Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 107 из 147 ПерваяПервая ... 75797103104105106107108109110111117 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,061 по 1,070 из 1871

Тюнинг Усилителя

Комбинированный просмотр

  1. #1
    азъ есмь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1038407 Аватар для A!exT
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,579
    Спасибо (Раздал)
    393
    Спасибо (Получил)
    9582

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    когда в реальности ты попробуешь у себя UcD, тогда и поговорим
    я с ним году так наверное в 2006 еще наигрался


  2. #2
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    я с ним году так наверное в 2006 еще наигрался
    Что-то данных маловато...Может, невнимательно к игрушке отнесся?
    Я где-то на год позже на дискрете Кузнецовский усь уже делал


  3. #3
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Я называю то же что и все, damping factor, тот самый который зависит от output impedance.


  4. #4
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Leo, прежде чем утверждать что-то, следует ознакомиться с предметом обсуждения. Извини, но почитай даташит. Вот адресок- http://www.hypex.nl/docs/UcD180HG_datasheet.pdf
    Когда почитаешь- вспомни о полезности величины демпинг-фактора применительно к звучанию. Обсуждения были, их нетрудно найти на достаточно грамотных ресурсах.


  5. #5
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    следует ознакомиться с предметом обсуждения
    Я уже лет 25 знакомлюсь понемногу...

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    но почитай даташит
    я почитал, чего то теперь ещё меньше хочется....

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    вспомни о полезности величины демпинг-фактора применительно к звучанию
    это я всегда помню


    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Обсуждения были, их нетрудно найти на достаточно грамотных ресурсах.
    Обсуждения не заставят динамик лучше звучать, а на "грамотных" ресурсах тоже полно болтунов. А своим ушам я как то больше доверяю, так вот моим ушам намного больше нравится как звучат усилители с высоким коефицентом демпфирования. Так что если мне на "грамотном" ресурсе объяснят что это не так, то мне вобщем то всё равно, пускай сами и слушают то что им нравится, а я привык иметь своё мнение о звучании.

    ---------- Post added 02.02.2011 at 12:19 ----------

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Прости, а если неудачный экземпляр АВ тебе попадется
    Продам и возьму удачный. С моей точки зрения А/В бывают разные - удачные и неудачные, а D только не удачные, потому как сама идея компромисная, КПД это да, компактность это да. Но в ущерб звучанию.


  6. #6
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Продам и возьму удачный.
    Ну, в автозвуке с промышленными изделиями на данный момент ты лишен такой привилегии с д-классом


  7. #7
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    на данный момент ты лишен такой привилегии с д-классом
    ну значит переживу как нибудь...без такой привилегии.

    ---------- Post added 02.02.2011 at 13:01 ----------

    Цитата Сообщение от Aleksey-Ta Посмотреть сообщение
    ДФ это лишний параметр.
    Кому как наверное.


  8. #8
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Я уже лет 25 знакомлюсь понемногу...
    Бруно 25 лет назад уже работал в хайпексе?


  9. #9
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Обсуждения не заставят динамик лучше звучать, а на "грамотных" ресурсах тоже полно болтунов.
    Да, с этим не поспоришь.
    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    моим ушам намного больше нравится как звучат усилители с высоким коефицентом демпфирования.
    Уже говорил.... с помощью несложной операции с топологией платы можно сильно улучшить контроль динамика, при этом
    вообще не касаясь выходного сопротивления усилителя. ДФ это лишний параметр.


  10. #10
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 99154 Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    24.05.2010
    Город/село
    г.Рязань
    Сообщений
    485
    Спасибо (Раздал)
    116
    Спасибо (Получил)
    490

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Aleksey-Ta Посмотреть сообщение
    ДФ это лишний параметр.
    +1. Только на автозвуковых форумах все носятся с этим ДФ как курица с яйцом. Пытаются все проблемы с басом объяснить ДФ и "контролем".Шо за фигня такая? Поветрие? Традиции? На форумах по "домашке" как-то не слишком этим ДФ озабочены. С чем связано? Не понимаю. Может кто-то вразумит?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa