Подскажите пжл., задумался над линейниками в НАВИ 600. Кто сталкивался с таким зверем?
Репутация: 328 Подскажите пжл., задумался над линейниками в НАВИ 600. Кто сталкивался с таким зверем?
Репутация: 190836
Репутация: 750 Всем привет!
Совершенно случайно еще пару месяцев нашёл эту тему. Бегло прочитал и закрыл.
Возникла необходимость вывести линейники с ГУ Skoda Danсe. На этот раз прочитал гораздо внимательнее.
Решил попробовать сделать плату и спаять сам. До этого с смд деталями не работал и платы не травил. Это моя первая плата по ЛУТ. За основу взял макет платы gep2005, но по незнанию купил конденсаторы в корпусе D. Пришлось еще частично освоить sprint layout и увеличить размеры платы с целью разместить купленные конденсаторы. Распечатал, протравил, залудил, запаял. Увлекательное занятие) Время пролетает незаметно) Впаял в голову - включил - 2 канала работают, 2 нет. Внимательно просмотрев плату обнаружил соплю припоя между дорожками и обрыв одной дорожки прямо под конденсатором. Исправил косяки - все заработало. Огромное спасибо Aleksey, за созданную тему. А также спасибо gep2005, Damask, KINstintin за то что попробовали сами и подтолкнули меня попробовать самому.
Операционник tl 074 от ST других вариантов не было. Есть возможность поменять на OPA4134. Имеет ли смысл замена? В принципе могут и tl 074 от TI привезти.
Репутация: 1294044
Репутация: 190836 Большой плюс!
Есть еще мужчины в наших селениях!
4134 имеет смысл ставить если будет дорабатываться голова. Если доработка не предполагается, то их ставить нет смысла.
Это будет лучше чем от ST.
По плате. Молодец, хорошо получилось, особенно если учитывать что это первый раз.
На будущее - очень много припоя на дорожках и он очень "рыхлый". Когда лудишь плату надо мазать побольше флюса, а припоя брать чуть-чуть и "растирать" его по плате так, чтобы он ложился ровным слоем без бугорков. Если не получилось ровно, то надо еще раз смазать флюсом и пройти еще раз паяльником не беря при этом припой, а используя только тот что уже есть на плате. Можно даже излишки убрать с платы и снова пройтись паяльником с большим количеством флюса.
И еще - обязательно надо мыть плату после пайки.... ацетон, спирт, растворитель, спец жидкости... не важно что это будет, но мыть надо обязательно и чем тщательнее тем лучше.
Репутация: 1294044 Это конечно хорошо,но излишний прогрев дорожек надо контролировать.Паяльный жир будет в помощь,а ещё лучше паяльная паста-смазываются места пайки и легче паять будет(идеально через трафарет наносить,но его изготовление требует дополнительного времени и затрат).Если есть фен,то просто сказка получается во внешнем виде.Это для информации на будущее.,
Репутация: 190836 Я, на пример, не знаю где взять стеклотекстолит у которого отслаиваются дорожки при температуре даже около 400 градусов по Цельсию. Наверняка в дешевых аппаратах можно такое встретить, но где купить такой FR-4 я не знаю.
Какие трафареты??? Кто этим будет заниматься???
Обычным флюсом ЛТИ-120 очень хорошо лудится, паяется и достаточно легко смывается. Показать платы залуженные вручную?
Репутация: 750
Репутация: 117793 OPA лучше TL074. Однако, не знаю, на фоне этой головы будет ли слышна разница.
Социальные закладки