Контроллер AiNet

Я не говорю что пройдет или не пройдет, я говорю о том, что реально работало, обычная однодиновая голова, я с нее выводил spdif на оптический передатчик, подавал на процессор, все прекрасно работало, на счет того что на 46-е не ставился dsp Вы ошибаетесь.

Модель головы не напишу, машину давно продал, e46 2000 г.в. если интересно, могу порыться, найти вин, сможете в etk пробить, что за головы ставились, spdif вынимал из мацушитовской микросхемы транспорта cd, помню что нога была свободная, сигнал на обработку шел или в аналоге или по i2s, с радио тогда не заморачивался, была идея подготовить машину на соревнования в стоке, валялся без дела 400-ый проц с нашей старой соревновательной машины, потом серьезно заболел, не до этого было, так проект и заглох.

По какому поводу такое веселье? Вы может не совсем поняли, или не знаете, на контроллерах cd транспортов есть аналоговый выход с набортного цап, есть i2s выход, есть spdif, по-умолчанию, как правило, все эти выходы включены, т.е. присутствуют сигналы и на i2s и на spdif и на аналоговом выходе, так вот нога выхода spdif висела в воздухе, т.е. в данном аппрарате не использовалась, сигнал на ней был, через оптику он подавался на процессор.
Коды управления и тайминги взял из осциллографа, есть такой прибор . Не верите? Можете провериться по своим данным - адрес ченджера на шине 32, встроенного сд - 2E, был такой девайс у алпайна внешний проигрыватель DVD, 5202 если не ошибаюсь, его адрес - 0x10.
Нашел , кстати старые записи, на этой голове стояла MN66274, 6-я нога - выход spdif. А на основную плату шел i2s.

По-поводу везения с включенным выходом spdif - везет как правило тем кто стремится что-то сделать, в данном случае повезло что не надо было делать контроллер, включающий этот выход. Кстати, стыдно Вам не знать, коль Вы профессионально занимаетесь звуком в автомобилях, что на бмв с ай-басом звук в цифре не передается, поэтому я не не знаю что Вы имели ввиду, когда писали "плата контроллера сиди универсальная и используется и в машинах с цифровой шиной - вот и не стали они морочиться делать одну модель для машин без цифры и другу для машин с цифрой", там звук по машине гуляет в аналоговом виде, да плюс ко всему от головы на внешний дсп, например идет после микросхемы усилителя мощности , т.е. тот же сигнал, который без дсп идет сразу на динамики.

Далее, по-поводу "Простите я цифровым анализатором туда лазил - и даже с ним ой какая это не тривиальная задача. Но нам помог один очень одаренный человек из Австралии - причем не только самимим таймингами, но и кодами на шине. Причем Николай после того как смог подобрать все временные параметры шины аинет уже с помощью конроллера на базе отмеги "слушал" шину и отлавливал коды которых австралиец не нашел". Я не говорю что это задача супер тривиальная, но принципов передачи информации по последовательным шинам данных не так много, в данном случае при относительно коротких кадрах и повторяющейся длине сообщений, осцилографом легко вычисляются тайминги и способ передачи нулей-единиц, дальше , конечно, приходится делать контроллер, конвертирующий эти пакеты для удобства анализа на компе, но это максимум неделя работы, больше всего времени, я уже писал, ушло на вычисление алгоритма подсчета crc, чудесного хлопца из австралии мне тогда на просторах инета не попалось, пришлось все делать самому. Нетривиальная задача - я считаю, например,расшифровать протокол MOST, с блоками различной информации, да еще и переменной длины в одном кадре, здесь без описания детального протокола с одним осциллографом и логическим анализатором ничего не сделаешь.
По-поводу "ну сейчас эти коды даже школьник уже может найти в инете", можно ссылочку где можно найти эти адреса ?
По-поводу "У моего финика все четко стоит в дефолтном режиме. и это при том, что на плате реально разведен выход SPDIF в его коаксиальной реинкарнации" что Вам мешает сделать контроллер , там же наверняка управление по iic идет, включающий выход? Даташит , я так понял, у Вас есть, логические анализаторы сейчас, читающие i2c - не проблема, подцепите на шину какой-нибудь контроллер, в крайнем случае , если в режиме мультимастер шина не запустится, можно и в разрыв что-нибудь на 2 порта поставить, сделаете себе красивый выход на алпайновский проц.

Сообщение от gamma-ukr

Я не говорю что пройдет или не пройдет, я говорю о том, что реально работало, обычная однодиновая голова, я с нее выводил spdif на оптический передатчик, подавал на процессор, все прекрасно работало, на счет того что на 46-е не ставился dsp Вы ошибаетесь.

Вы заблуждаетесь. Посмотрите список опций на E46, среди них не было систем с DSP. Либо откройте ETK (например http://www.realoem.com/bmw/partxref....rt=65126940977) и проверьте применимость усилителя с DSP по его парт номеру (65126940977) -- он ставился только на E38, E39 и E53.
Я могу допустить, что при наличии DSP на IBUS режим работы с ним мог включаться на каких-нибудь однодиновых головах E46, но это скорее случайность, чем правило.

---------- Сообщение добавлено 25.02.2011 в 18:02 ----------

Всем
Начал выкладывать документацию и схемы контроллера (назвал его в итоге Ai10).
Ссылка на сайт проекта: https://sites.google.com/site/projai10/

Сообщение от Nik1976

Вы заблуждаетесь. Посмотрите список опций на E46, среди них не было систем с DSP. Либо откройте ETK (например http://www.realoem.com/bmw/partxref....rt=65126940977) и проверьте применимость усилителя с DSP по его парт номеру (65126940977) -- он ставился только на E38, E39 и E53.
Я могу допустить, что при наличии DSP на IBUS режим работы с ним мог включаться на каких-нибудь однодиновых головах E46, но это скорее случайность, чем правило.]

Ок, не буду спорить, истину мы все равно не родим , критерий истины - практика, 100% процентный ответ на этот вопрос знают разработчики протокола IBUS, тем более что суть не в этом, обмен по шине с дсп я снимал с, по-моему, 39-го кузова точно без мультимедийной головы, контроллер с моделью дсп работал у меня на 46-ом с обычным бизнес-сд, спишем это на случайность, но это никому не мешает, при желании, этот способ попробовать, что-то мне подсказывает что будет работать.

Сообщение от gamma-ukr

Ок, не буду спорить, истину мы все равно не родим , критерий истины - практика, 100% процентный ответ на этот вопрос знают разработчики протокола IBUS, тем более что суть не в этом, обмен по шине с дсп я снимал с, по-моему, 39-го кузова точно без мультимедийной головы, контроллер с моделью дсп работал у меня на 46-ом с обычным бизнес-сд, спишем это на случайность, но это никому не мешает, при желании, этот способ попробовать, что-то мне подсказывает что будет работать.

100% ответ знают те, кто составлял тех. задание на ГУ для E46. Одних моделей Business CD было много, причем от разных производителей (Alpine, Becker, Philips/VDO). У E39 действительно были однодиновые ГУ с поддержкой DSP, но и они отличались от обычных наличием кнопки DSP. Поди знай кто из "простых" голов как отреагирует на DSP.
Будет доступ к E46 Business CD -- попробую. Где то валялся мой старый кассетник, можно, смеха ради, проверить и его.