фетр для подобных целей как правило используют толщиной 1,5-2 мм. диаметр защитного кольца весьма приличный, и при пропитке эпоксидной смолой на такой площади и при такой толщине, что есть объём, ты весьма серьёзно увеличил массу подвижной системы, насытив объём защитного кольца эпоксидкой, что как минимум не есть хорошо.......Сообщение от Размик
Решил сделать сам
4 дня (обработки эпоксидкой, краской, клеем момент и лаком) и получилась довольно жесткая конструкция. сейчас стоят уже на своих местах, каждый прослушал отдельно, никаких лишних звуков вроде нет, так что остался доволен
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки