Тюнинг Усилителя

**A!exT** · 02.02.2011 22:35

Сообщение от M.Knopfler

когда в реальности ты попробуешь у себя UcD, тогда и поговорим

я с ним году так наверное в 2006 еще наигрался

**M.Knopfler** · 02.02.2011 22:42

Сообщение от A!exT

я с ним году так наверное в 2006 еще наигрался

Что-то данных маловато...Может, невнимательно к игрушке отнесся?

Я где-то на год позже на дискрете Кузнецовский усь уже делал

**Leo** · 02.02.2011 20:00

Я называю то же что и все, damping factor, тот самый который зависит от output impedance.

**M.Knopfler** · 02.02.2011 20:04

Leo, прежде чем утверждать что-то, следует ознакомиться с предметом обсуждения. Извини, но почитай даташит. Вот адресок- http://www.hypex.nl/docs/UcD180HG_datasheet.pdf
Когда почитаешь- вспомни о полезности величины демпинг-фактора применительно к звучанию. Обсуждения были, их нетрудно найти на достаточно грамотных ресурсах.

**Leo** · 02.02.2011 20:16

Сообщение от M.Knopfler

следует ознакомиться с предметом обсуждения

Я уже лет 25 знакомлюсь понемногу...

Сообщение от M.Knopfler

но почитай даташит

я почитал, чего то теперь ещё меньше хочется....

Сообщение от M.Knopfler

вспомни о полезности величины демпинг-фактора применительно к звучанию

это я всегда помню

Сообщение от M.Knopfler

Обсуждения были, их нетрудно найти на достаточно грамотных ресурсах.

Обсуждения не заставят динамик лучше звучать, а на "грамотных" ресурсах тоже полно болтунов. А своим ушам я как то больше доверяю, так вот моим ушам намного больше нравится как звучат усилители с высоким коефицентом демпфирования. Так что если мне на "грамотном" ресурсе объяснят что это не так, то мне вобщем то всё равно, пускай сами и слушают то что им нравится, а я привык иметь своё мнение о звучании.

---------- Post added 02.02.2011 at 12:19 ----------

Сообщение от M.Knopfler

Прости, а если неудачный экземпляр АВ тебе попадется

Продам и возьму удачный. С моей точки зрения А/В бывают разные - удачные и неудачные, а D только не удачные, потому как сама идея компромисная, КПД это да, компактность это да. Но в ущерб звучанию.

**M.Knopfler** · 02.02.2011 20:24

Сообщение от Leo

Продам и возьму удачный.

Ну, в автозвуке с промышленными изделиями на данный момент ты лишен такой привилегии с д-классом

**Leo** · 02.02.2011 21:00

Сообщение от M.Knopfler

на данный момент ты лишен такой привилегии с д-классом

ну значит переживу как нибудь...без такой привилегии.

---------- Post added 02.02.2011 at 13:01 ----------

Сообщение от Aleksey-Ta

ДФ это лишний параметр.

Кому как наверное.

**M.Knopfler** · 02.02.2011 20:25

Сообщение от Leo

Я уже лет 25 знакомлюсь понемногу...

Бруно 25 лет назад уже работал в хайпексе?

**Aleksey** · 02.02.2011 20:33

Сообщение от Leo

Обсуждения не заставят динамик лучше звучать, а на "грамотных" ресурсах тоже полно болтунов.

Да, с этим не поспоришь.

Сообщение от Leo

моим ушам намного больше нравится как звучат усилители с высоким коефицентом демпфирования.

Уже говорил.... с помощью несложной операции с топологией платы можно сильно улучшить контроль динамика, при этом
вообще не касаясь выходного сопротивления усилителя. ДФ это лишний параметр.

**LepekhinV** · 02.02.2011 21:36

Сообщение от Aleksey-Ta

ДФ это лишний параметр.

+1. Только на автозвуковых форумах все носятся с этим ДФ как курица с яйцом. Пытаются все проблемы с басом объяснить ДФ и "контролем".Шо за фигня такая? Поветрие? Традиции? На форумах по "домашке" как-то не слишком этим ДФ озабочены. С чем связано? Не понимаю. Может кто-то вразумит?