Раскурочил Apple Airport Express II поколения на предмет питалова в авто - вопросы!

Здравствуйте, о достопочтеннейшие повелители паяльника :) обращаюсь к Вам с вопросами!

задача - вживить сабж в автомобиль
поскольку есть время - решил посмотреть, что внутри :laugh3:
цель - понять, можно ли обойтись без преобразования 12DC>220AC
вот собственно разобрал:

Вложение 262166
нижняя крышка снимается с "треском" ломающихся зубов (как говорица "обломался об яблоко"), но снимается..

Вложение 262168
открутил 6 винтов, из них 2 - более длинные, чем остальные 5

Вложение 262170
снял платку

Вложение 262172
оказалось напряжение с БП находится под винтиками

Вложение 262174
вот под этими - 3.3 Вольта

Собрал все назад - работает :whistle:

теперь думаю что со всем этим делать?
- нужен стабильный и надежный БП 12>3.3
- нужно аккуратно вывезти из под болтиков два проводочка "на улицу"
- и можно будет все это устанавливать в авто
ВСЕ ВЕРНО МЫСЛЮ?

тебе нужен dc/dc преобразователь..
вот такой например: http://www.avislab.com/blog/mc34063/
или готовый (обычно сборка размером 5х5см).. можно его даже в корпус эирпорта влепить.. только по току подобрать, чтоб с запасом.. на эирпорте мощность не написана?

авислаб - жуткое зрелище :)

не заметил ничего жуткого..

кст, по спецификации на сайте apple питание эирпорта 100-240В, 0.2А..
вот такая штука должна подойти: http://www.idealpower.co.uk/dc-dc-co...ip-i20534.html
габариты: 4 х 2.5 х 0.9 см

еще знающие люди вот такой подсказали: http://newet.ru/catalog/s_vykhodnym_...zheniem_3_3_v/

Цитата:

---

Сообщение от emin

еще знающие люди вот такой подсказали: http://newet.ru/catalog/s_vykhodnym_...zheniem_3_3_v/

---

да, пойдёт! в идеале конечно подключить мультиметр в разрыв 3.3В в эирпорте и замерить ток..

---------- Сообщение добавлено 15.08.2012 в 18:37 ----------

похоже нужно и +5В и +3.3В... люди картридеры в качестве БП используют)))
рас: http://scottgsanders.com/13/2008/08/...er-supply-fix/
два: http://www.instructables.com/id/Conv...SU-with-an-US/
а питают картридеры например через вот такой адаптер: http://www.amazon.de/Belkin-Mini-Uni...0487314&sr=8-1

---------- Сообщение добавлено 15.08.2012 в 18:40 ----------

ааа, нет! в твоём случае 3.3В достаточно.. http://www.drive2.ru/experience/nissan/teana/j32/?t=160

Если конвертор с выходом 3.3в не найдёшь, возьми 5 вольтовый (они более распространены) и поставь после него LDO стабилизатор, типа этого http://www.chipdip.ru/product/iru1030-33cd.aspx , но возможно в таком корпусе, придётся его напаять на небольшой радиатор.

Цитата:

---

Сообщение от q_w_e_r_t_y

ааа, нет! в твоём случае 3.3В достаточно.. http://www.drive2.ru/experience/nissan/teana/j32/?t=160

---

ссылка в жилу, нашел бы сам - не плодил бы тем на форумах...
все сделал уже, все работает, все зашибись.
конвертер Минвэл куплен на Митино, установлен "на улице",
тем самым сохранена возможность использования Аэропорта на даче от 220В )))
так все быстро получилось, что даже сфоткать не успел......

большая задержка при переключении треков?

Цитата:

---

Сообщение от q_w_e_r_t_y

большая задержка при переключении треков?

---

стандартно пара секунд :)
собственно есть ньюансы с айрпортом... но нет проводофф!!
так что пока так :)

какие нюансы?

Цитата:

---

Сообщение от q_w_e_r_t_y

какие нюансы?

---

Айрпорт это роутер во всех смыслах, по этому пока он загрузится, проходит минута с копейками... итого:
1. ВайФай в машине появляется спустя 65 секунд после подачи питания на айрпорт, стало быть до этого момента или тишина - или радио
2. замедленная реакция на нажатие управляющих кнопок на тач-скрине АйПода (около 2 секунд) - это ХЗ почему... но так!
3. Бонус - отсутствие проводов.

а, ну с этими нюансами я готов мириться)) скоро и себе прикуплю эирпорт, только вот в магнитоле цифровой вход - коаксиал, а в эирпорте выход - оптика.. нада будет что-нить придумать..

Цитата:

---

Сообщение от emin

1. ВайФай в машине появляется спустя 65 секунд после подачи питания на айрпорт, стало быть до этого момента или тишина - или радио
2. замедленная реакция на нажатие управляющих кнопок на тач-скрине АйПода (около 2 секунд) - это ХЗ почему... но так!
3. Бонус - отсутствие проводов.

---

Есть еще один нюанс: Каждый раз приходится выбирать источник звука в меню эпл-девайса, что раздражает меня гораздо больше задержки на включение.

что значит каждый раз? каждый раз, когда хочешь сменить исполнителя? или каждый раз после выкл/вкл эирпорта?

Каждый раз после подключения айпода к аэрпорту по вайфай нужно на айподе переключить "выход"
да, есть такое, но вроде как не раздражает...
Вот коробка с дисками помню раздражала так раздражала :)

Адаптор на 3.3в
http://www.ebay.com/itm/DC-To-DC-Converter-Buck-Step-down-Voltage-Module-12V-To-5V-3-3V-LED-Power-Modul-/180830601650?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a1a5801b2#ht_3652wt_1398

Господи, зачем все так сложно и далеко? В №2 схема стандартной автомобильной зарядки на 2 USB (она на 1А), только надо поменять R1,R2- номиналы есть в статье, чтобы на выходе стало 3,3В . Если брать зарядку для мобильника- ее надо переделать- она на ток 0,3А, надо менять Rsc и дроссель. Цена вопроса 200р в любом Ашане.

А на ебэе цена вопроса 90 руб. с доставкой на ближайшую почту )

Через полтора месяца. :)

Две недели обычно. Иногда три. Уже больше года за покупками хожу преимущественно на почту или в продуктовый )

http://www.drive2.ru/cars/nissan/tea...88675039/#post
http://www.drive2.ru/cars/nissan/tea...53162931/#post

Не пойму зачем так заморачиваться с питанием аирпорта? Я купил первый понравившийся мне инвертор 220-12, подключил его через реле на ремоут оут проца за 15 минут и кайфую. Ничего не курочил, ни чего не паял.

Чтобы ничего не домысливать-питал от инвертора ноутбук, когда инвертот лежал рядом с ноутом- отваливался тачпад, отодвигал- вновь начинал работать. Ноут - Асер.

dc/dc преобразователь tracopower ten 8-1210 на двухсторонний скотч, + много места остается внутри + ремоут управления, в общем вещь! дорого только )

Подойдет LM2596S?

Преобразователь Uвх.3.2-40Vdc Uвых.1.25-35Vdc 3A