Когда разделял Кларион 788, я купил дополнительно родной кларионовский шлейф и подпоял его через плоский метровый шлейф к контактам шлейфа на панельке, т.е. два родных шлейфа соединены между собой плоским шлейфом. В тушке никаких паяльных работ не проводилось.