Range Rover Sport вопрос

**andr_l** · 08.09.2014 18:15

Сообщение от A!exT

не жрутЪ печеньки, походу фигуру блюдут

на самом деле сразу видно, парни внимательно читают. даже приятно если честно...

---------- Сообщение добавлено 08.09.2014 в 18:17 ----------

Сообщение от elev

Еще на фото похоже в Триому кабель Ai-NET подключен. Это от H800 осталось или еще что-то придумали?

просто был кусок кабеля (у A!ext) и чтобы не искать в машине то, что близко к ремуту - использую ремут с фишки платки.

---------- Сообщение добавлено 08.09.2014 в 18:19 ----------

Сообщение от 118

Этот оборот 146% уже читал в старом обзоре какой-то системы в АЗ, почти уверен, что дословно такой же был. Найду выложу.

Даже больше того, не надо смотреть на график АЧХ, достаточно сесть в машину которую настраивает АЛ (если нет доп требований клиента) - это можно услышать на слух.
Витосс (а у него и опыт большой и слух отменный) как только сел, сразу на первых двух треках на слух сказал, кто настраивал.

**MAGNITOLA** · 08.09.2014 18:15

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**elev** · 09.09.2014 01:16

У меня остался последний вопрос

Межблок на саб явно выделяется на фоне остальных. Попробую предположить, что это GS-6?

**andr_l** · 09.09.2014 09:14

Сообщение от elev

Попробую предположить, что это GS-6?

а вот это и для меня загадка

надо будет посмотреть что там лежит

**slavka1010** · 09.09.2014 19:00

Отличная работа, у меня больше слов нет... Посмотрел, слюной покапал

---------- Сообщение добавлено 10.09.2014 в 11:50 ----------

Нет, все же есть что добавить. В данном проекте решена, по мне, одна из самых востребованных ныне задач - Вывести хороший звук из штатной системы. В Современный дизайн интерьера авто уже очень сложно вписываются сторонние 1-2Din ГУ, хочется все оставить как есть, со всеми крутилками и т.д., но при этом получить хороший звук. Здесь эта проблема решена блестяще. Про саб с Эмос я вообще промолчу, не знаю, кто-то в России в авто это делал?

**andr_l** · 29.09.2014 13:57

Сообщение от slavka1010

Про саб с Эмос я вообще промолчу, не знаю, кто-то в России в авто это делал?

Я впервые для себя услышал как играет ЭМОС в машине у Nik1976.

**slavka1010** · 29.09.2014 14:58

andr_l, Давно к Nik1976 в борт журнал не заходил, а у него там столько нового и интересного, спасибо за наводку. У меня коллега еще в 90-е в домашке ЭМОС делал, говорит результат отличный. Недавно с ним разговорились, он вспомнил что так делал уже и загорелся, хочет в своей домашке опять попробовать, т.к. его домашний саб не устраивает. В итоге он его отключает, слушает одни фостексы полочники.

**A!exT** · 29.09.2014 15:09

эмос тема старая, сам примерно с 97 года ездил с велодайном, потом домой подобный купил.
сейчас они на dsp - еще интересней стало, но ценник вырос в разы...ритмикс для авто интересней выглядит

**Martyanov** · 29.09.2014 15:35

Андрей, а какая глубина ЭМОС в этой реализации?

**slavka1010** · 29.09.2014 15:36

Сообщение от A!exT

эмос тема старая, сам примерно с 97 года ездил с велодайном, потом домой подобный купил.
сейчас они на dsp - еще интересней стало, но ценник вырос в разы...ритмикс для авто интересней выглядит

Да, ценник не дешевый, наверное, потому что это не массовый продукт. А ритмикс что за зверь?

**alyks** · 29.09.2014 15:46

Понял что Ритмикс - по второй катушке работает.
Датчик ускорения вмонтированный в саб(тапа как в Velodyne dd) лучше работает, чем по второй катушке.
Только не понял можно ли саб с датчиком ускорения ставить в авто.
Мнения разделились

- одни говорят что нельзя саб с датчиком ускорения в авто, а другие что можно.