Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 129 из 188 ПерваяПервая ... 2979119125126127128129130131132133139179 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,281 по 1,290 из 1871

Тюнинг Усилителя

  1. #1281
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190573
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1747
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Обсуждения не заставят динамик лучше звучать, а на "грамотных" ресурсах тоже полно болтунов.
    Да, с этим не поспоришь.
    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    моим ушам намного больше нравится как звучат усилители с высоким коефицентом демпфирования.
    Уже говорил.... с помощью несложной операции с топологией платы можно сильно улучшить контроль динамика, при этом
    вообще не касаясь выходного сопротивления усилителя. ДФ это лишний параметр.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #1282
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    на данный момент ты лишен такой привилегии с д-классом
    ну значит переживу как нибудь...без такой привилегии.

    ---------- Post added 02.02.2011 at 13:01 ----------

    Цитата Сообщение от Aleksey-Ta Посмотреть сообщение
    ДФ это лишний параметр.
    Кому как наверное.


  4. #1283
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 99154 Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    24.05.2010
    Город/село
    г.Рязань
    Сообщений
    485
    Спасибо (Раздал)
    116
    Спасибо (Получил)
    490

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Aleksey-Ta Посмотреть сообщение
    ДФ это лишний параметр.
    +1. Только на автозвуковых форумах все носятся с этим ДФ как курица с яйцом. Пытаются все проблемы с басом объяснить ДФ и "контролем".Шо за фигня такая? Поветрие? Традиции? На форумах по "домашке" как-то не слишком этим ДФ озабочены. С чем связано? Не понимаю. Может кто-то вразумит?


  5. #1284
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190573
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1747
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Кому как наверное.
    Да, вполне возможно.


  6. #1285
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    Только на автозвуковых форумах все носятся с этим ДФ как курица с яйцом. Пытаются все проблемы с басом объяснить ДФ и "контролем".Шо за фигня такая?
    Это маркетинг. Видишь, даже среди бывших соотечественников дал свои всходы- смотрят значение ДФ- думают, что слушают музыку :-)
    А проблема, на самом деле, выеденного яйца не стоит.....


  7. #1286
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190573
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1747
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    +1. Только на автозвуковых форумах все носятся с этим ДФ как курица с яйцом. Пытаются все проблемы с басом объяснить ДФ и "контролем".Шо за фигня такая? Поветрие? Традиции? На форумах по "домашке" как-то не слишком этим ДФ озабочены. С чем связано? Не понимаю. Может кто-то вразумит?
    На мой взгляд, это определяется уровнем знания... или незнания.


  8. #1287
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    форумах по "домашке" как-то не слишком этим ДФ озабочены
    Импеданс домашних АС традиционно выше, соответственно легче контролировать дин.


  9. #1288
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Импеданс домашних АС традиционно выше, соответственно легче контролировать дин.
    Ой.... значит, динамики из домашки в условиях авто при применении усей, что типа у тебя стоят- подрезать снизу не надо будет, да? Щелкать не будут? В дверку кинуть, фанеркой/листом дюраля усилить- и все заиграет? Ух черт, а народ-то и не знает, где правда...
    Лео, еще раз вспомню- вроде взрослый парень, знаешь, что импеданс- лишь зависимость сопротивления от частоты... ну что 50, что 30ом на резонансе- и в домашке, и в автомобильных девайсах подобного полным полно.....
    Причем, заметим, что добротность динамика еще никто не упомянул, а у домашних-как правило она в несколько раз ниже.


  10. #1289
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Кроме того, масса подвижки у домашних динов намного меньше в среднем.

    ---------- Post added 02.02.2011 at 13:51 ----------

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Ой.... значит
    Ничего это не значит, разные условия применения - разные характеристики. Импеданс только одна из многих.


  11. #1290
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Кроме того, масса подвижки у домашних динов намного меньше в среднем.

    ---------- Post added 02.02.2011 at 13:51 ----------


    Ничего это не значит, разные условия применения - разные характеристики. Импеданс только одна из многих.
    Лео, как бы сказать , чтобы не обидеть... Ты с темой хорошо знаком? Мидбас, среднечастотный динамик, широкополосный.... Меня порой радует твой оптимизм, но сейчас ты меня пугаешь.....
    Дам подсказку, чтобы направить на верный путь- какая сила является для динамика демпфером(применительно к твоему мировоззрению) ниже его резонанса? Правильно ответив на это вопрос, ты сможешь понять, почему у тебя и динамики щелкают как в сказке Гофмана.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa