хочет собрать усилитель для сабвуфера из

Сообщение от PitBullZ

Смешно !В доступе акустика на топ динамиках (Seas Excsel ,Scanspeak Ravelator ,Dynaudio Esotar2 ,Morel SUpremo ) как дома так и в машине усилители как авто так и домашние топ и предтоповые головные устройства автомобильные и домашние тоже топовые Sony ,ODR , Denon вам это видимо ничего не скажет .Повышайте свой уровень тогда не будете писать такие глупости .

-Ну да ,а уровень познаний в электронике на уровне радиокружка! Эта ветка называется"высший пилотаж",и вроде бы как не плохо подвертить свои "достижения" в усилителестроении не только голословными заявлениями-

Сообщение от PitBullZ

пролучается просто сказка

-а объективными замерами характеристик,что бы не вводить в заблуждение неофитов! Потому что запаять десяток проводов-соеденив "выдранный "бп" автоусилителя с готовым модулем-много ума не нужно,а то что БП дохлый априори-до этого не догадываешься-эйфория от поделки! Яркий пример-в начале девяностых я собрал свои первые колонки на 4гд-35 и 2 гд-36,звук радовал-кипятком писался-по сравнению с штатными колонками от "шарпа"! Сейчас это смешно,потом на рубеже веков в 2000 собрал наконец свой первый лампадник-см. фото-найди в нем косяки в концепции и схемотехнике визуально! Они видны любому грамотному специалисту!!!! Хоть он до сих пор и обыгрывает D класс,T и даже Зуева и Сухова,но далек как космос для белки -в плане качества звучания в реальности! Потому что не нужно считать что всё что щупал доселе и слышал-это эталон! Спустя почти пятнадцать лет собраны сложнейшие аппараты,сейчас идет битва за шестиканальник чудовищной сложности,с пятью "авр ками" и одной Плис на борту,только для диагностики управления и индикации,но я не хвастаюсь-он тоже далек от идеала!...А то го...что вы юзаете -уже давным давно стоит в китайских профессиональных "беринджерах"-усилах,микшерах-с впечатляющими заявленными данными,но смешными при прослушке,а особенно при вскрытии!

Сообщение от Дмитрий Лукичев

-Ну да ,а уровень познаний в электронике на уровне радиокружка! Эта ветка называется"высший пилотаж",и вроде бы как не плохо подвертить свои "достижения" в усилителестроении не только голословными заявлениями-

-а объективными замерами характеристик,что бы не вводить в заблуждение неофитов! Потому что запаять десяток проводов-соеденив "выдранный "бп" автоусилителя с готовым модулем-много ума не нужно,а то что БП дохлый априори-до этого не догадываешься-эйфория от поделки! Яркий пример-в начале девяностых я собрал свои первые колонки на 4гд-35 и 2 гд-36,звук радовал-кипятком писался-по сравнению с штатными колонками от "шарпа"! Сейчас это смешно,потом на рубеже веков в 2000 собрал наконец свой первый лампадник-см. фото-найди в нем косяки в концепции и схемотехнике визуально! Они видны любому грамотному специалисту!!!! Хоть он до сих пор и обыгрывает D класс,T и даже Зуева и Сухова,но далек как космос для белки -в плане качества звучания в реальности! Потому что не нужно считать что всё что щупал доселе и слышал-это эталон! Спустя почти пятнадцать лет собраны сложнейшие аппараты,сейчас идет битва за шестиканальник чудовищной сложности,с пятью "авр ками" и одной Плис на борту,только для диагностики управления и индикации,но я не хвастаюсь-он тоже далек от идеала!...А то го...что вы юзаете -уже давным давно стоит в китайских профессиональных "беринджерах"-усилах,микшерах-с впечатляющими заявленными данными,но смешными при прослушке,а особенно при вскрытии!

Блин, я понимаю, что у Вас действительно высокий уровень познания. Но, например, для типичного посетителя форума распиоить плату китайского усилка и припаять к ней десятком проводов китайский же модуль D и T класса - это даже за гранью Высшего пилотажа Магнитола всё-таки не профильный радио-любительно-профессиональный форум. И это надо учитывать, определяя, что подходит к этому разделу, а что - нет. Кроме того, лично мне хотелось бы, чтобы в любом разделе форума публиковались решения, которые можно более-менее легко повторить без спец. образования и 30-летнего инженерно-радиотехнического стажа Опять же, специфика самого форума.

В общем, я Вас уважаю, но прошу уважать других которые имеют возможность сравнить только blaupunkt gta275, genesis stereo 100 и самодельный усь Т-класса того парня на Вольве

Кстати, то го#$%&но, что мы юзаем, реально играет лучше, чем то, что могут себе позволить попробовать большинство на Магнитолу заходящих


Насмартфонил

Сообщение от fox proteus

лин, я понимаю, что у Вас действительно высокий уровень познания. Но, например, для типичного посетителя форума распиоить плату китайского усилка и припаять к ней десятком проводов китайский же модуль D и T класса - это даже за гранью Высшего пилотажа Магнитола всё-таки не профильный радио-любительно-профессиональный форум. И это надо учитывать, определяя, что подходит к этому разделу, а что - нет. Кроме того, лично мне хотелось бы, чтобы в любом разделе форума публиковались решения, которые можно более-менее легко повторить без спец. образования и 30-летнего инженерно-радиотехнического стажа Опять же, специфика самого форума.

В общем, я Вас уважаю, но прошу уважать других которые имеют возможность сравнить только blaupunkt gta275, genesis stereo 100 и самодельный усь Т-класса того парня на Вольве

Кстати, то го#$%&но, что мы юзаем, реально играет лучше, чем то, что могут себе позволить попробовать большинство на Магнитолу заходящих

-да ладно,ладно!...-просто я хотел сказать-что большинство продаваемых автомобильных усилов (по схемотехнике...,и не важна цена)-убоги по схемотехнике,и это правда,Ну HV-VENTI-не стоит он двести тыр!!!!!!!....Его схема-классика-наших отцов,то что я ,мои друзья лепили ещё ...давно короче((( ...значит!!! Учебник Р.Сфореня,книжку В.БОРИСОВА -в зубы-и спустя год...пару-можно на коленке творить шедевры...,-если очень хочется-электроника сложна,но не так как кажется! Вокруг одна сплошная пропаганда-реклама,-ничего не сделаешь,но усилительная техника(в отличии от технологии изготовления динов,а тем более источника сигнала) за последние 30 преусловутых лет не сдвинулась ни на йоту! Так что-вперед,через терни-к звёздам! а не просто проводочки паять!)...

Сообщение от Дмитрий Лукичев

-да ладно,ладно!...-просто я хотел сказать-что большинство продаваемых автомобильных усилов (по схемотехнике...,и не важна цена)-убоги по схемотехнике,и это правда,Ну HV-VENTI-не стоит он двести тыр!!!!!!!....Его схема-классика-наших отцов,то что я ,мои друзья лепили ещё ...давно короче((( ...значит!!! Учебник Р.Сфореня,книжку В.БОРИСОВА -в зубы-и спустя год...пару-можно на коленке творить шедевры...,-если очень хочется-электроника сложна,но не так как кажется! Вокруг одна сплошная пропаганда-реклама,-ничего не сделаешь,но усилительная техника(в отличии от технологии изготовления динов,а тем более источника сигнала) за последние 30 преусловутых лет не сдвинулась ни на йоту! Так что-вперед,через терни-к звёздам! а не просто проводочки паять!)...

Ну поиск идеала и новых схемотехник - дело, бесспорно, благородное. Но хочется получить результат повыше среднего (и за меньшие деньги!) уже сейчас

За наводку на учебники спасибо


Насмартфонил

А какой УМ лучше подойдёт в АВТО для раскачки самубена - грамотно спроектированный ламповый 150 Вт пушпул, или новомодный "Т" ?

Сообщение от Абент

надо просто усю из #21 скормить In Flames "Clayman"( http://www.youtube.com/watch?v=t2AVtkFBbSY ) и расставить точки над Ё
редкий лападник долетит до середины Днепра

...кормили,ещё как ...самым страшным трэшем-лампу убить клипом невозможно,она превышение и анодного и накала и кз вторички выходного транса держит,ей всё пофиг в отличии транзюков И самое главное-при скромных характеристиках( мощность)-брешет как собака ,ведь на импеданс на сч-вч ей начхать-источник тока! А для питания возить генератор в прицепе

Сообщение от Абент

что при этом из гг

-шо,шо...хм,все от топологии усилка зависит и динов.Скажем триодный однотакт без оос-выдаёт хорошую середину,певучую,детальную и объемную... Звук явно превосходит исскуственные транзисторные ИТУНы,(возможно из-за четных гармоник...-х.з)Но на вч завал,и бубненье на низах из за высокого R вых. Проблема с многополоской...-поэтому они отлично играют на чукавые ширики.А в авто с ними проблема-лаутеры и фосте-ксы-добротность-о.2,ни зк ни фи -только рупор.Всякие "визатоны в 200"-терпимы,но сами по себе не айс...короче не делают шириков для авто А переходишь на пушпул ультралинейный усе прелести пропадают,звук уж очень напоминает тот же гибридник.В общем говорить о качестве звучания усилителя без привязки к акустике-неккоректно.В последний раз мне пришлось делать на купольные СЧ dynaudio -двухтакт на el 84,потому что чутьё у них никакое( такое ощущение что намотаны чугунным а не алюминевым проводом!)