Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 8 из 8

Challenger ERGO II ER-90.2 , кто он и что он......

  1. #1
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3996282 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,459
    Спасибо (Раздал)
    38159
    Спасибо (Получил)
    41285
    Ветеран форума

    Challenger ERGO II ER-90.2 , кто он и что он......

    Приветствую всех кто заглянет в эту тему!
    Выход последней заключительной серии, сериала Challenger ERGO II, про младшенького из четырёх братьев, про ER-90.2 приурочен к
    23 февраля.......


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Pioneer Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 702937 Аватар для mohov_a
    Регистрация
    19.02.2012
    Город/село
    РФ
    Сообщений
    8,045
    Спасибо (Раздал)
    13936
    Спасибо (Получил)
    11712
    Более 5 лет на форуме

    Re: Challenger ERGO II ER-90.2 , кто он и что он......

    Подписываюсь почитать!


  4. #3
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3996282 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,459
    Спасибо (Раздал)
    38159
    Спасибо (Получил)
    41285
    Автор
    Ветеран форума

    Re: Challenger ERGO II ER-90.2 , кто он и что он......

    С праздником всех мужиков, с 23 февраля!!!
    С днём рождения Вячеслав Леонидович Резников!!!

    Хороший и знаменательный день, чтоб сериал Challenger ERGO II закончить финальной серией про ER-90.2.
    Все ссылки на предыдущие серии сериала выделены синим шрифтом прямо под первым постом в этой теме........
    Без вступления, без прелюдий, без напоминаний, просто стразу к сути, к картинкам/фото.......
    Внешние ракурсы :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6966.jpg
Просмотров: 0
Размер:	186.5 Кб
ID:	951756 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6967.jpg
Просмотров: 0
Размер:	141.8 Кб
ID:	951758 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6968.jpg
Просмотров: 0
Размер:	224.6 Кб
ID:	951760 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6969.jpg
Просмотров: 0
Размер:	202.4 Кб
ID:	951762

    Общие планы со снятой задней крышкой:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6970.jpg
Просмотров: 0
Размер:	309.8 Кб
ID:	951764 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6971.jpg
Просмотров: 0
Размер:	326.8 Кб
ID:	951766 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6972.jpg
Просмотров: 0
Размер:	306.8 Кб
ID:	951768 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6973.jpg
Просмотров: 0
Размер:	298.3 Кб
ID:	951770

    Деталировка в ближних планах по вопросам ПН-а :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6974.jpg
Просмотров: 0
Размер:	231.2 Кб
ID:	951772 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6975.jpg
Просмотров: 0
Размер:	185.2 Кб
ID:	951774 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6976.jpg
Просмотров: 0
Размер:	204.0 Кб
ID:	951776 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6977.jpg
Просмотров: 0
Размер:	243.1 Кб
ID:	951778

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6985.jpg
Просмотров: 0
Размер:	237.0 Кб
ID:	951794 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6979.jpg
Просмотров: 0
Размер:	221.2 Кб
ID:	951782 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6978.jpg
Просмотров: 0
Размер:	253.1 Кб
ID:	951780

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6994.jpg
Просмотров: 0
Размер:	196.8 Кб
ID:	951810 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6995.jpg
Просмотров: 0
Размер:	146.7 Кб
ID:	951812

    Деталировка в ближних планах по каскадам УМ, каскадам предварительного усиления, фильтров и стабилизатора +15в/15в :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6986.jpg
Просмотров: 0
Размер:	335.8 Кб
ID:	951796 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6980.jpg
Просмотров: 0
Размер:	280.2 Кб
ID:	951784 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6981.jpg
Просмотров: 0
Размер:	329.6 Кб
ID:	951786 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6983.jpg
Просмотров: 0
Размер:	264.5 Кб
ID:	951790

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6989.jpg
Просмотров: 0
Размер:	237.0 Кб
ID:	951802 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6982.jpg
Просмотров: 0
Размер:	276.5 Кб
ID:	951788 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7002.jpg
Просмотров: 0
Размер:	325.4 Кб
ID:	951826 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6987.jpg
Просмотров: 0
Размер:	239.6 Кб
ID:	951798

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6988.jpg
Просмотров: 0
Размер:	222.1 Кб
ID:	951800 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6984.jpg
Просмотров: 0
Размер:	286.4 Кб
ID:	951792 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6992.jpg
Просмотров: 0
Размер:	221.8 Кб
ID:	951808

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6990.jpg
Просмотров: 0
Размер:	183.7 Кб
ID:	951804 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6991.jpg
Просмотров: 0
Размер:	243.9 Кб
ID:	951806

    Фото обратной стороны платы :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6996.jpg
Просмотров: 0
Размер:	145.5 Кб
ID:	951814 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6997.jpg
Просмотров: 0
Размер:	312.3 Кб
ID:	951816 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6998.jpg
Просмотров: 0
Размер:	276.3 Кб
ID:	951818

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6999.jpg
Просмотров: 0
Размер:	300.6 Кб
ID:	951820 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7000.jpg
Просмотров: 0
Размер:	303.1 Кб
ID:	951822 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7001.jpg
Просмотров: 0
Размер:	290.3 Кб
ID:	951824


  5. #4
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3996282 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,459
    Спасибо (Раздал)
    38159
    Спасибо (Получил)
    41285
    Автор
    Ветеран форума

    Re: Challenger ERGO II ER-90.2 , кто он и что он......

    Ну как?
    Посмотрели картинки?
    Для "смотревшего" предыдущие серии и особенно серию про Challenger ERGO II ER-90.4, по моему ВСЁ должно быть очевидным.......

    Предположения прозвучавшие в теме про Challenger ERGO II ER-90.4 о том, что 2-х канальный ЕR-90.2 скорее всего половина 4-х канального ER-90.4 абсолютно верны, так это и есть на самом деле.
    По усилительной части видим полное соответствие по всем вопросам.
    Конструкционные решения аналогичные, компоновка аналогичная, схемотехника аналогичная, по вопросу комплектующих полная аналогия, ни какой китайчатинки, как и во всех усилителях серии Challenger ERGO II, ну и в итоге всего этого, по вопросам функционала всё то же самое!!!

    Отличие только в реализации ПН-а.
    И то, и тут мы видим то же самое "сердце" ПН-а, выполненное на той же самой дочерней плате как и не только в ER-90.4, а и во всех остальных усилителях серии Challenger ERGO II, т.е. концепция производителя неизменна!!! И как было в предыдущих сериях по вопросу концепции, к ПИТ нет ни каких вопросов, концепция правильная и честная!!!
    Очевидное отличие только в том, что в ER-90.2 ПН реализован на одном трансформаторе, а в ER-90.2 на двух и всё. Но опять таки, по мне так это тоже очевидно, что данное решение более рационально и оптимально в данном случае. Общая геометрия и соответственно внутренний объём пространства ER-90.2 позволяет реализовать ПН на одном большом и соответственно мощном трансформаторе. Чтоб не быть голословным , трансформатор выполнен на кольце калибра диаметром 50 мм и высотой 16 мм. Вытянуть из такого кольца при правильном расчёте и правильной раскачке по первичке, а она правильная , как и во всех усилителях серии, не составит проблем ватт под 800....... Т.е. запас по мощностному потенциалу в системе питания очевидным образом просто выше всяких похвал.
    Проблем и претензий по этому вопросу быть просто не может!!!
    Данный ПН обеспечит усилительную часть полноценным и качественным питанием и с огромным запасом, что естественно и сказывается в конечном случае и на качестве звучания усилителя. О чём я многократно и в разных темах писал: - качественное питание это фундамент качественного звучания усилителя.

    Фотографии обратной стороны платы.......
    И тут очевидно, что всё тоже самое, тот же подход, качественно и грамотно с инженерной точки зрения, как и во всех усилителях серии!!!

    По вопросу доработки Challenger ERGO II ER-90.2, ну или как кому уже привычнее твика, рекомендации все те же самые, что и для Challenger ERGO II ER-90.4. Всё это уже написано, ссылки есть, ходите туда и читайте .
    В теме про Challenger ERGO II ER-90.4 и про Challenger ERGO II ER-370.1 я писал, что нарастить конденсаты в первичной цепи ПН-а грамотно по конструкционным вопросам не сложно и тут в этой теме, в качестве примера, показываю фото как это сделать, на примере Challenger ERGO II ER-90.4 :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7003.jpg
Просмотров: 0
Размер:	259.0 Кб
ID:	952072Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7004.jpg
Просмотров: 0
Размер:	244.8 Кб
ID:	952074Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7005.jpg
Просмотров: 0
Размер:	290.7 Кб
ID:	952076
    Как видим, всё честно , сделать это просто, будет это надёжно по всем механическим вопросам специфики эксплуатации в условиях вибрационных нагрузок, конструкция позволяет просто как монтировать, так и демонтировать дополнительную секцию конденсаторов, ну и по подключению имеем короткие провода. При том, что в данном примере, в подпор первичного питания дополнительно легло 30000 мкф конденсаторов Los ESR.

    Ну что ещё?
    Да собственно говоря и всё, как и по ER-90.2, так и по всей серии усилителей Challenger ERGO II.
    Можно подвести суммарный итог по всей серии Challenger ERGO II.......

    Challenger ERGO II это очень качественный, надёжный и достойный как по звучанию, так по и функционалу продукт среднего сегмента по вопросам бюджета!!!
    Состав серии по своим возможностям способен закрыть очень, очень большой диапазон всевозможных конфигураций Car-audio систем!!!
    Компания ПИТ, разработав, реализовав выпуск серию Challenger ERGO II, очередной раз продемонстрировала не смотря ни на что, свою приверженность критериям выпуска чистых и честных с инженерной точки зрения продуктов!!! Очередной раз не дала ни каких шансов "рулить" процессом от разработки до выпуска, маркетологу в угоду его понимания требований современного массового рынка потребления, доказывая тем самым, что ИНЖЕНЕР в этих процессах первичен!!!


    И в заключении.......
    Нельзя не высказать огромное спасибо человеку, тем более в день его рождения, который очередной дал нам всем великолепный набор отличных девайсов.
    Спасибо Вам Вячеслав Леонидович!!!
    Счастья Вам, удачи, новых проектов, всех благ и ЗДОРОВЬЯ ещё на долгие годы!!!
    С уважением Фёдор.


  6. #5
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3996282 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,459
    Спасибо (Раздал)
    38159
    Спасибо (Получил)
    41285
    Автор
    Ветеран форума

    Re: Challenger ERGO II ER-90.2 , кто он и что он......

    Возникла задача/вопрос лёгкой доработки Challenger ERGO II ER-90.2, по первичному питанию и улучшению каскада линейного усиления.
    Образовалось не много прикладных фото, решил в тему и положить.
    Прикладного в замене одного корпуса ОУ в исполнении DIP-8, на другой, конечно же ни чего нет , а вот по вопросу исполнения наращивания конденсаторного буфера первичного питания есть . И думаю кому нибудь пригодятся реализованные решения.
    В общем вот так и в такой последовательности делается это в этом девайсе.
    Сначала готовится батарейка конденсаторов, вот так :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7421.jpg
Просмотров: 0
Размер:	285.9 Кб
ID:	988214 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7422.jpg
Просмотров: 0
Размер:	258.4 Кб
ID:	988216 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7423.jpg
Просмотров: 0
Размер:	281.5 Кб
ID:	988218
    множила от провода 2.5 мм.кв. Меньше нельзя, т.к. минусовая шина будет использоваться помимо механического усиления платы, и уменьшения эл. потерь на шине стеклотекстолитовой платки, ещё будет исполнять и роль конструктивного элемента части конструкции крепления батарейки дополнительных конденсаторов.

    Далее изготавливается по месту в размер и крепится вот такая скоба крепления :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7424.jpg
Просмотров: 0
Размер:	266.1 Кб
ID:	988220 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7427.jpg
Просмотров: 0
Размер:	154.2 Кб
ID:	988226

    Потом в этом месте платы снимается защитная маска :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7425.jpg
Просмотров: 0
Размер:	265.8 Кб
ID:	988222

    Затем у приготовленной батарейки, т.е. уже и затянутой в термоусадку, формуем по месту минусовую шину и получается примерно вот так :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7426.jpg
Просмотров: 0
Размер:	204.8 Кб
ID:	988224

    Т.е. в целом делаем вот это и чтоб итоге получилось вот так, так легла на своё место батарейка дополнительных конденсаторов первичного питания :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7431.jpg
Просмотров: 0
Размер:	189.7 Кб
ID:	988234 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7428.jpg
Просмотров: 0
Размер:	169.0 Кб
ID:	988228
    на фото видна и приготовленная перемычка плюсового потенциала.

    Ну и распаиваем всё это на месте :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7429.jpg
Просмотров: 0
Размер:	230.5 Кб
ID:	988230 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7432.jpg
Просмотров: 0
Размер:	224.4 Кб
ID:	988236

    Общий план содеянного после всего, получается вот такой :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7433.jpg
Просмотров: 0
Размер:	322.9 Кб
ID:	988238

    Это решение и не сложно, и позволяет надёжно фиксировать дополнительную батарею конденсаторов, и в случае необходимости позволит легко демонтироваться для полной разборки усилителя.

    Ну и ОУ входного каскада линейного усиления находится вот тут :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7430.jpg
Просмотров: 0
Размер:	241.3 Кб
ID:	988232

    Если не применять установочную панельку под новый ОУ, то можно ВСЮ описанную доработку произвести не доставая плату усилителя из корпуса.

    Ну вот собственно в Challenger ERGO II ER-90.2 и реализовано всё то, что я описывал как рациональные действа по вопросу твика всей этой серии, касаемо сегмента АВ класса в серии.

    Удачи всем!!!


  7. #6
    Pioneer Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 702937 Аватар для mohov_a
    Регистрация
    19.02.2012
    Город/село
    РФ
    Сообщений
    8,045
    Спасибо (Раздал)
    13936
    Спасибо (Получил)
    11712
    Более 5 лет на форуме

    Re: Challenger ERGO II ER-90.2 , кто он и что он......

    Под седло девайс поместился отличноНажмите на изображение для увеличения
Название: 73269-albums5598-Magnitola-Avtozvuk-picture1001576.jpg
Просмотров: 0
Размер:	184.6 Кб
ID:	1003816
    Детальность по сравнению с мистери(твик) выше на порядок(как и цена), но и сибилянты немного есть(вч отраженка от стекла) на mp3 формате, ждем прогрева, пока проработал 12 минут


  8. #7
    Pioneer Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 702937 Аватар для mohov_a
    Регистрация
    19.02.2012
    Город/село
    РФ
    Сообщений
    8,045
    Спасибо (Раздал)
    13936
    Спасибо (Получил)
    11712
    Более 5 лет на форуме

    Re: Challenger ERGO II ER-90.2 , кто он и что он......

    Небольшая Ремарка.
    мистери-твикнутый автором темы, отличный девайс за свои деньги.
    Эрго так же доработан, но минимально, в темах приведен объём изменений. Так же у меня в другой машине пригретый 4-х канальник и одноканальник эрго2, поэтому и двухканальник установлен в это авто, моноблок то же будет челенжер!


  9. #8
    Pioneer Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 702937 Аватар для mohov_a
    Регистрация
    19.02.2012
    Город/село
    РФ
    Сообщений
    8,045
    Спасибо (Раздал)
    13936
    Спасибо (Получил)
    11712
    Более 5 лет на форуме

    Re: Challenger ERGO II ER-90.2 , кто он и что он......

    И так хочу еще пару слов по виновнику темы сказать. Сегодня ездил на машине жены(где он установлен) в Ростов к дилерам, раньше слушал в дороге радио и ее унца-унца(попсятину однодневку). Записал на диск любимые треки и обалдел! ГУ штатное доработанное, фронт Р 236 через паскрос, саб в гараже на полке. Я прежде всего обалдел от баса, такого от хеликсов я еще не слышал, скорость, напор, ! Баса вполне достаточно, даже без саба, хороший объем и рельеф. Вообщем начинаю жалеть что продал 4-х канальник.
    ЗЫ хотите кидайте помидоры хотите нет, но 2-х канальник я "грел" диском ЭОС! Сейчас гоняю моноблок, не смотря на то что он отработал с обычным материалом.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa