Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

Сообщение от Hard N' Heavy

Всем cалют!
Хелп! отзовитесь у кого также. Возникла проблема. Случилось это 19.08.2019. Магнитола при отключении стала скидывать настройки, словно отключили АКБ (настройки кроссовера сохраняются, но все остальное улетает напрочь). Происходит это не всегда но во всех режимах (отключение ACC, отключение по удержанию, отключение снятием панели).
У друга точно с таким же ГУ 92BT происходит ровно то же самое ровно с того же дня. Оба ГУ подключены напрямую от АКБ в обход штатной проводки. Работают поканально в трехполосном режиме. Мое ГУ было куплено одним из первых, прошито самостоятельно, у друга куплено в прошлом году, прошивка свежая и заводская.
В порядке предположения, возникло подозрение о возможной заложенной ошибке в софте ГУ по дате.
Сегодня попытаюсь скинуть ресетом.
Прошу отписаться по проблеме или у кого какие мысли.
Нашел такую же проблему, в ВК от 18 августа писали что при отключении задержки сбрасывает и ресет не помогает.

Да у меня с месяц назад было такое !!! ( два раза с перьодом две недели примерно ).
Куплена в декабре 2017

Сообщение от Hard N' Heavy

Что помогло как профиксили?

Ничего не делал ! настроил то что сбросилось по новой и пока забыл.

---------- Сообщение добавлено 23.08.2019 в 08:45 ----------

а еще был такой глюк - у меня есть ДУ от другой альпы ( RUE4183 ) так вот с момента установки работал без проблем, но в один прекрасный момент перестал работать.
Думал все умер пульт ( менял батарейки, скидывал клемму на АКБ ) не помогало. Последним вариком было проверить его на другом мафоне, но кинул его в бардачек и забыл про него.
Каково было мое удивление когда, через пол года он выпал как то из этого бардачка и о чудо он заработал. И трудится по сей день . Такие вот дела.

Сообщение от Hard N' Heavy

Всем cалют!
Хелп! отзовитесь у кого также. Возникла проблема. Случилось это 19.08.2019. Магнитола при отключении стала скидывать настройки, словно отключили АКБ (настройки кроссовера сохраняются, но все остальное улетает напрочь). Происходит это не всегда но во всех режимах (отключение ACC, отключение по удержанию, отключение снятием панели).
У друга точно с таким же ГУ 92BT происходит ровно то же самое ровно с того же дня. Оба ГУ подключены напрямую от АКБ в обход штатной проводки. Работают поканально в трехполосном режиме. Мое ГУ было куплено одним из первых, прошито самостоятельно, у друга куплено в прошлом году, прошивка свежая и заводская.
В порядке предположения, возникло подозрение о возможной заложенной ошибке в софте ГУ по дате.
Сегодня попытаюсь скинуть ресетом.
Прошу отписаться по проблеме или у кого какие мысли.
Нашел такую же проблему, в ВК от 18 августа писали что при отключении задержки сбрасывает и ресет не помогает.

Привет.
Осмелюсь предположить...
Даже при отключенном проводе АСС в магнитоле всегда есть дежурное питание,во многих старых магнитолах ставился ионистор. Сейчас же , во всех есть дежурное питание. Обычно это 3.3 вольта.

Сообщение от Hard N' Heavy

Всем cалют!
Хелп! отзовитесь у кого также. Возникла проблема. Случилось это 19.08.2019. Магнитола при отключении стала скидывать настройки, словно отключили АКБ (настройки кроссовера сохраняются, но все остальное улетает напрочь). Происходит это не всегда но во всех режимах (отключение ACC, отключение по удержанию, отключение снятием панели).
У друга точно с таким же ГУ 92BT происходит ровно то же самое ровно с того же дня. Оба ГУ подключены напрямую от АКБ в обход штатной проводки. Работают поканально в трехполосном режиме. Мое ГУ было куплено одним из первых, прошито самостоятельно, у друга куплено в прошлом году, прошивка свежая и заводская.
В порядке предположения, возникло подозрение о возможной заложенной ошибке в софте ГУ по дате.
Сегодня попытаюсь скинуть ресетом.
Прошу отписаться по проблеме или у кого какие мысли.
Нашел такую же проблему, в ВК от 18 августа писали что при отключении задержки сбрасывает и ресет не помогает.

было такое 02.07.19 и второй раз с неделю назад.
первый раз я на заведенной машине повернул ключ и попытался еще раз завести двигатель, Тойота, в момент поворота ключа в режим старта вся электроника салона отключается. сбросилось всё кроме кроссовера, в том числе настройка цвета подсветки.
второй раз это случилось при обычном запуске двигателя, то есть музыка играла с БТ, я запустил двигатель, мафон конечно отключился и включился забыв мой телефон в БТ и сбросив задержки, эквалайзер. НО! цвет подсветки он не сбросил.
магнитола играет в режиме трёхполоски. питание от штатной проводки.
куплена весной в М.видео, версия прошивки вроде последняя

Не знаком близко с Alpine.
При полном отключении ее от бортовой сети авто, все сбрасывается ?

Сообщение от Rejekt

Не знаком близко с Alpine.
При полном отключении ее от бортовой сети авто, все сбрасывается ?

если отключить от нее все провода, в т.ч. постоянный плюс, то сохранится только кроссовер

Спасибо.
Мой дживис 781 через пол года после покупки,начал сильно часто зависать именно после рестарта двигателя.Да ,если честно он сразу был весьма строптивым аппаратом.Мог по нескольку раз перезагружаться,терять флешку...и другие выкрутасы..
В мануале описано о сохранении всех настроек кроме часов и даты.Так как часы не ставил,то и не мог отметить слета настроек...
Решилось это безобразие заменой конденсаторов ,(при твике.. ) это было как увеличение емкости так и на более качественные элементы..
И стартует быстрее,и сбоев нет практически.
И раз вы тут говорите о полном или частичном слете настроек....может дело в железе ?

Ресет не помог.
Обнаружен еще вот такой глюк с проблемой связанный.
При отключении ГУ удержанием кнопки "назад" устройство отключается и тут же самопроизвольно включается, но уже с дефолтными настройками (задержки и эквализация слетает). Происходит это лишь один раз со сбросом, далее без этого глюка. Логика неясна. Предположение что проблема с постоянным проводом питания в этом случае несостоятельно, иначе оно бы при отключении включалось бы заново и обнулялось бы каждый раз при отключении.