплохим звуком? Лучше бы около 5 тыр., но если усилок будет совсем супер, то можно и дороже.

Я за раздельное уселение, каждый должен отвечать за свое...
Хороший усь 4х100 за 5тр не купишь только б/у и то с натягом, а совсем супер денег стоит...)

Nakajima
Я это понимаю. Вот я и думаю, что 40 Вт это RMS, а 120 - макс. Хотя, предохранитель 50A уже сгорал. Может быть и есть там 120 Вт в мосту...

А какое мнение о паре усилителей, упомянутых выше?

Сообщение от SSub

Я это понимаю. Вот я и думаю, что 40 Вт это RMS, а 120 - макс. Хотя, предохранитель 50A уже сгорал. Может быть и есть там 120 Вт в мосту...

Если горит пред значит либо неверная комутация (не правильно подключаешь или замыкает где-то), либо он свое уже отыграл и требует ремонта...
Мостом с 2х40В в итоге 2х120В бывает только у первокласных усилителей, к которым твой к сожелению не относиться...
по уселкам позже...

Сообщение от Nakajima

Если горит пред значит либо неверная комутация (не правильно подключаешь или замыкает где-то), либо он свое уже отыграл и требует ремонта...
Мостом с 2х40В в итоге 2х120В бывает только у первокласных усилителей, к которым твой к сожелению не относиться...
по уселкам позже...

Про мощность - в характеристиках усилителя так написано:
4 Ома 40ВтX 4, 150ВтX 1
2 Ома 60ВтX 4, 4 Ома 150ВтX 1
4 Ома мост 120ВтX 2, 150ВтX 1

Вроде бы есть 120 Вт на канал. Не... если еще и передние динамики менять, то я, наверное, ничего трогать не буду - машина не та.
Х.з. как поступить...

Сообщение от SSub

Вроде бы есть 120 Вт на канал

только фронт не рекомендуется подключать мостом,с возрастанием мощности возрастают и искажения.

Сообщение от SSub

Если я правильно понял, то это HIFONICS HFI 100.4? Где про него почитать?

правильно,в поисковике набери

Сообщение от SSub

Х.з. как поступить...

копить денежку на норм компоненты,да и вот это почитать рекомендуется ,легче общаться будет http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/

slava-sever
За фак спасибо. Он, конечно, мало мне чем помог - теорию я знаю...
А вот зато натолкнул на интересную мысль.
Надо попробовать поменять проводку. И силовые кабели к аккумулятору, и акустические в двери.
Они ставились в 2006 году, 2х1,5 звук и 2х3 питание. Маловато будет.

Тогда следующий вопрос.

Какой комплект проводов купить? В пределах доступности Supra SAK 4.40 и Fusion F-AK 2-4. Состав набора и сечение у них одинаковое:
Силовой кабель красный 25 мм / 5м.
Силовой кабель черный 25 мм / 1м.
RCA кабель красный 5м.
Акустический кабель 3,5 мм / 15м.
Управляющий кабель красный 0,75 мм / 5,2м.
AGU корпус предохранителя.
AGU предохранитель 60А.
Рельефная пластиковая трубка 1,8м.

Что предпочесть?