Собираем автомобильный усилитель своими руками

по характеристикам транхистора в импульсном режиме работы у него ток 110А, но корпусом(сечением выводов) ток ограничен плотностью 10А на 1мм.кв., сечение вывода 0,93*0,55 в толстом месте и 0,69*0,55 в тонком. С учетом того что на трансе сечение первички 0,5*5 мм У ТО247 выводы толще, как раз пары впритык для двух ЛМок. Чаще всего ключи выгорают именно в месте перехода от пайки в корпус, самое тонкое место не переваривающее ток, при этом кристал в 50% случаев остается целым.

Сообщение от Lens_yc

по характеристикам транхистора в импульсном режиме работы у него ток 110А, но корпусом(сечением выводов) ток ограничен плотностью 10А на 1мм.кв., сечение вывода 0,93*0,55 в толстом месте и 0,69*0,55 в тонком. С учетом того что на трансе сечение первички 0,5*5 мм У ТО247 выводы толще, как раз пары впритык для двух ЛМок.

Можешь не переживать - 220 корпус очень хорошо держит. Кроме сечения есть еще и длинна вывода и если запаивать под "горлышко", то отлично работает.
247 корпус удобен тем, что у него лучше теплоотвод, но соответственно больше размеры.
220F - изолированный корпус, гораздо удобнее. Не нужно ставить изолятор и теплопроводность получается выше чем со слюдой.
Плюс к этому у них подложка гораздо толще чем у обычных.
Для ЛМок по одному 220 в плечо совершенно достаточно. Возьми очень распространенные 3205(только не левые) и будет все ок.