Вид для печати
sashok22, Абсолютно согласен! Всё, начиная с ушей и кончая салоном авто у всех разное. Даже одна и та же система будет звучать по-разному.
Said 174, твик - это хорошо! Прогревать ОБЯЗАТЕЛЬНО! Другу в след за своей твикнул, не грел. Поставил для сравнения себе в авто, те же настройки, всё то - звук не ТОТ! Вот так вот. У меня прогретая, и то звук с каждым днём вроде бы как ещё улучшается. А так ждать опупеешь.:laugh3:
А как прогреть в домашних условиях? Чтобы поставить уже "готовую" магнитолу в авто и настраиватьЦитата:
Сообщение от vint96
Вот что пишет по этому поводу автор твика, Михаил Послыхалин (он же halin). "...В зависимости от примененного типа конденсатора и места где он стоит, разница по времени есть, но в целом: низкочастотный диапазон.. можно сказать, что прогрелся через 5-15 часов, а СЧ/ВЧ - окончательный прогрев через 30-100 часов. Если нет заранее прогретых конденсаторов, то обычно я включаю аппарат на сутки (все линейные выхода нагружены на резисторы 2 кОм, громкость на максимум), после чего можно уже выслушивать какой получается звук..."Цитата:
Сообщение от sashok22
Я не стал сильно заморачиваться, взял три межблочника, припаял на них по сопротивлению на каждый канал, т.е. 6 штук. Повесил межблоки на линейники, мафон на зарядное с выходным 14,8 в, и громкость на полную. 100 часов - грубо четверо суток, я гонял пять. Всё!
Пы.Сы. Я нашёл наиболее верное название звука, каким он стал после твика. Он стал хрустальным, т.е. чистым, как хрусталь.:laugh1:
Цитата:
Сообщение от vint96
Жоско :)
А то! :laugh2:Цитата:
Сообщение от Anton121212
А звук должен быть хрустальным? Я люблю проникновенный звук позлее, чтоб волосы на макушке шевелились. А от хрусталя в ушах только будет звенеть наверное...
Это я так над определениями изгаляюсь!ГЫ гы ГЫ А так-то конечно, рок дОбро играть не может, он и должен быть злым. Хотя, конечно, какое течение...Как кстати Метла новая, гут?:heavymetal:Цитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
Кто делал твик по части УМ? Михаил расписал номиналы емкостей, но нет информации по номиналам напряжений. В блоге Михаилу написал, но он пока не отвечает.
По части УМ для UTE-92BT, какой тип конденсаторов лучше брать для УМ части (FG, KZ, ES, Silmic, Cerafine)? Заказывать все буду в аудиомании. По напряжению конденсаторов кто сможет вразумить.
1) Пленочные конденсаторы желтыми овалами - на какое напряжение использовть? В аудимонии нет пленочных. Какие именно конденсаторы порекомендуете искать?
2) Конденсатор красным овалом - использовать только 10 мкФ? На какое лучше напряжение подобрать конденсатор?
3) Конденсатор отмеченный знаком вопроса - 47 мкФ - на какое напряжение необходим?
4) Конденсатор синей галкой - необходим именно также на 16 В? Доступны только Nichikon FW 15000мкФ, но есть они только на 10В...
Тоже задумался о твике, щас буду прозванивать в Киеве, кто может сделать такую штуку.
Поигрался с настройками, вчера пробовал настраивать сцену и играться с задержками. Такой вопрос, непонятно почему, у меня чтобы свести сцену в центр задержка на левом динамике стоит почти в два раза больше, чем на правом? Просто в Алпайнах мы ж выставляем в сантиметрах, должно быть все наоборот. По другому не сводится в центр. Мужики, скиньте кто-то примерно свои настройки задержек. Спасибо
Всё правильно, там происходит выравнивание расстояний до носа, в мануале стр. 23. Настройки делаются чисто индивидуально, потому как расстояния у всех разные. Сделайте по альпайновскому калькулятору-то...http://soundsetting.alpine.com/eu/top/ Там просто в сантиметрах вводишь и получаешь свои задержки.Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
Вложение 1095600
Пишете, что увидели голубое небо и удивляетесь этому?Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
У вас звук из какого динамика быстрее дойдет до уха ( при посадке на водительское сиденье ) ? Правильный ответ - из левого. Потому что он ближе.
Из правого динамика звук идет долго, потому что он дальше расположен. Поэтому самая большая задержка будет именно для самого близкого динамика - левого.
Я почему спрашивал, потому что в Алпайнах выставляется задержка в сантиметрах, то есть правый динамик дальше, соответственно и значение должно быть больше, а у меня наоборот, на левом значение больше.Цитата:
Сообщение от coolikovs
Следует представить такую картину. У вас левый динамик находится на расстоянии 50 см от слушателя. Правый - на расстоянии 100 см от слушателя. Как сделать, чтобы эти расстояния стали одинаковыми? Либо подвинуть правый динамик ближе, либо левый передвинуть дальше. Но Альпайн ставит условие - приближать динамики нельзя, разрешено только отодвигать их от себя. Так что мы делаем в данной ситуации? Какой динамик будете отодвигать? Конечно левый. Достаете его из двери и выносите из машины на 50 см. Теперь расстояния равны. Идеально. Но неудобно же ездить, когда у вас слева из салона торчит полметровая палка с динамиком. Поэтому на помощь приходят задержки. Расстояние, которое вы вводите - это расстояние, на которое нужно было бы подвинуть динамик от слушателя.Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
Здравствуйте! Меня зовут Андрей, и я алкоголик.
Сидишь, настраиваешь по ночам, волосы дыбом, взгляд безумный! Меняешь компоненты, настройки, крутишь куда поставить пищи. Шумку то добавляешь то убираешь. Кажется вот он святой Грааль. Плачешь от радости когда услышал скрипку или щепки по гитарной струне.
Потом понимаешь что это был только миг. Жизнь суета и тлен. Совершенства нет. Хочется взять топор и изрубить все компоненты. Некоторые сжечь. Потом всё снова.
Тут все такие? Или я особенный? апстену
Здравствуй Андрей, алкоголик. Тут все такие, но некоторые (после санитаров) становятся спокойней. Они конечно реагируют на фазы луны, смену весны/осени но на окружающих уже не кидаются ;)Цитата:
Сообщение от Said 174
Посмотри, где в твоём городе или поблизости имеется настройщик и пообщался с ним. В результате либо перестанеш шарахаться в направлениях настройки и начнёшь крутить крутилки целенаправленно (тренируя уши), либо отдашься в добрые и заботливые руки и начнёшь слушать музыку ;)
Успехов в выборе пути! ;)
1) https://urbanculture.in/%D0%90%D1%83...BB%D0%B8%D1%8FЦитата:
Сообщение от Said 174
2) "имя мне - Легион, ибо нас много" © Евангелие от Марка ГЫ ГЫ ГЫ
Отписался в разделе встреч нашего региона. Ха! Там последняя мессага от 2014 года. ж)Цитата:
Сообщение от Cubic
---------- Сообщение добавлено 19.01.2017 в 01:15 ----------
http://magnitola.org/klubnye-vstrech...region-10.html
Мужики, сегодня сделал твик магнитолы, поставил, но вроде как по ощущениям, то звучание стало намного живее, голос преобразился, стал настоящим, теперь можно слушать вокал. Но это даже без прогрева, я так понимаю, что когда прогреется, то будет играть еще лучше?
Но пока доволен, единственное, есть подсвистывание на высоких громкостях, вокал иногда очень звонкий и свистящий. Но если не слушать слишком громко, то хорошо. Я не знаю, можно ли кидать ссылки на драйв, там написано, как я сделал.
Ну как же, давайте ссылку, очень интересно. А вот если посвистывания твиком не вылечится, тогда даже не знаю что потом делать буду. Может вы где-то что-то не поменяли? А Может быть с прогревом лучше станет? Но это долго. И вот что самое то беспокоит, почему это происходит на высокой громкости только?Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
На какой громкости свистит, на такой производите регулировки, в плане реза и т.д. Пока свистеть не перестанет.:laugh3: Вроде для того регулировки и существуют.;)Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
Пы.Сы. "У меня свистит жужжит в обоих ухах" ©Фрекен Бок, "Малыш и Карлсон" :laugh1:
Вот ссылка на драйв https://www.drive2.ru/b/464111830617293254/
Это мужик, который мне делал твик, там видно по фоткам, что он поменял. Но скажу сразу, звучание абсолютно разное, голоса стали естественнее, живее стало играть, вообщем, советую делать твик, по другому никак.
Я вот хочу ему еще усилитель отдать на доработку, говорит что может в два раза увеличить мощность. И что все производители усилителей спецом завышают свою мощность. Если у меня написано 4 канала по 100 ватт, то он говорит, что если будет 60, это уже будет хорошо.
А также сказал, что от усилителя еще зависит звучание, это основное.
Мужики, нужна помощь, в задних колонках слышно звук двигателя, нажимаю на газ, а оно жужит в колонках, что это может быть?
Понравилось видео про твик пионера- https://www.drive2.ru/b/463018916059284052/ -Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
п.с Поставил конденсаторы,по видимому...,хуже не будет...,аудиофильской серии!!! ОГОНЬ!!! "Твиканул "с пониманием"!:laugh1:
Это он старые Мьюзы и старые Серафинов поставил? Круто. УМ фильтра я так понял УМ не дорабатывал, зачем тогда добавлен рубикон добавлен в питании УМ?Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
Твик вся однозначно делать и на качество и на мощность если есть такая возможность.
Жужжание наибольшая вероятность наводок на межблок, если рядом с питанием проходит.
Это из серии "Я его слепила из того, что было." (Песня "Узелки", А.Апина) :laugh1:Цитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
Мужики, расскажите подробнее, что он там сделал не так с ней?Потому что я не разбираюсь в этом, я просто отнес магнитолу, показал схему и забрал через пару часов. Что в ней не так сделано? Но в любом случае, играть стало лучше.
По поводу жужания в задних колонках "Жужжание наибольшая вероятность наводок на межблок, если рядом с питанием проходит." можно по подробнее пожалуйста?Потому что до твика магнитолы не было такого. Был просто гул в задних колонках, а сейчас уже появилось и жужание с оборотами двигателя.
Да сделал он почти всё так, только ингредиенты у него немного не той системы. Может и эти ничё, но я думаю, что делать надо как Надо, а не лишь бы как. Великий Гуру прописал что надо, вот это и Надо. А художествами, так сказать изысканиями, мы все горазды лепить. Вон человек, не нашёл детали в стране, заказал из Канады. А так можно было и из Электроники ( мафон был такой) деталей навыпаивать да воткнуть. :laugh1: И если с линейников идёт звук, то зачем он Рубикон впаивал (большой такой кондёр)? Ну а жужжание вместо гула появилось по причине того, что в результате твика качество звука улучшилось. :whistle:Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
Да я думаю нормально все будет с этими кондерами, аудиофильские же. Просто их уже не делают и достать их уже нереально. Может это и круче даже :)
По жужанию. Если межблок с питанием не пересекаются, и это все после твика - возможно наводки с генератора летят в голову. А если в настройках головы отключить встроенный УМ? И кстати, сделайте согласование по частоте, как Vint советовал, кричать свистеть будет меньше, проверено, возможно и мусор этот с генератора поэтому же летит.
Я кстати попробуй, спасибо за советы. Я попробую, может включился встроенный усилитель и по этому идет жужание. Я отпишусь и также попробую покрутить срезы на большой громкости.
Ну самое главное, что звучать стало лучше, может после прогрева еще лучше будет:)
---------- Сообщение добавлено 23.01.2017 в 13:40 ----------
А что вы думаете про твик усилителя? Реально ли увеличить мощность?Потому что у меня саб стоит гертц, на 350 ватт, усилитель мостом дает 280 ватт. Но, так как производители усилителей врут про показания и как говорит Эдуард, который делал магнитолу, что если там будет 150 ватт, то будет хорошо. От этого же может страдать звучание саба?Он полностью не раскачан и ход соответственно меньше.
И еще такой вопрос, у меня сечение проводов 20, может это влиять на качество звука и на то, что у меня моргают фары при басе?
Все дело в разных точках подключения + и - (земли) у магнитолы и у усилителя. Наводки в этом случае должны быть обязательно! Иначе Георг Ом - лжец и самозванец. Решений несколько.Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
Например, соединить землю межблочного кабеля (тюльпана) со стороны магнитолы с "минусом" питания магнитолы или ее корпусом. Для проверки можно соединить даже коротким проводком (только не забудьте громкость уменьшить, а то может так щёлкнуть, что диффузоры будете по салону ловить :laugh1:). Когда все пройдет, ответ на вопрос - почему так, думаю, будет понятен.
Такое решение хоть и показательно, но все же не особо грамотно, т.к. при этом объединяются земли линейных входов и минуса питания усилителя, что не есть гут.
Лучшим будет вопреки устоявшемуся мнению провести ВСЁ питание (+ и -) для магнитолы и усилителя отдельными проводами непосредственно от АКБ, а не от разных колодок, земляных болтов в багажнике и т.д.
Пы.Сы. При правильном подключении и прокладке, даже НЕэкранированный межблочник не даст ни каких наводок и как следствие сэкономит денюжки для более дорогой акустики, магнитолы, усилителя и т.д.
У меня три уся, и как бы ни было мне лень, я питание на мафон и на каждый усь тянул от акка. На паузе в салоне гробовая тишина, если её можно так назвать, ибо двигло заведённое.
---------- Сообщение добавлено 23.01.2017 в 13:35 ----------
Почему нельзя? Всё можно при грамотном подходе, тем более мастер авторитетный. Усь по любому слаб для саба. Подбирайте усь по формуле 1 к 1,5, т.е. саб 350, усь должен выдавать 500 с копейкой. Ну или сколько он на самом деле, столько и умножаете. Лучше с запасом. у меня саб 300 RMS, усь 500. Работают вместе - заслушаешься.:laugh1: Если усь слабый, то будете наворачивать громкость и усь на своём последнем издыхании убъёт ваш саб клипом. Свет моргает скорее всего от проблем с питанием, либо гена либо акк. Что скорее сдохнет - вопрос времени. Происходят просадки напряжения во время пиковых нагрузок. Ну и провод вполне может быть причиной, надо разбираться. Провод желательно от 25, если вы имеете в виду КГ.Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
А вы что с генератором все еще не разобрались? В первую очередь проверьте его и почините.Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
Спасибо за советы, приму к сведению. Я тогда скоро отдам усилок на модернизацию и отпишусь, что изменилось, может кому интересно будет.Цитата:
Сообщение от vint96
А еще вопрос по звуку. Если делаю громко, то звук начинает искажаться и хрипеть, в итоге, мне мало громкости. Из-за чего могут идти искажения? Слабый усилитель или слабые колонки? Колонки на 90 ватт номинал, JBL GTO 609. Хочется навалить громкости, чтобы органы внутри чувствовали каждый удар барабана)что плотно играли.
Да, у меня на усилителе саб выкручен почти на 80%. Из-за этого может быть клип и неправильная игра баса?
Еще раз, спасибо за ответы, очень полезно.
Hard N' Heavy
Я еще не сделал ничего, потому что не знаю, в чем может быть проблема. При заведеной машине, напряжение в акуме составляет где-то 14 - 14,1. Я спросил у этого электрика, он сказал, что это нормальное напряжение для акума. При заглушенной машине где-то 12,5 - 12,8.
Я так понимаю, значит дело в генераторе?
Создайте отдельную тему про ваш инстал, с подробным описанием компонентов, и что и как осуществлено. Там попробуем разобраться. Здесь все же тема о другом.Цитата:
Сообщение от Dynamokiev
Уважаемые,кто нибудь делал сброс через RESET?
В мануале не ясно как и когда жать,что должно обнулиться.
Спасибо.
Просто до щелчка. Обнуляются настройки. Полный сброс.Цитата:
Сообщение от ARUY
Вложение 1100286
Так не всё у меня обнуляется.
Снимаю панель (ACC выкл) жму reset,при зажатом reset подаю ACC,при включеном ААС жму reset -
пробовал три варианта,результат:
Включается на "демо офф" ОК
Режим радио - станции сбросил,громкость в 0(сбросил)
Режим USB -сброс позиции воспроизведения
Уровень саба,НЧ и ВЧ в 0(сбросил)
Задержки в 0(сбросил)
Вроде и всё
Не сбрасываются
Подсветка,язык,режым 3-х полоки,срезы кроссовера,настройки еквалайзера и ещё куча всего.
P.S.
Прошивка последняя
Срезы всегда сохраняются. Факт. Режим 2 или 3 полоски вроде тоже.Цитата:
Сообщение от ARUY
Эквалайзер сбрасывается.
Не понимаю в чем сложность вернуть самому все в ноль? Попробуй сменить на 2-х полоску, а потом вернуть 2-х.
ARUY, значит не полный.ГЫ ГЫ ГЫ Режим, срезы остаются. Про кучу не знаю.:wink3:
У меня сбрасывается уровень,частоты остаюстяЦитата:
Сообщение от Anton121212
Да нет проблем,просто не кошерно как-то,это сбрасывается, другое остаётся(типа уровень полосы сбрасывается,а громкость источника - нет)Цитата:
Сообщение от Anton121212
В моём понимании reset должен быть как delete all user data,wipe
Я к чему спрашивал.
На других магнитолах нужно с начала полностью обесточить(жёлтый тоже), зажать кнопку
и подать питание.На днях буду снимать для твика, попробую.
Всем спасибо.
Ну вот лично мне так удобнее. Иногда для техобслуживания нужно клемму скинуть. Или зимой АКБ сядет. А так включил и уже есть гарантия, что динамики не спалишь, да и легче восстановить прежние настройки.Цитата:
Сообщение от ARUY
Случай у меня был когда служил в армии. Машина стояла в гараже долгое время и АКБ сел. Отцу понадобилась моя машина для дальней дороги. Стоял тогда еще 9835 и все настройки сбросились. А как объяснить неведующему как там все эти графики выставить? Пришлось ему 1500 км в тишине ехать.
Anton121212, у меня вообще все настройки переписаны на бумажку и лежат в бардачке. Правда там тех настроек... Но на всякий случай. А случаи, как мы знаем, бывают разные. :wink3:
