Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

Сообщение от FFZ

Зачем???
Зачем весь это огород городить , что мешает просто разобраться и использовать то, что уже приготовлено, просто и со вкусом .
- Диодный мост выпаивается.
- На освободившиеся отверстия от ножек моста в соответствующие отверстия подводится силовое питание +/- проводами с ПН-а.
- Масса питания с ПН-а заводится, либо штатно через клеммник питания, либо сверлится посередине между конденсаторами отверстие и так же проводом.
- Переменка с ПН-а одним проводом подключается вот сюда :

Блин, я так и предлагал сделать (но меня или не поняли, или не читали ), но стали пугать высокой частотой переменки с ПН донора.

---------- Сообщение добавлено 22.10.2014 в 09:29 ----------

Сообщение от dyno

или лучше один выпрямитель сразу после транса, а с него разводить постоянку на все 3 платы?

Это же правильно? Постоянку разводить в точки после моста на плате модуля, естественно.

Сообщение от dyno

Блин, я так и предлагал сделать (но меня или не поняли, или не читали ), но стали пугать высокой частотой переменки с ПН донора.

ты просто не экономь на словах пиши так чтоб было понятно и всё буить гудово

---------- Сообщение добавлено 22.10.2014 в 11:56 ----------

Сообщение от dyno

Еще заметил, что модули требуют +-24АС, то есть порядка 33VDC. Придется перематывать таки транс в доноре, но выдержит ли обвязка?

Типовое напряжение питания по тех доку заявлено +/-31В
Рассчитывай, чтоб ПН при 13.2в перичного питания во вторичке это и выдавал, тогда при 14.4. вторичка не выйдет за величину максимального рабочего +/36В

Сообщение от FFZ

Рассчитывай, чтоб ПН при 13.2в перичного питания во вторичке это и выдавал

Понимаю.
Ща изучаю тему по твику Мистери MR4.75. Так понимаю, что мне придется снять вторички и намотать новые, под нужное напряжение? Или домотать две вторички, включив последовательно с имеющимися? Мощности транса должно хватить, первичка справится (надеюсь).

Сообщение от dyno

Мощности транса должно хватить, первичка справится (надеюсь).

на ждановичах epcos есть

Недолжно, спасибо, но учитывая КПД Т-класса, вполне хватит и имеющегося транса.

Сообщение от dyno

Понимаю.
Ща изучаю тему по твику Мистери MR4.75. Так понимаю, что мне придется снять вторички и намотать новые, под нужное напряжение? Или домотать две вторички, включив последовательно с имеющимися? Мощности транса должно хватить, первичка справится (надеюсь).

т.е. ты продолжаешь писать так, в общем и ни о чём, чтоб было не понятно.........

Сообщение от FFZ

т.е. ты продолжаешь писать так, в общем и ни о чём, чтоб было не понятно.........

Я пока конкретному человеку пишу (задаю вопросы). В данном случае, про повышение напряжения на вторичке транса без повышения мощности. Если первичку нужно тож перематывать, то тогда буду курить тему с расчетом обмоток.

Тема всё-таки чужая, вот и стараюсь быть краток.

По сути, ключевые моменты выяснил, видимо, нужно свою создать. Но что-то пока не определился с донором. Вырисовывается МК4.80, но так же держу в уме MYSTERY MR4.75

И ещё, на фото выше, там сердечник 50х30х20, обозначен как Т65. Он подойдет для транса, или нужен именно N87? А то эти N87 на фото, один больше, а второй меньше, чем нужно.

ЗЫ Так понял, что Т65 в два раза лучше, чем N87? Тогда норм, по размерам должен подойти, и цена в 4$ норм. К сожалению, программа расчета трансов не содержит данных по Т65...

Сообщение от dyno

Спрошу по другому: какая высота получится, если плату положить на ровную поверхность, и измерить от этой поверхности до верха основной микросхемы?

сразу нормально написать право ни как нельзя было?
и ведь не первый раз даже в рамках одной темы, более того одной страницы темы.......
ПОВТОРЮ :

Сообщение от FFZ

ты просто не экономь на словах пиши так чтоб было понятно и всё буить гудово

Сообщение от FFZ

т.е. ты продолжаешь писать так, в общем и ни о чём, чтоб было не понятно.........

24мм