Да, забыл сказать, на этот раз решили не мелочиться и воткнули в новый контрллер сразу AtMega 328. Ее памяти должно хватить даже на самые замороченные прошивки.
Вид для печати
Да, забыл сказать, на этот раз решили не мелочиться и воткнули в новый контрллер сразу AtMega 328. Ее памяти должно хватить даже на самые замороченные прошивки.
Хорошие новости.
Первая плата Ai10-IBUS уже спаяна и протестирована в моей машине.
Весь основной функционал (чтение/запись IBUS, управление процессором) работает.
Осталось только довести до ума прошивку.
Emin, экземпляр #2 для тебя уже паяют. Ждать осталось совсем немного http://cdn.magnitola.org/images/smilies/smile44.gif
Ура!!!:clapping:
конец света пережил - теперь и контроллер дождусь :good3:
Коль, 28 вечером сваливаю на все праздники, причем на машине...
прикольно было бы иметь возможность менять громкость в дороге )))
шансы есть или не успеем?
В левой стороне багажника если подготовка есть,трех контактный разъем!
Нужны:
12V, земля, IBUS и ACC
Если ACC не найдешь, постараюсь придумать что-нибудь
P. S. Заказывай Pure i20. Для него позже добавлю управление с головы.
P. P. S. По здравому размышлению реально необходим только провод IBUS. Питание и землю можно достать из AiNet (если цеплять контроллер к ченджерному разъему проца), а состояние зажигания читать по IBUS.
АСС там нет, есть плюс , минус , IBUS. Если надо могу фото разъема сделать, дома на полке лежит.
Я знаю, ченджер активируется по IBUS, а не ACC. Собственно, контроллер будет тоже включаться по IBUS.
Так, кстати, будет легче избежать проблем с реинициализацией H800 при пропадании ACC в момент запуска двигателя.
По питанию возможны два варианта: брать 12V из кабеля AiNet или с колодки 12V на самой плате. Тип питания выбирается перемычкой.
Николай, а когда сотальным желающим приобрести можно будет?