Как подключить систему? (картинки внутри)

**Vetos** · 07.04.2011 22:31

всем здарова.
установил недавно компоненты (на картинке) а хорошего звука нет (( звучит как полное д-мо.. хуже чем заводская музыка...
может кто посоветовать, как это все грамотно можно подключить и настроить?
буду благодарен за любые идеи..

ГУ Alpine CDA-117
Процессор Alpine Imprint PXA-H100
Фронт ID XS-65 (мид басс и пищалки)
Саб закрытый
Усилок JL Audio HD900/5

Полезные темы:

**razzin** · 07.04.2011 22:34

шумовиброизоляция сделана?

как стоит акустика (где именно, как направлена)?

какая машина еще?

**Slide** · 07.04.2011 22:40

компоненты хорошие , походу с настройкой что-то накосячено... что именно со звуком не так? и пост №2 ответьте..

**slava-sever** · 07.04.2011 22:40

авто какой?шумка сделана?фронт поканально запитан через кроссы?да и вопрос не мешало бы правильно задать как сдесь описано Правила поведения в разделе "Вопросы от новичков"

**Vetos** · 07.04.2011 23:05

всем спасибо за быстрые ответы

шумо-виброизоляцию поставил в местах расположения динамиков..
мид бассы сидят в кик-панелях, направленны на слушателей. пищалки на передних стойках (на картинке) саб закрытый в багажнике.
машина - бмв трешка 96 года
как мне кажется я что-то намудрил с настройками усилка/процессора..

расположение компонентов

настройки усилка

**razzin** · 07.04.2011 23:14

гм.. мидбасы играют на какой объем? Кикпанели - герметичные, или воздух ходит между мидбасом и салоном? В первом случае - объема очень мало, во втором - вообще косяк..

Саб полностью изолирован от салона выходит? его надо или в оюк в заднем диване направлять, или врезать в полку... звук же должен в салон идти.

Ну и ШВИ - двери полностью надо клеить..

Щас более опытные люди подробнее распишут еще

---------- Сообщение добавлено 07.04.2011 в 23:16 ----------

Пищалки тоже направлены хз как.. их желательно направить н противоположные подголовники имхо, а дальше крутить, слушая, как меняется звук, у тебя тупо друг на друга похоже - это ваще не айс.

**Vetos** · 07.04.2011 23:33

Мидбасы дышат через гнезда для штатных динамиков.. объем не замерял. динамики 16см.
Саб закрытый в багажнике, в крыле.
Сигнал идет от ГУ в Imprint процессор, дальше в усилок, из него в саб и через кроссоверы в фронт.. неуверен, что это правильная схема.. вообще не пойму, какую лучше схему из данных компонентов сообразить..

**sds** · 07.04.2011 23:49

Все фильтры на голове выключаем, все фильтры на усилке выключаем,
срезы, задержки делаем на процессоре.

Пока информации недостаточно. Не понятно как и где производится регулировка срезов и задержек.
Для меня пока понятно - что на усилке накручена какая то жуткая хрень.
1. Усь находится в 2 канальном режиме(работает от 1 пары линеек)
2. какие то дикие срезы на сабе (>100 герц)
3. Какие то дикие срезы на rear и фронт. 24дБ/окт порезано странно как то вообще.

Короче описывайте нормально всю систему пошагово.
Сколько линеек от проца, куда подключены твиттеры, куда миды, какие срезы и где. Иначе это все бессмысленно.