Линейный драйвер для замены ШГУ Audi Concert 2

Диспозиция.
Audi A4 B7 2006 г.в.
Штатная система фронт+тыл+саб. Фронт питается от встроенного уся ШГУ, тыл и саб питаются от внешнего штатного усилителя.

Товарищ хочет сменить ШГУ на человеческое.
Разъем там не Quadlock, а обычный ISO (у и еще некоторые дополнительные для управления рулевыми кнопками, чейнджера и т.д.)

Курение форумов показало, что всё достаточно просто меняется, фронт остается запитан от встроенного уся нового ГУ, а на штатный усилитель можно подать сигнал с линейных выходов. Но...

Наши уровни сигнала (до 6V) для штатного уся - малы, ему вроде как нужно - около 15V (неподтвержденная информация).

Вопрос - есть ли что-то готовое для адаптации стороннего ГУ в таких случаях? (предложения сваять самому не принимаются, предложения сваять на заказ - разумеется в личку)

что-то, получить 15В сигнала при автомобильном питании....?

Я думаю, не может там быть такого - дополнительный усь получает сигнал не с линейных выходов, а с выходов ШГУ на динамики? А в более простой комплектации - без дополнительного усиления, просто штатное ГУ раскачивает динамики. Такое я всттречал.

У меня есть электронный каталог Ауди с электросхемами (ЕТКА), но посмотреть могу только в выходные.

буду благодврен если глянете.

про усиленный сигнал с ШГУ - если посмотреть распиновку то видно будет. пять штырей. один из них общий

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Наши уровни сигнала (до 6V) для штатного уся - малы,

---

Проверяли или просто предположение?
Как собираетесь включать штатный УНЧ? Кстати, что за усь?

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Вопрос - есть ли что-то готовое для адаптации стороннего ГУ в таких случаях?

---

Вполне возможно что есть специализированные. Но можно посмотреть, на пример, на мастерките и подобрать что нибудь подобное.

P.S. Я обычно делаю нормальные линейные входы в штатные усилки и нет проблем.

вот что по-быстрому нашел на англоязычных сайтах.
вкратце:
- могут быть 2 типа усилителей БОЗЕ и не-БОЗЕ
- у не-БОЗЕ фронт запитан от головы (2х 20Вт), тыл - с линейного выхода головы через усилитель, установленный на левом заднем динамике
- БОЗЕ раскачивает все динамики, подключен к линейкам головы

мужик рассказывает, что распаял РЦА линейные разьемы к штатной голове (к разьему, либо можно использовать переходник), заменил 4" фронт в дверях (в штатные места) на 5" Инфинити Kappa, и добавил для фронта и саба Альпайновский усилок.

Так что, судя по этому, линеиники там стандартные.

Цитата:

---

The Concert h/u in a Bose and non-Bose car are the same. The difference is that it is VAGCOM'd for Bose or non-Bose. The Bose setting in the Concert outputs a different equaliser setting in the line outs and the Bose logo comes up on the Concert screen when it is powered on. That's about it.

The other difference is the way the sound system is wired up:

- Non-Bose uses the h/u to power the front speakers (using its internal 20w+20w amp) and the rears use the rear lin level out from the h/u and feed the little amplifier attached to the left rear speaker, this amp then powers the two rear speakers.

- Bose uses the front and rear line level outs from the Concert, feed into a Bose amp, have Bose 2-ohm front and rear speakers and a small subwoofer.

If you want to improve the sound system without replacing the h/u, I'd recommend the following:
- Female RCA's can be easily added to the Concert h/u. Two options: 1. Buy a Blaupunkt style adapter or splice in your own. I spliced in my own.
- Replace the 4" stock component speakers in the front doors with high quality aftermarket 5.25" components. To make the job easier, you can buy a front door speaker adapter that will allow you to screw your new 5.25" mid-woofer in the same location the stock 4" stock mid-woofer is located. I used a set of Infinity Kappa's
- Leave the rear speakers as they are, they're only there to provide fill to rear seat passengers so not much point replacing them
- Add a subwoofer of your liking in an appropritae box. If you don't want to give up too much boot space, just add a single 10" or have someone custom build an enclosure into the left rear side where the tool kit and cd changer live. I used 2 x 10" Rockford Fosgates in a twin-sealed box.
- Get yourself a nice 3 or 4 channel amp to drive the front components and the sub. I am using an Alpine 4 channel amp.
This type of upgrade will give you better results than the Audi Bose system for 1/2 the price and aside from the subwoofer, the car looks stock.

---

P.S.

а задний усилитель вам зачем? не думаю, что он мощнее усилителя в современной голове.

Serg_C, более подробно это всё и я нашел.
Диспозицию по тому - что от чего запитано - дал.
Не бозе - почти все системы. В Бозе - нет концерта два, там третий или Нави плюс.

Далее...
По замене ШГУ тоже поболее инфы нашел и прочел.
Вывод - при простой замене и втыкании в штатный усь линейников стороннего ГУ - слабый сигнал. Дины играют, но гораздо тише чем при сигнале с ШГУ.

Цитата:

---

Сообщение от Serg_C

с линейного выхода головы через усилитель

---

Ну вот и вы "убедились", что там линейники, а не усиленный сигнал с ГУ.

---------- Сообщение добавлено 28.08.2014 в 23:42 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey

Проверяли или просто предположение?
Как собираетесь включать штатный УНЧ? Кстати, что за усь?

---

Проверяли.
Не лично, но инфы по прецедентам - много. Темы есть и тут и на ауди-клубе. С сигналом со стороннего ГУ - тыл-саб играют, но тихо.

---------- Сообщение добавлено 28.08.2014 в 23:43 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Serg_C

а задний усилитель вам зачем? не думаю, что он мощнее усилителя в современной голове.

---

Я слышал систему. Зад играет хорошо. Лучше чем от ГУ. "Современной голове"... Тачке не так уж много лет )))

Надо бы было сразу прикрепить эту фотку, но сидел с рабочего компа...

Вложение 631024

Верхние две - ISO-разъем.
Нижний ряд - управление чейнджиком, кан-шина? (наверно для подачи сигнала с инфой на штатный дисплей в приборке), разъем с лин.выходами.

Цитата:

---

Сообщение от Serg_C

а задний усилитель вам зачем?

---

Ну не хочет пока товарищ дальше погружаться в АЗ и более глубоко ковырять авто...
Задача - замена ШГУ с сохранением работоспособности всей остальной штатной аудио-системы.

Построить там систему на новом ГУ было бы действительно проще.

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Тачке не так уж много лет )))

---

да, насчет этого я что-то ступил ))). Ну, кстати, не факт, что ОЕМ использует современную базу.

Цитата:

---

более подробно это всё и я нашел

---

ну, я-то на работе )))

Цитата:

---

Задача - замена ШГУ с сохранением работоспособности всей остальной штатной аудио-системы

---

насколько я понимаю - это как раз и самое сложное. Не факт, что если вы уберете ШГУ с кан-шины, то не появятся ошибки. Об этом народ ничего не пишет? в описании, к примеру на ross-tech сайте (описание программирования Ауди при помощи VCDS ( или Вася-диагност)) такое:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index..._Generation_II


Это установки самого ШГУ, а есть еще установки устройств, висящих на can-шине. может, конечно ничего этого и не будет, но нужно иметь в виду.

Ну вот, что нашел в сервис-мануале по подключению (позабыл совсем, оказывается схемы не в ETKA - каталог а в ELSA - сервис-манул).
Может пригодится. К сожалению, на английском.


Вложение 631062

Вложение 631064