вывод цифры из Mercedes Benz

Сообщение от andr_l

Новости с фронтов

Сегодня вытащили SPDIF из тылового канала лоджик7 BMW M5 и вот что оказалось.
Бошка умная блин, слишком умная, эта с позволения собака женского рода занимается тем, что
а) регулирует громкость в цифре, причем на слух заметного падения качества не слушно, но пока мы по данному вопросу не определились
б) подмешивает сервисные сигналы в соответсвующий кананал SPDIF

исходя из п1. следует, что вытащив SPDIF и повесив внешний цап (проц) можно на такой системе собрать с сохранением ВСЕХ штатных функций управления систему просто на порядок выше штатки.

сейчас думаем как сделать так, чтобы штатные сигналы тоже жили со всех каналов например у бмв на фронт подмешивается сигнал навигации и переднего парктронника, а так же ####ь которая слышна при вставке ключа в машину, в тыл - соответсвенно задние парктронники.

Мне кажется, что можно сзади оставить или куда-нт пристроить малюсенькие динамики для звуков от парктроников. Других звуков сзади в BMW нет. А весь сигнал в настройках штатного ГУ отправить на front (задние динамики наглухо молчат в такой ситуации) Будет и сохранение штатного функционала и свобода для установки назад новых динов после bit one + усилитель.

Сообщение от andr_l

PS тут недавно смотрели авто одного известного производителя, так у него сд в мост отправляют после даунсемплинга до 32кГц. Так что все надо смотреть.

"Наши покупатели -- люди солидные, в возрасте. Выше 16 КГц им вредно."
По мне так отличный маркетинговый ход!