Обсуждение конструктива блока питания

Как раз полный набор защит может сыграть злую шутку с "радиолюбителем различной квалификации". Из моего опыта чем проще устройство и меньше деталей - тем меньше вероятность ошибок.
Вы же за универсальность платите тем, что как раз отпугнете этих самых радиолюбителей

Более того, вы сами себе лукавите - тот кто умеет делать унч в различных корпусах вряд ли будет иметь низкую квалификацию, а значит опять же такое нагромождение архитектуры ему просто не нужно.

Само устройство действительно интересно, но лично мне кажется избыточным.

Если же говорить о той же разводке, то без привязки к конкретному корпусе или вызывает увеличение размера или увеличивает эм излучение.

Сообщение от andr_l

Если же говорить о той же разводке, то без привязки к конкретному корпусе или вызывает увеличение размера или увеличивает эм излучение.

Если бы ставилась задача сделать ИБП к какому-то конкретному усилителю в каком-то определенном корпусе, то и решалась бы она комплексно. (Что мы и наблюдали на фото в теме "Тюнинг усилителей). Кстати, после выбора схемы усилителя и "обкатки" этого ИБП, будет предложена вниманию конструкция "УМЗЧ+БП". Причем тоже универсальная. Универсальность её будет заключаться в выборе мощности УМЗЧ и в способе крепления выходников\драйверов . На выбор можно будет использовать корпус автомобильного УМЗЧ (мощные транзисторы крепятся горизонтально как в большинстве автоусилителей) или корпус, в котором радиаторы расположены в центре конструкции и представляют собой туннель с принудительным обдувом(как в ПРО-аппаратах). В этом случае транзисторы будут крепиться вертикально.
При проектировании платы для проекта "УМЗЧ+БП" будут учтены пожелания всех заинтересованных лиц (по мере возможности). А уж о особое внимание к трассировке, уменьшающей уровень ЭМИ гарантированно будет. И шунты у коллекторов выходников, и максимально сближенное расположение проводников с противоположно направленными текущими токами, и снижение импеданса питающих шин, и... в общем - много чего.