FFZ
Я тогда че-то не вкурил, эта схема работы получается такая: пока бортовое напряжение не превышает 12,0 вольт, все работает нормально и выходное напряжение на вторичке не превысит некоторую (у меня конкретно +/-35 вольт) величину. Если больше 12 вольт, то ползет бяка на ключи, напруга во вторичке больше этой величины неподнимется.

Если это так, то производитель не ошибся ли с величиной первичного напряжения (ровно 12 вольт), может поболее надо было бы сделать, ну скажем, 13,5 вольт?