Купить
и хочет собрать в машину и домой для саба усилитель.Выйдет ли что то из этой платы?
Вид для печати
Купить
и хочет собрать в машину и домой для саба усилитель.Выйдет ли что то из этой платы?
выйдет, а почему нет то, для дома не особо сложно, для авто сложнее, в обоих случаях помимо платы нужно будет решать вопрос с организацией питания.Цитата:
Сообщение от NeG-56
700 ватт и два транзистора на радиаторе меньше коробка спичечного?! Хе-хе...Одноразовая штука))) А дроссель где,синяя штука чё то на реле похожа ,транзисторы даже если по 0.05 ома в состоянии открытого канала каждый по12 вт тепла выделят,но это не главное по входу там два дохлых моста или сборки стоят,без охлаждения 15 ампер пропускать???????!!!!! Конденсаторы 85 градусные!!! БЛОК ПИТАНИЯ для него в десять раз больше текстолита займет,плюс защита нужна,фильтр по входу.и выкинуть выпрямитель с этой платы . Больше 40 в в плечо я бы побоялся подавать!...а если снимать 200 вт для дома,трансик осм 0.4, и все,вполне пойдет,но ценник 40 баксов дороговат!
Выйдет как минимум недурно , я вот такой пробовал L15D-PRO ( в сети на DIY много по него есть ) от домашнего блока питания протестировал и на мтдбас и на саб просто сказка звук просто великолепный (а сравнить было с чем Alpine PDX1.1000 Pioneer PRS D800 , PPI2360 , Audison VRX1.500 в общем мне он показался по звуку похож на Pioneer PRS D800 но понравился больше (заметно больше мягче сч более глубокий и проработаный бас ) чем Пионер. В общем с домашним блоком питания играет так , что такие я бы поставил на любую полосу но особенно хрош на нч и саб .Цитата:
Сообщение от NeG-56
Попробую отговорить от приобретения: думаю есть смысл приобрести если хочеться своими руками собрать (вложить труд и потом почуствовать результат работы).
Подсказали правильно, чтобы использовать этот усилитель на машине понадобиться ещё БП , нужны входные фильтра, обязательно заменить радиатор (он слишком маленький ).
И всё это аккуратно разместить в корпусе, организовать включение, сделать выводы (питание вход и выход) и орегулировать.
Мощность 300W наврядли будет. Да ещё есть сомнения в правильной разводке самой платы, как организовано вход выход и питание, нет ли наводок.
А если нужен усилитель в машину лучше приобрести готовое до ума доведённое изделие. Любой недорой усилитель обойдётся дешевле а если взять б/у вариант, то и ещё дешевле.
А выбирать Вам. Могу пожелать удачи!
А готовые изделия боещут правильной топологией платы и питанием))))))))) то-то я смотрю уси налево-направо твиканые)))Цитата:
Сообщение от a139st
Насмартфонил
Согласен, не только но и по комплектующим тоже. Поэтому цены отличаются в разы.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Готовые равного качества среди автоусилков можно пересчитать по пальцам и все они из недешевых .Среди недорогих усилков 10-20руб такого звука не встречал что то наподобе Пионер PRS D800 но заметно проще (на мой вкус ) Пионера я продал а эти буду делать уж больно хороши .Цитата:
Сообщение от a139st
---------- Сообщение добавлено 21.05.2014 в 11:39 ----------
Кто сам в состоянии собрать и довести данные киты до ума советую собирать непременно это офигенные усилители за офигенно низкую цену .Готовое равного качества дороже в 10-20 раз в общем это бомба после прослушки этого модуля на автоусилки (кроме редких экземпляров ) смотреть тошно не то что включать и слушать .Цитата:
Сообщение от fox proteus
а чем бы это чудо питать дома, желательно с того же ебей или али экспресс, ну и если таких чудес или подобных будет 2-3.Цитата:
Сообщение от PitBullZ
Питают эти усилители обычно импульсными блоками питания конкретно Hypex SMPS600 и аналогичными .Цитата:
Сообщение от Dart.sh
-мда?????!!!!!!!!!!!!!!!! Обязательно импульсными????!!! Прям хай энд,!!!-владельцы прямонакальных триодных однотактников сейчас заплачут!))) Молодой человек,попробуйте запитать эти поделки от обыкновенного трансформатора(отечественного производства,чтоб железа и меди было как надаааа!),и наверняка счастью не будет предела! И транс-...в десятки раз надежнее ИБП,только желательно повторюсь выкинуть выпрямители из этих плат, и поставить мост сварочный, банки в сотню тысяч и плавный запуск!....-что prs ки обыгрывают!....Боже мой-ребятки,вы что -дома круглей ведра и слаще морковки не видели???!!! Автомобильную технику слушать???!!!Я понимаю-начало "девяностых",-японские,кажущиеся "космическими" девайсы,но сейчас????!!!Цитата:
Сообщение от PitBullZ
---------- Сообщение добавлено 23.05.2014 в 23:41 ----------
....-ну да,ВЧ грязь-многим нравится,так же как "мягкое ограничение,и четные гармоники" лампадников...-Каждому своё! Но это не достоверное воспроизведение музыки! Потому что ты слушаешь современную ахинею,записаную обкуренным персоналом!...Да,да модно стало среди звукорезов в запись искажуху вводить.В этом плане уважаю перцев из YELLO,-тщательно вылизывают запись,хотя она не акустическая-чистый компьютер!))Цитата:
Сообщение от PitBullZ
Смешно !В доступе акустика на топ динамиках (Seas Excsel ,Scanspeak Ravelator ,Dynaudio Esotar2 ,Morel SUpremo ) как дома так и в машине усилители как авто так и домашние топ и предтоповые головные устройства автомобильные и домашние тоже топовые Sony ,ODR , Denon вам это видимо ничего не скажет .Повышайте свой уровень тогда не будете писать такие глупости .Цитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
Дмитрий Лукичев, PitBullZ,
Спокойнее!
Прошу контролировать свои эмоции с амбициями и не сваливать тему во флуд!!
Рекомендую писать/отвечать только по существу технических вопросов!!!
По техническим пока нечего все тесты пока дома усилитель просто высший на бас мидбас если класс Т достойно играет бас и может конкурировать с приличными авто усилками то этот импульсник играет бас просто отменно (еще лучше чем Т-класс ) на данный момент такое ощущение , что его можно по нч сравнить с абсолютно любым высоко классным авто усилителем по нч в любой ценовой категории большую часть он уверенно обыграет вот такое первое впечатление .Да и во всю полосу хорош , но это с домашним питанием , нужно посмотреть как он запоет от преобразователя в авто , тогда будет ясно какие перспективы .В ближайшее время сравню его с Audison VRX1.500 PowerAmper PA150 , Hypex UCD 400 .Цитата:
Сообщение от FFZ
кто эти бп пробовал? там еще варианты есть с разным напряжением...
многие модули УМ используют входное напряжение именно переменное, и из входного переменного получают дополнительные вторичные постоянные напряжения помимо силового. некоторые модули УМ требуют подведения отдельного изолированного дополнительного питания помимо силового.Цитата:
Сообщение от Bagdan
я это к тому что указанные на ссылке модули DC|DC так или иначе могут оказаться опять таки исходниками для нужного блока питания.
Повторю неоднократно уже высказанное своё мнение. К примеру цена на этот модуль питания обозначена 55$ плюс ещё и доставка.... за эти деньги рациональнее купить из б/у сегмента бюджетный усилитель и использовать от него нужное, т.е. получаем и корпус, и разъёмы, и тот же самый почти готовый DC|DC.
Сделал моноблок на указанном мной модуле поставил на саб усилок просто отменный в любом аспекте .
Я вот тоже всё остановиться не могу - сначала Лепаи, потом Крэнки, теперь четырёхканальник собираю)))
Насмартфонил
В качестве БП использовал Hypex SMPS600?Цитата:
Сообщение от PitBullZ
Нет сделал моноблок в машину блок питания от Oris CA702 (он же PPI2360 )Цитата:
Сообщение от WWWolf
---------- Сообщение добавлено 18.06.2014 в 22:52 ----------
Если захочешь шикарный усилитель на саб и миды в трешку то сделай l15d-pro получается просто сказка .Цитата:
Сообщение от fox proteus
-Ну да ,а уровень познаний в электронике на уровне радиокружка! Эта ветка называется"высший пилотаж",и вроде бы как не плохо подвертить свои "достижения" в усилителестроении не только голословными заявлениями-Цитата:
Сообщение от PitBullZ
-а объективными замерами характеристик,что бы не вводить в заблуждение неофитов! Потому что запаять десяток проводов-соеденив "выдранный "бп" автоусилителя с готовым модулем-много ума не нужно,а то что БП дохлый априори-до этого не догадываешься-эйфория от поделки! Яркий пример-в начале девяностых я собрал свои первые колонки на 4гд-35 и 2 гд-36,звук радовал-кипятком писался-по сравнению с штатными колонками от "шарпа"! Сейчас это смешно,потом на рубеже веков в 2000 собрал наконец свой первый лампадник-см. фотоВложение 592084Вложение 592086Вложение 592088Вложение 592090Вложение 592092Вложение 592094Вложение 592096Вложение 592098-найди в нем косяки в концепции и схемотехнике визуально! Они видны любому грамотному специалисту!!!! Хоть он до сих пор и обыгрывает D класс,T и даже Зуева и Сухова))),но далек как космос для белки -в плане качества звучания в реальности! Потому что не нужно считать что всё что щупал доселе и слышал-это эталон! Спустя почти пятнадцать лет собраны сложнейшие аппараты,сейчас идет битва за шестиканальник чудовищной сложности,с пятью "авр ками" и одной Плис на борту,только для диагностики управления и индикации,но я не хвастаюсь-он тоже далек от идеала!)))...А то го...что вы юзаете -уже давным давно стоит в китайских профессиональных "беринджерах"-усилах,микшерах-с впечатляющими заявленными данными,но смешными при прослушке,а особенно при вскрытии!Цитата:
Сообщение от PitBullZ
Блин, я понимаю, что у Вас действительно высокий уровень познания. Но, например, для типичного посетителя форума распиоить плату китайского усилка и припаять к ней десятком проводов китайский же модуль D и T класса - это даже за гранью Высшего пилотажа:) Магнитола всё-таки не профильный радио-любительно-профессиональный форум. И это надо учитывать, определяя, что подходит к этому разделу, а что - нет. Кроме того, лично мне хотелось бы, чтобы в любом разделе форума публиковались решения, которые можно более-менее легко повторить без спец. образования и 30-летнего инженерно-радиотехнического стажа:) Опять же, специфика самого форума.Цитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
В общем, я Вас уважаю, но прошу уважать других;) которые имеют возможность сравнить только blaupunkt gta275, genesis stereo 100 и самодельный усь Т-класса того парня на Вольве))))))
Кстати, то го#$%&но, что мы юзаем, реально играет лучше, чем то, что могут себе позволить попробовать большинство на Магнитолу заходящих)))
Насмартфонил
-да ладно,ладно!...-просто я хотел сказать-что большинство продаваемых автомобильных усилов (по схемотехнике...,и не важна цена)-убоги по схемотехнике,и это правда,Ну HV-VENTI-не стоит он двести тыр!!!!!!!....Его схема-классика-наших отцов,то что я ,мои друзья лепили ещё ...давно короче((( ...значит!!! Учебник Р.Сфореня,книжку В.БОРИСОВА -в зубы-и спустя год...пару-можно на коленке творить шедевры...,-если очень хочется-электроника сложна,но не так как кажется! Вокруг одна сплошная пропаганда-реклама,-ничего не сделаешь,но усилительная техника(в отличии от технологии изготовления динов,а тем более источника сигнала) за последние 30 преусловутых лет не сдвинулась ни на йоту! Так что-вперед,через терни-к звёздам! а не просто проводочки паять!)...Цитата:
Сообщение от fox proteus
Ну поиск идеала и новых схемотехник - дело, бесспорно, благородное. Но хочется получить результат повыше среднего (и за меньшие деньги!) уже сейчас)))Цитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
За наводку на учебники спасибо;)
Насмартфонил
Я уже писал не нужно ничего писать нужно повышать свой уровень .Сухова на импорте обыгрывает в одни ворота Т-амп за 40$ .Мне в принципе такой донный уровень каким вы щеголяете не интересен наслушался такой шелупони вдоволь .А указанный готовый моноблок сравнивал очно в одной системе с Audison VRX 1.500 ex 2. Audison VRx 1.500.2 А вам просьба не писать мне , не по рангу общениеЦитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
А какой УМ лучше подойдёт в АВТО для раскачки самубена - грамотно спроектированный ламповый 150 Вт пушпул, или новомодный "Т" ? ;)
зачем самбубен лампаднику :)
надо просто усю из #21 скормить In Flames "Clayman"( http://www.youtube.com/watch?v=t2AVtkFBbSY ) и расставить точки над Ё ;) :heat:
редкий лападник долетит до середины Днепра :)
...кормили,ещё как ...самым страшным трэшем-лампу убить клипом невозможно,она превышение и анодного и накала и кз вторички выходного транса держит,ей всё пофиг в отличии транзюков))) И самое главное-при скромных характеристиках( мощность)-брешет как собака ,ведь на импеданс на сч-вч ей начхать-источник тока! А для питания возить генератор в прицепе)))Цитата:
Сообщение от Абент
я не про то, как и что убить, а про то, что при этом из гг ;)Цитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
-шо,шо...хм,все от топологии усилка зависит и динов.Скажем триодный однотакт без оос-выдаёт хорошую середину,певучую,детальную и объемную... Звук явно превосходит исскуственные транзисторные ИТУНы,(возможно из-за четных гармоник...-х.з)Но на вч завал,и бубненье на низах из за высокого R вых. Проблема с многополоской...-поэтому они отлично играют на чукавые ширики.А в авто с ними проблема-лаутеры и фосте-ксы-добротность-о.2,ни зк ни фи -только рупор.Всякие "визатоны в 200"-терпимы,но сами по себе не айс...короче не делают шириков для авто:ireful1: А переходишь на пушпул ультралинейный усе прелести пропадают,звук уж очень напоминает тот же гибридник.В общем говорить о качестве звучания усилителя без привязки к акустике-неккоректно.В последний раз мне пришлось делать на купольные СЧ dynaudio -двухтакт на el 84,потому что чутьё у них никакое( такое ощущение что намотаны чугунным а не алюминевым проводом!)Цитата:
Сообщение от Абент
сделал пн для l15d (не про) и попробовал на саб: динамика и атака отличная, контроль вне всяких похвал, не гудит, музыкальный, сухой, но к сожалению низа нет. игрался с электролитом на входе, не помогло, рыхлить начал.Цитата:
Сообщение от PitBullZ
У меня первый вариант тоже глубину недоигрывал (cравнивал с vrx1.500 ) поставил в блок питания дополнительно по 10000 в плечо и заменил разделительные на входе на Силмик 2 .Щас глубина не вызывает никаких вопросов бас глубокий и что радует глубокие партии проработаные рельефные , те кто слушали сказали что на слух кажется даже глубже чем было с VRX1.500 на мой слух глубина такая же как у VRX 1.500 просто именно из за большего контроля и рельефа может казаться глубже . Мне нравится очень, мыслей искать что либо другое на саб даже не возникает. Высококлассные честные усилки.Цитата:
Сообщение от Недолжно
