Цитата Сообщение от nomemory Посмотреть сообщение
Ну, чтобы звук непристегнутого ремня и поворотников шел со штатных динамиков- это что-то новенькое... Обычно это коробочка в блоке предохранителей пищит.
Хех, вот такой вот круз ) все штатные звуки идут с динамиков

---------- Сообщение добавлено 29.10.2012 в 22:27 ----------

Цитата Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
В последних Приорах подключал навигацию, но работает не как обычно с прерыванием сигнала, а только когда включаешь AUX. Думаю у вас та же тема. Только надо найти провод со звуком от навигатора!
Сегодня "завел" ГУ через высокоуровневые входы на усилке (Усилок Hertz HDP4), звук снимал на выходе с головы, путем врезки, то есть не через штатный усилитель, акустика стоит Hertz HV 165XL в передних дверях, твиттеры Hertz HT25 и Hertz HV 165L в задних дверях, но вот дилемма, звук не тот что ожидал, даже на штатных динамиках звук был лучше.... Что это может быть? Может динамики раскачаться должны? Может с усилителем помудрить? настройки фильтры и так далее? Сказали что с ГУ достаточно мощный сигнал идет, и на усилке его поэтому урезали до минимума, и сказали что могу спалить усилок если буду что то там крутить ) так ли это? или смело можно вертеть?

Жду завтра информацию по линейкам, вроде обещали вытащить их из головы, улучшится ли звук? Фоновых помех сейчас нет....

Ну и третий вопрос, хочу взять второй такой же усилок, пустить его на саб и на блины в полках, в инструкции написано что можно сделать 2 x 250 Watt (2 Ohm) + 1 x 500 Watt (4 Ohm), как их объединить между собой? разветвителем с первого усилка взять сигнал на блины, а саб тянуть с головы?


Кстати, через высокоуровневые - все штатные сигналы работают в норме!