Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 798

Mystery MR4.75 или проект его твика на несколько приятных вечеров в созидании :)

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: Mystery MR4.75 или проект его твика на несколько приятных вечеров в созидании :)

    Цитата Сообщение от Абент Посмотреть сообщение
    для себя я и так сделал выводы и расставил приоритеты. Ну а каждый может сделать для себя, стОит ли заведомо настоящие "скромные" 50н06 или 44ые менять на иной раз "неизвестночто", зато с гордой надписью "3205"
    Если рассматривать стационарный режим(постоянная нагрузка), то выводы верные.
    Но музыкальный сигнал далеко не стационарен. Часто транзисторы в ПН вылетают именно из за перегрева.
    Это когда вешают на несовсем мощный усилок саб, да еще и в мост.... да еще накрутят басов.... На длинном низком басе транзисторы в ПН
    вылетают очень смело, ни кого не боясь. Так что, лучше перестраховаться.
    Но совершенно верно было сказано про "входные" характеристики транзисторов. Если есть возможность лучше выбирать, так называемые "легкие" - т.е. транзисторы с малым зарядом. Ими легко управлять и часто можно обойтись без драйверов. А часто используемые 3205 это довольно "тяжелые" - с большим зарядом и для них использование драйверов просто необходимо. Если им обеспечить достойный драйвер, то можно и частоту поднять.

    P.S. Было не мало усилителей у которых транзисторы в ПН выгорали так, что аллюминиевая прижимающая пластина была чуть ли не расплавлена.
    Попадалось даже когда аллюминий чуть ли не кипел - внутри были пузыри и весь был вздут.


  2. #2
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 43207 Аватар для Абент
    Регистрация
    08.07.2008
    Сообщений
    296
    Спасибо (Раздал)
    49
    Спасибо (Получил)
    362

    Re: Mystery MR4.75 или проект его твика на несколько приятных вечеров в созидании :)

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Если рассматривать стационарный режим(постоянная нагрузка), то выводы верные.
    Но музыкальный сигнал далеко не стационарен. Часто транзисторы в ПН вылетают именно из за перегрева.
    Это когда вешают на несовсем мощный усилок саб, да еще и в мост.... да еще накрутят басов.... На длинном низком басе транзисторы в ПН
    вылетают очень смело, ни кого не боясь. Так что, лучше перестраховаться.
    Алексей, я нисколько не сомневаюсь в твоей богатой практике, но читая это можно сделать выводы, что подклипованный синус на выходе усилка гораздо более жестокая нагрузка для мосфетов, чем кусок нихрома, на котором с пары транзисторов я жамкнул 200Вт. Так что ли? Т.е., у тебя транзисторы ВК спокойно переносят дурную нагрузку, а мосфеты сдуваются, ну такоё можно предположить если проектировщик-ушлёпок напараллелил в ВК пяток транзюков в ТО-3, и грузанул ими парочку мосфетов на свирепом трансе. Я бы, увидев описанные тобой повреждения всё-таки предположил бы непорядки в ПН(режимы, транс), а не слабость мосфетов. Ну допустим поставишь вот сюда:
    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Это когда вешают на несовсем мощный усилок саб, да еще и в мост.... да еще накрутят басов.... На длинном низком басе транзисторы в ПН
    вылетают очень смело, ни кого не боясь. Так что, лучше перестраховаться.
    более мощные мосфеты и отдашь этот усил владельцу, он 100% опять "мост", "басов" и в этот раз, , "пойдут" выходники, если защита говённая- динамик, а следом мосфеты(если конечно предохранитель позволит), перестраховкой не пахнет.
    Но интереса ради можно попробовать, после отслушки-сравнения каналов сток-переделка, во второй канал в ПН поставлю пару гражданских 46ых, а в ВК какие-нить ТИПы или 688-718(моторолы жалко, плохо мне верится, что они победят мосфеты), грузанём на пару Ом, вхерачим меандр и расставим точки на "ё", кто одержит победу ВК или ПН доложу


  3. #3
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: Mystery MR4.75 или проект его твика на несколько приятных вечеров в созидании :)

    Цитата Сообщение от Абент Посмотреть сообщение
    можно сделать выводы, что подклипованный синус на выходе усилка гораздо более жестокая нагрузка для мосфетов, чем кусок нихрома, на котором с пары транзисторов я жамкнул 200Вт. Так что ли?
    Совершенно верно. Когда из усилка выжимают практически максимум, то нагрузка(динамик) оказывается приложенной к выходу ПН и если идет, как я говорил, длинный бас, то проблем для транзисторов не избежать.

    Цитата Сообщение от Абент Посмотреть сообщение
    Я бы, увидев описанные тобой повреждения всё-таки предположил бы непорядки в ПН(режимы, транс), а не слабость мосфетов.
    ПН практически у всех сделаны одинаково, отличаются лишь наличием/отсутствием драйверов да и топологией платы остальное не принципиально. И такое(выгорание) встречается у очень многих.
    Я не призываю к замене транзисторов в БП на более мощные(сам, при доработке, не меняю ни когда - оставляю штатные).
    Просто когда на форумах пишут про доработку практически всегда подразумевают увеличение мощности на выходе(с перемоткой трансформатора) - вот в этом случае пригодились бы транзисторы с более низким сопротивлением открытого канала. Но нельзя забывать про драйверы!

    Цитата Сообщение от Абент Посмотреть сообщение
    более мощные мосфеты и отдашь этот усил владельцу, он 100% опять "мост", "басов" и в этот раз, , "пойдут" выходники, если защита говённая- динамик, а следом мосфеты(если конечно предохранитель позволит), перестраховкой не пахнет.
    Я так не делаю.
    Если такое случается(выгорели синем пламенем транзисторы в ПН), то я первым делом предупреждаю клиента, а он пусть сам думает надо ему палить усилок или нет.

    Цитата Сообщение от Абент Посмотреть сообщение
    Но интереса ради можно попробовать, после отслушки-сравнения каналов сток-переделка, во второй канал в ПН поставлю пару гражданских 46ых, а в ВК какие-нить ТИПы или 688-718(моторолы жалко, плохо мне верится, что они победят мосфеты), грузанём на пару Ом, вхерачим меандр и расставим точки на "ё", кто одержит победу ВК или ПН доложу
    Меандр не обязательно, достаточно синуса, но одного канала может и не хватить.
    Типичная ситуация - один ПН на два канала, нагрузка в мост....


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa