Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 1871

Тюнинг Усилителя

Комбинированный просмотр

  1. 16.10.2009 18:30 #1
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 4051927 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40445
    Спасибо (Получил)
    42178
    Ветеран форума
    За профессионализм Лауреат 13-летия Форума За наставничество

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Bu-Yakov Посмотреть сообщение
    Задам ламерский вопрос...
    Что такое дуалмоно? Это двойной БП?
    два независимых одноканальных усилка в одном флаконе

      Вверх ▲
  2. 16.10.2009 18:47 #2
    Bu-Yakov
    Bu-Yakov вне форума
    Jaсob, типо... Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 99870 Аватар для Bu-Yakov
    Регистрация
    13.05.2009
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    571
    Спасибо (Раздал)
    503
    Спасибо (Получил)
    283

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Reech Посмотреть сообщение
    два независимых одноканальных усилка в одном флаконе
    Спасибо.
    Еще вопрос:
    есть такой усилитель: http://forum.realmofexcursion.com/ga...hp?i=688&c=234
    Как я понял, в каждом из БП идет перемычка\обход емкостей. Зачем она нужна?

      Вверх ▲
  3. 16.10.2009 21:04 #3
    StasB
    StasB вне форума
    Ни разу не Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 204755 Аватар для StasB
    Регистрация
    01.02.2008
    Город/село
    Барнаул
    Сообщений
    1,385
    Спасибо (Раздал)
    673
    Спасибо (Получил)
    657
    Отправить сообщение для StasB с помощью ICQ

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Bu-Yakov Посмотреть сообщение
    Как я понял, в каждом из БП идет перемычка\обход емкостей.
    Это не обход ёмкостей, это чтоб + был как можно ближе к трансформатору

    ---------- Post added at 00:05 ---------- Previous post was at 00:04 ----------

    Хотя нет, просто дорожка продублирована

      Вверх ▲
  4. 16.10.2009 21:09 #4
    Bu-Yakov
    Bu-Yakov вне форума
    Jaсob, типо... Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 99870 Аватар для Bu-Yakov
    Регистрация
    13.05.2009
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    571
    Спасибо (Раздал)
    503
    Спасибо (Получил)
    283

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от StasB Посмотреть сообщение
    Это не обход ёмкостей, это чтоб + был как можно ближе к трансформатору

    ---------- Post added at 00:05 ---------- Previous post was at 00:04 ----------

    Хотя нет, просто дорожка продублирована
    Интересно, а зачем было "кольцевать"? И зачем тогда емкости, если провод в транс натрямую идет? Или я чего-то не догоняю, поправьте.

      Вверх ▲
« ZAPCO SYMBILINK BALANCED SIGNAL | Audison VRx6.420 Супер Директ по Halin-у »

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Правила форума

  cc by-nc-sa