Не совсем понял вопрос.
Ты имеешь в виду как бы сделал я? Если так, то не знаю, я с этим усилком не работал на этот счет.
Чуть позже положу фото как я делаю.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 190836 
Не совсем понял вопрос.
Ты имеешь в виду как бы сделал я? Если так, то не знаю, я с этим усилком не работал на этот счет.
Чуть позже положу фото как я делаю.
Репутация: 4051719 
в теме есть фото платы можно на нём хоть в стандартном ПейнтБраше подрисовать где резать, где перемычки, где правильные точки подключения доп конденсаторов.Сообщение от Aleksey
Не совсем понял вопрос.
Ты имеешь в виду как бы сделал я? Если так, то не знаю, я с этим усилком не работал на этот счет.
Чуть позже положу фото как я делаю.
Репутация: 190836 Попал, в общем.
Быстро не обещаю, но постараюсь. Работы много как всегда.....
Репутация: 190836 Как пример.
Репутация: 190836 Посмотрел фото в теме. Плохо понятно по ним что куда идет.
Кинул фотку как делаю питание в усилителях..... Обратную сторону не покажу.
Репутация: 288136 
+1,это и имел ввиду
---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 01:27 ----------
А как же золотое правило,гласящее,что провода должны быть минимальной длины?
Страшная тайна??? Так неинтересно
Репутация: 190836 Во первых это не всегда выполнимо, во вторых не всегда это надо и в третьих дорожки на плате .... как в попугаях - гораздо длиннее.
---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 13:07 ----------
Не страшная, но тайна.... пока.
На обратной стороне много нюансов от которых зависит звук.
Репутация: 315630 
Плёночные шунты на коллекторах выходников, усиленные дорожки?
Репутация: 190836 Пленка там не поместиться, а усиление дорожек уже не требуется.
Ваши права
Социальные закладки