Тюнинг Усилителя

**andr_l** · 18.01.2010 00:41

Сообщение от A!exT

если хочешь выжать по максимому - тупая замена нигде не проканает

да и тупая замена нивелирует идею "твик ради твика" - нельзя обходиться полумерами

**MAGNITOLA** · 18.01.2010 00:41

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**ТУРБОСАБ** · 18.01.2010 02:21

Сегодняшние ####вые рыданья

Что расстраивает больше всего - монтаж.
Если то, что запаяно автоматом еще более менее, то те вещи, что паялись вручную (силовые транзисторы, клеммы питания и выхода, транс, предохранитель и тп), полный пипец - сопли, все на гране перегрева, некоторые элементв можно вынуть руками, Всю эту хренату пришлось пропаивать, и, силовые дорожки на предохранитель начали отслаиваться. Пришлось работать скальпилем и клеем "секунда".

Уж честное слово, мистери аккуратней сделаны.

Вот откроишь усь за 5000 руб, а там китайская пайка - и сразу он "не звучит". Психоакустика.