Репутация: 22214 
Нет, эту не слышал. А вот tda7294 (7292) наслушался и напаялся вдоволь....Сообщение от dyno
Да и судя по даташиту 7297- ни чего интересного, лучше тогда уж LM3886. И мы, по моему о Д классе говорим, а это все АБ.
Кстати, в среду.....четверг, выезжаю на своем авто в Минск, если интересно можно послушать мои девайсы. У меня сейчас и ЦАП в машине на PCM63-k.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 806088 
Так вроде 7297 это Д-класс. Судя по искажением - он и есть.
Интересно. Можно подробности в личку.
Репутация: 447172 
Жень, А где по схемотехнике твоего цапа глянуть можно?
Репутация: 22214 ЦАП- не мой, в смысле изготавливал не я и принадлежит он не мне. Это Pioneer CDX M80 утвиканый вусмерть. У него автоматическое переключение входов, принимает оптику, коаксиал, I2S. 63ие К грейда. Каждая 63яя запитана от своего комплекта стабов (7805, 7905 Он Семикондуктор, лучше их только LT317...337 из трёхногих). Ток-напряжение на LT1361 (есть получше ОУ, но когда делал этот ДАК были именно они). Пассивный ФНЧ третьего порядка на фольговых полистирольнвх кондерах и резисторах Dale RNC 55 0.1% (милитари Грейд). Буфер на LT1361. Т-Н и ФНЧ ОУ- в разных корпусах (это двухканальный ОУ, но второй канал отключён). Новый диси-диси конвертор.
Этот ЦАП я делал своему другу, года четыре назад. У него недавно проводок отвалился и он его мне отдал в ремонт. А я как раз Усь нормальный на ВЧ поставил, а мой цап (который у меня в подписи на блюзе), как раз ещё не собран
Как вернусь в Россию
Репутация: 38957 
Хорошо с фронтом в полную полосу кататься, ну а с сабом лучше
Репутация: 22214 Самое страшное, у меня и саб есть. 15" фришка Рутковского.
места нет...
Репутация: 38957 Да в крышу его врезать.
---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 в 11:43 ----------
Так и сделал; заказал одноканальник по второй ссылке.
Репутация: 0 Приветствую всех участников форума. Вообщем-то зашел почти случайно, по ссылке на кит от китайса ТК2050. Хотя под радиатором оказалась STA505 И рядышком ТА2001. СтоИт задача озвучить автО, хотя для качественного звука наверное это дешевые усилители. Вернее изготавливается CAR PC с монитором в 10.1" вместо штатного однодинового магнитофона и ессно никакой магнитолы или чего-то подобного в машине не будет. А есть стандартный набор из основных узлов: материнская плата размера mini PC, блок питания М2 АТХ, звуковая карта Asus Xonar DX ( возможно она немного будет доработана) с разьемом PSI Express, цифровой TV\FM тюнер и куча дополнительных примочек не имеющих к звуку отношения. Вот на звуковую карту и будут нагружены 4 канала двух плат ТК2050. Будут установлены в отдельный корпус, каждая плата с собственным источником питания. Платы пришли, но одна оказалась с оторванным чипом и радиатором. Заведомо отправили брак, хотя пообещали отправить исправный вариант. Но целая плата была испытана. Ток покоя при нагрузке на 4 Ом оказался существенным, 150 мА и мало меняется от напряжения питания. Испытывал при напряжени питания до 30 Вольт, ток покоя не меняется. Немного позже нагружу с принудительным охлаждением на качественные 35АС. В режиме приглушения радиатор набирает температуру до 55 град. Но при установке на него небольшого кулера в 40 мм и питании его( кулера) от пониженного напряжения в 10 Вольт температура падает в пределах 30 град даже под наргузкой. Питание каждой платы с двухканальным выходом будет осуществлятся от индивидуального ПН по схеме пуш-пула при выходном напряжении 25-27 Вольт. Т.е будут изготовлены 2 ПН-а.
Вопрос к почтенной публике: кто-то конкретно юзал готовые модули 2050 в машине. Как греются микрулины. Пока что-то обсуждения конкретно данному модулю не нашел и каких-либо отчетов тоже. Ну и еще вопрос:
так как выход ПН гальванически развязан по питанию с бортовым напряжением, а вот звуковуха скорее нет-минус ощий с М2 АТХ: стоит ли ставить развязку по входам усилителей?
http://ru.aliexpress.com/item/J34-Fr...9-7abeba740cbb
Ваши права
Социальные закладки