Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 193

И снова о Mystery....... MA2.240 V3

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: И снова о Mystery....... MA2.240 V3

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Момент начала вращения зависит от состояния вентилятора по механике и как следствие от внешней температуры (вязкость смазки), поэтому какие то вентиляторы просто трогаются и начинают вращение, а какие то сначала до начала вращения подёргиваются, но так или иначе раскручиваются всегда и все и ни чего с самими вентиляторами не происходит.
    Я не пробовал убивать их таким способом. Наверняка с вентилятором от этого ни чего не будет.
    Но уже если делать, дак делать, поэтому сделал без всего этого безобразия.

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Тем не менее, если считаешь возможным, предложить/опубликовать своё, проверенное временем решение, то выложи в теме, те кто будет повторять просто выберут из вариантов, какой им под силу повторить и сделать.
    Проблема в том что никогда не рисую схем. Сразу из головы рисую плату и проставляю номиналы, а потом просто собираю платы и все. Так что, схему придется срисовывать с платы(сколка собственной платы ). Постараюсь сделать.

    ---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 17:13 ----------

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    и 65 градусов тоже может оказаться большим. обрати внимание на типоразмер вентилятора и соответственно прикинь его производительность, раньше нужно начинать ему работать, чтоб предотвратить "разгон" температуры.
    Да, это много. У меня сделано так, что на 40 градусах вентиляторы начинают потихоньку вращаться. Чем больше темепратура тем больше скорость, на 60 градусах скорость уже максимальна.


  2. #2
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051719 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42173
    Автор
    Ветеран форума

    Re: И снова о Mystery....... MA2.240 V3

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Наверняка с вентилятором от этого ни чего не будет.
    +1, так и есть, с вентиляторами ни чего не происходит, живут себе и работают .

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Проблема в том что никогда не рисую схем. Сразу из головы рисую плату и проставляю номиналы, а потом просто собираю платы и все. Так что, схему придется срисовывать с платы(сколка собственной платы ). Постараюсь сделать.
    +1, аналогичная фигня , та же заразная болезнь . в лучшем случае прикидываю кусками на бумажках и развожу плату, потом бумажки естественно куда то теряются . Выкроишь время, нарисуй, заранее от Всех Спасибо.

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Да, это много. У меня сделано так, что на 40 градусах вентиляторы начинают потихоньку вращаться. Чем больше темепратура тем больше скорость, на 60 градусах скорость уже максимальна.
    +1, где так подобные безобразия как правило и настраиваю, т.е. начало вращения где то на 40 градусах и к 60-ти карлсоны уже маслают на всю.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa