если в мультиметре есть диапазон меньше чем 200 мВ, используй меньше, нет, так на 200 мв измеряй.Цитата:
Сообщение от al347850ex
Вид для печати
если в мультиметре есть диапазон меньше чем 200 мВ, используй меньше, нет, так на 200 мв измеряй.Цитата:
Сообщение от al347850ex
А при при каком напряжении нужно выставлять рекомендуемые токи покоя 10,20 и 30мА?, при 12В или 14ВЦитата:
Сообщение от FFZ
Посмотрите эту статью для начала,тогда будет ясно в каком направлении двигаться:Цитата:
Сообщение от al347850ex
Честно говоря не смог осилить статью, сейчас п.ц. нет вообще времени, но я примерно понял!, дело в том, что в 4х канальнике нет выпрямителя, настроил от БП (во вторичке небыло +15-15), пошел в машину - ток покоя начал подниматься. А вот в 2х канальнике уже проще)Цитата:
Сообщение от gena60
Питание всегда в приоритете будет,а тип усилителя по классу от этого не зависит.,Цитата:
Сообщение от al347850ex
ни чего не понял....Цитата:
Сообщение от al347850ex
как это нет выпрямителя?
какая связь между внутренними стабилизированными +/-15в и первичным питанием?
о чём это ты?
2х и 4х канальники одинаковы по вопросу УМ и узлу регулировки тока покоя, с какого это перепугу в 2х канальнике проще чем в 4х канальнике?
Как ты вообще, что и при каких условиях настраиваешь ток покоя?
Умная поправка в теме,но ТС нужно многое изучить предварительно(лично я сам не знаю чего он думает и где пытается это осуществить).,есличоЦитата:
Сообщение от FFZ
Ну нет у меня нормального блока питания, вот я запутался немного). Вроде бы настроил - непосредственно от бортовой сети авто, сначала на не запущенном двигателе, а потом уже подкорректировал на заведенном. Регулировку осуществлял постепенно с постоянным контролем тока покоя и корректировкой тока на выходе, линейный вход был закорочен, а на выходе старый миды. з.ы. Подстроечники - изобретение дьявола)))Цитата:
Сообщение от gena60
Как всегда блин во многом бла бла бла..., как и куча аналогичных.Цитата:
Сообщение от gena60
Блин молодцы ребята дёргая различные источники, создают умный вид и наверно главное бабки, причем такие статейки как на подбор, практически у всех около аудиосупер сайтов итд и тд.(шспециолисты).
да сейчас лето, настройку можно и в автомобиле сделать, при заведённом моторе, ЧТОБ УСЛОВИЯ работы по напряжению обычного, т.е. подавляющего кол-ва времени работы, были реальными. Т.е. настраивать усилки в которых нет в ПН системы ОС по выходному вторичному напряжению, нужно при напряжении, которое будет на деваййсе в подавляющем кол-ве времени его работы. Ну не ужели это не очевидно.......Цитата:
Сообщение от al347850ex
По методике настройки и я писал в своих темах, и много кто писал на форуме, в общем функция форума "ПОИСК" рулит :).
Во к примеру http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...ml#post3413848, в общем просто поработать нужно если есть цель.....
Еще раз огромное СПАСИБО за данный топик!!! Давно я не испытывал такого удовольствия от ковыряния паяльником). Стендовая прослушка 4-х канальника очень порадовала, осталось дело за малым - заново собрать всю систему и уже в боевых условия отслушать!Цитата:
Сообщение от FFZ
А есть ли смысл дорабатывать 80 пионер???
можно, народ делает, но думаю не стоит :) тебе в него лезть, SMD это не DIP компоненты.Цитата:
Сообщение от al347850ex
Очень мастерский подход! Если бы встретил такого мастера лет в 12, то очень и очень бы хотел, чтобы меня научили))
Мечта детства понимать на таком уровне схемы. Браво! :clapping: Не перевелись еще мастеры на Руси:magnitola_team_new:
Сам владею Trophy 3 Oris 4.100, надеюсь, что когда-то осмелюсь на подобное улучшение:blush2:
Добрый день, каков коофицент демпфирования двухканальника и как его можно пометить? И на сколько он увеличивается в результате Твика? И Твика какой части достаточно для его увеличения. Спасибо. Хочу девушку на МИД.