Белый Тезис. Audison THESIS HV venti

Цитата:

---

Один из героев Стругацких работал над диссертацией, тема которой звучала так: «Материализация и линейная натурализация Белого Тезиса как аргумента достаточно произвольной функции  не вполне представимого человеческого счастья». Если от не вполне представимого человеческого счастья перейти ко вполне представимому счастью аудиофила, то вот он – Белый Тезис. Правда, не совсем белый, местами прозрачный, местами черный – но именно этот усилитель предлагает действительно бескомпромиссное звучание для тех, кто хочет создать стереосистему аудиофильского качества в автомобиле. И не говорите мне, что создатели усилителя THESIS HV venti не читали «Понедельник начинается в субботу»!

---

Честно говоря, я взялся за этот материал с некоторой опаской – на этом усилителе не отметился только ленивый, и, казалось, о нем все уже сказано. Дифирамбы и эпитеты, в довершение всего – титул «Лучший Автомобильный Усилитель 2004-2005 года» по версии EISA (эта организация, как известно, ежегодно награждает самых лучших в разных категориях). Однако ни в одной из прочитанных мной публикаций я не нашел каких-либо технических подробностей – только пересказ положений пресс-релиза и перечисление характеристик. Попробую восполнить этот пробел.

Усилитель THESIS HV venti сменил другую легенду, усилитель HV sedici, в своё время установившую новую планку референсного усилителя класса Hi-End, и унаследовал его лучшие решения. При его разработке конструкторы Audison поставили перед собой цель: построить усилитель, в котором каждый компонент отвечает самым высоким требованиям и направлен на максимально достоверное воспроизведение музыки.

Для того, чтобы можно было в полной мере восхититься шедевром, созданным дизайнерами Audison, усилитель сверху закрыт прозрачной панелью и подсвечен несколькими белыми, красными и синими светодиодами, размещёнными в специальных местах. Кстати, для демонстрационного режима предусмотрен специальный разъем подключения маломощного блока питания. Нижняя часть корпуса представляет собой черненый алюминиевый радиатор с внутренними каналами охлаждения, теплообмен выходного каскада регулируют четыре вентилятора – два приточных и два вытяжных. Вентиляторы, управляемые термодатчиками, установлены в «надстройке» корпуса, представляющей собой пакет профилированных пластин, стянутых винтами.

Пятый вентилятор (со своим собственным каналом управления) установлен на прозрачной крышке корпуса и регулирует тепловой баланс остальных узлов. Поддержание стабильной рабочей температуры предварительных каскадов усилителя уменьшает дрейф параметров элементов, что совершенно необходимо при выбранных режимах работы – достаточно большом токе покоя всех каскадов и малой глубине обратной связи. Компоновка усилителя помогает рассеивать выделяемое активными приборами тепло, а в совокупности примененные решения благотворно влияют на звучание.

Предварительный усилитель – полностью балансный, дифференциальный. Он выполнен на полевых транзисторах. Помимо балансного режима работы предусмотрен и обычный, а также режим моно и режим высокого входного напряжения. Все режимы выбираются переключателями. Помимо регулировки чувствительности предусмотрен также регулятор баланса левого и правого каналов, заимствованный из домашней схемотехники. Для совместного использования нескольких усилителей предусмотрены балансные выходы (bypass), по сути – пассивные разветвители сигнала (между входами и выходами включены лишь разделительные конденсаторы). Входные и выходные разъемы – типа ABS. Все конденсаторы в цепи сигнала – полипропиленовые, аудиофильского класса.

Модуль кроссовера с изменяемой частотой раздела поставляется отдельно. Для его установки «в разрыв тракта» необходимо снять модуль обхода (плату с замыкающими перемычками). Если кроссовер не используется, путь сигнала предельно укорочен. Сам кроссовер выполнен полностью на дискретных элементах, а частота среза и вид фильтра (ФВЧ или ФНЧ) задаются установкой субплаты с частотозадающими резисторами в соответствующее положение. Предусмотрено четыре значения частоты среза – (45 Гц, 55 Гц, 65 Гц, 80 Гц), но их нетрудно изменить.

Усилитель мощности также изобилует «изюминками». Для питания драйвера использован отдельный блок питания Flyback. Балансный драйверный каскад работает в классе А с напряжением питания 150 Вольт(!). Это решение гарантирует надежную раскачку выходного каскада и высокую скорость нарастания выходного напряжения. Кстати, не стоит пугаться не слишком впечатляющего значения – не менее 20 В/мкс. Это значение признано достаточным, главное – чтобы оно не зависело от выходной мощности. А с этим в массовых изделиях проблема.

В традиционных усилителях скорость нарастания выходного напряжения сильно зависит от входной емкости транзисторов, поэтому звучание усилителей определяется не только режимом работы выходного каскада (выполненного практически по одной и той же схеме), но и типом выходных транзисторов, что предоставляет огромное поле деятельности твикерам. Кроме того, при одинаковом напряжении питания всех каскадов на больших уровнях сигнала драйвер уже перегружен, растут вносимые им искажения, поэтому выходной каскад не использует полностью напряжение питания. При повышенном напряжении питания драйвера все эти проблемы ликвидированы как класс.

В выходном каскаде использована инновационная схемотехника. Взамен традиционных биполярных составных транзисторов (транзисторов Дарлингтона) применены дискретные IGBT-транзисторы. Каждый из них представляет собой полевой транзистор Hitachi, управляющий двумя парами комплементарных биполярных силовых транзисторов Sanken. Максимальный ток каждого транзистора 30 А, максимальная рассеиваемая мощность – 200 Вт. Селекторы Dual Bias позволяют изменять ток покоя выходного каскада, что позволяет выбрать уровень мощности, до которого усилитель будет работать в чистом классе A с дальнейшим переходом в класс AB. Усилитель, кстати, оказался довольно «горячим» (ток покоя от 4 до 10 А). Транзисторы размещены на полях радиатора, к нему же пружинами прижаты и мощные стабилизирующие резисторы, установленные в эмиттерах выходных транзисторов.

Согласно всем требованиям абсолютного аудио усилитель выполнен по схеме Dual Mono. Как известно, только раздельные блоки питания гарантируют полную развязку каналов усиления. Блоки питания не только раздельные по каналам, но и для каждого напряжения питания: в конструкции использовано четыре силовых трансформатора. Каждый трансформатор заключен в индивидуальный магнитный экран, а на выводы надеты ферритовые трубки.

Особый интерес представляет функция Dual Power, позволяющая идеально подстроиться под импеданс и мощностные характеристики динамиков в системе. Предусмотрено два режима: Hi Current (большой выходной ток) или Hi Power (высокая выходная мощность). Для этого переключается напряжение питания выходного каскада усилителя мощности. Решение это не новое, как утверждается в рекламных материалах, но в автомобильном усилителе действительно использовано впервые. В профессиональной технике изменение режима работы выходного каскада используется достаточно широко, а в бытовых усилителях впервые было опробовано ещё в начале 70-х годов в двухполосном(!) стереоусилителе Левинзона и Логинова.

Для выбора режима работы выходного каскада необходимо установить четыре предохранителя в одинаковое положение. Для режима Hi Current используются предохранители на 15 А, для режима Hi Power – на 10 А. Снижение максимально допустимого тока при повышении напряжения питания ограничивает мощность рассеяния выходного каскада (в целях безопасности).

В усилителе применена защита от всех возможных случайностей: ограничение напряжения в случае перегрузки или короткого замыкания в цепи динамиков (в том числе и на корпус), защита нагрузки от постоянного напряжения, блокировка при чрезмерном повышении или понижении напряжения питания, тепловая защита при нагреве выше 90°. Для контроля используется специально разработанный микропроцессорный блок ASC (Amplifier Status Control – управление статусом усилителя). Он отображает температуру усилителя, активные режимы защиты и другую важную информацию о его состоянии.

Словом, усилитель THESIS HV venti удовлетворит запросы самого требовательного слушателя. Единственное пугающее обстоятельство – цена.

Доработка кроссовера

В базовом варианте активный кроссовер усилителя предлагает только четыре значения частоты среза, но их нетрудно изменить. Как показал осмотр, все частотозадающие резисторы размещены на субплате с разъемами, причем для каждой позиции использованы чип-резисторы только одного номинала. Удвоенное сопротивление для второй ветви фильтра Баттерворта получено последовательным соединением двух одинаковых резисторов. Это обстоятельство упрощает доработку.
Исходные значения номиналов таковы:

45 Гц - 27 кОм
55 Гц - 22 кОм
65 Гц - 18 кОм
80 Гц - 15 кОм

Нетрудно убедиться, что произведение частоты среза на номинал резистора практически постоянно и составляет 1200 Гц*кОм. (новая единица измерения, однако).

Таким образом, для любой другой частоты среза номинал резистора в килоомах будет равен 1200/Гц. Для частоты среза 350 Гц, например, он составит 3,42 кОм. Чтобы не избежать проблем, связанных с демонтажом и заменой чип-резисторов, проще всего допаять резисторы сопротивлением 3,9 кОм параллельно резисторам 27 кОм (позиция 45 Гц). Результирующее сопротивление будет таким, как и требуется. Однако не следует использовать резисторы сопротивлением менее 2 кОм, чтобы не нарушить режим работы кроссовера.

Вы можете просмотреть страницу http://magnitola.net/content.php?r=4...HESIS-HV-venti

Это кто ж так резисторы напаивал? Не мало еще извращенцев. :)

Великолепное и изящное изделие, нет слов!...

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey-Ta

Это кто ж так резисторы напаивал? Не мало еще извращенцев. :)

---

Ремесленников.

Цитата:

---

Сообщение от Железный Шихман

В усилителе применена защита от всех возможных случайностей: ограничение напряжения в случае перегрузки или короткого замыкания в цепи динамиков (в том числе и на корпус), защита нагрузки от постоянного напряжения, блокировка при чрезмерном повышении или понижении напряжения питания, тепловая защита при нагреве выше 90°.

---

Вас уже цитируют в "соседних" ветках :)

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

Ремесленников.

---

Неее, извращенцев!

---------- Post added 20.12.2010 at 01:45 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Железный Шихман

В выходном каскаде использована инновационная схемотехника. Взамен традиционных биполярных составных транзисторов (транзисторов Дарлингтона) применены дискретные IGBT-транзисторы. Каждый из них представляет собой полевой транзистор Hitachi, управляющий двумя парами комплементарных биполярных силовых транзисторов Sanken.

---

Чё то я не понял этого. Это как?

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey-Ta

Это кто ж так резисторы напаивал? Не мало еще извращенцев. :)

---

Я - самый главный извращенец! Это моя рука поработала :)

Цитата:

---

Сообщение от Железный Шихман

Я - самый главный извращенец! Это моя рука поработала :)

---

Не ожидал от Вас такого!

Цитата:

---

Чё то я не понял этого. Это как?

---

Вложение 95470
Вот так. Один полевик раскачивает два параллельно включенных биполярных транзистора. Резисторы в эмиттерах выравнивают нагрузку на них.

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

Не ожидал от Вас такого!

---

Так получилось - руки дрожат, глаз уже не тот :)
Да и вариант был черновой, проверочный - чтобы можно было вернуть взад. Потом припаяли чип-резисторы...

Цитата:

---

Сообщение от Железный Шихман

Вложение 95470
Вот так. Один полевик раскачивает два параллельно включенных биполярных транзистора. Резисторы в эмиттерах выравнивают нагрузку на них.

---

Теперь понятно. Просто смутило слово "комплементарных".

А комплементарна уже другая "тройка" - P-канальный полевик и два p-n-p биполярных.

Цитата:

---

Сообщение от Железный Шихман

А комплементарна уже другая "тройка" - P-канальный полевик и два p-n-p биполярных.

---

Да, это понятно.

а схемы ускоренного разогрева накала случайно нет?

Нет, эту схему я не снимал. Алгоритм есть и в фирменном описании, я не стал специально ковыряться. Скорее всего, это от PIC-контроллера задаётся - подаётся повышенное питание, выдержка времени, снижение напряжения до нормы.
Поскольку такой режим накала не предусмотрен ТУ на лампу, есть некоторые мысли Непосредственно на ресурсе лампы такое насилие вряд ли скажется, гарантированные 3000 часов она должна отработать всяко. А потом просто нить накала в один прекрасный момент разом перегорит (при обычной эксплуатации это происходит крайне редко - раньше теряется эмиссия катода).

Железный Шихман,
Я вас приветствую нужна ваша помошь
не могу определиться по усилителю и акустике
На данный момент есть Гу алпайн 9887
Нужен 4 канальный усилитель
Есть пролоджи 4100
Есть Усилитель авто 4-х канальный Alpine MRV-F540
Подскажите что лучше и с какой аккустикой это можно сочитать,так же есть акустика фокал 16 см 2-х к
Спс за ответы

Вадим1983, ответил в личку.

Цитата:

---

Сообщение от Железный Шихман

Вадим1983, ответил в личку.

---

спасибо большое

Цитата:

---

Сообщение от Железный Шихман

Взамен традиционных биполярных составных транзисторов (транзисторов Дарлингтона) применены дискретные IGBT-транзисторы

---

Транзистор биполярный 2SC3264((npn))http://radiomarket.lg.ua/site_images...rans.gif?w=80% 39.00 грн http://radiomarket.lg.ua/product_inf...oducts_id/5182 цена 4 бакса за штуку ) где же тут на 10 000 евро на собиралось ? Это понятно - идея и инженерная мысль, но кагБэ если разложить все по запчастям - то и на 1000 евро не наберется )

А наборный корпус из фасонных дюралевых пластин? Это же ручная сборка, в Европах за работу руками принято денег требовать. Ну и за идею.
Ценообразование вообще имеет мало общего с себестоимостью...

Цитата:

---

Сообщение от Железный Шихман

А наборный корпус из фасонных дюралевых пластин? Это же ручная сборка, в Европах за работу руками принято денег требовать. Ну и за идею.
Ценообразование вообще имеет мало общего с себестоимостью...

---

За сие деньЖыща могли бы ради приличия эти самые комплиментарные транзисторы с заказным "лого" сообразить... типа голограмной высечки...как на совковых переливающихся значках !)))) Ну да ладно, я не в обиду )))

Ну зажрались слегка буржуи, зажрались... Простим?