Ну да, есть такое делоСообщение от Кузмич
.
Щаз в личку напишу пару мыслей.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 216493 Ну да, есть такое дело
Щаз в личку напишу пару мыслей.
Репутация: 873387 
А я всегда говорил,что на хорошего твикера найдется лучший!
лучшиц твикер - это хороший спонсор
Репутация: 1038407 
сравнивал старые, с кросс-картами. отличия минимальные, первое основное отличие - ОУ,
остальное мелочи. самое гиморойное отличие - трансформатор.
У меня без кросс карт усилок. Тупой заменой ОУ , регулировкой тока покоя и поднятием напряжения(если судить по) то будет график ?
Репутация: 1038407 да, так и есть. радикальных отличий нет
А по звуку, на диапазон мидбаса не сравнивал?
Репутация: 1038407 меня всегда возможности в полную полосу интересуют, т.к. не умея отработать диапазон - кусок точно не отработает
Репутация: 873387 Ну вот уже и до БП добрались(наконец-то! Вот он,корень всех бед!)! Щаз микрухи выкидывать начнут. А где на аудисон схему зыркнуть,можно и бракс впридачу...
Ни тебе одному это интересно
---------- Post added 06.01.2011 at 00:12 ----------
Хорошо, поставлю вопрос так : В чём различия графика от обычного бракса с падением импеданса ДГ, ну хотя бы до 2х ом ?меня всегда возможности в полную полосу интересуют, т.к. не умея отработать диапазон - кусок точно не отработает
Ваши права
Социальные закладки