Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

Сообщение от Dynamokiev

Я кстати попробуй, спасибо за советы. Я попробую, может включился встроенный усилитель и по этому идет жужание. Я отпишусь и также попробую покрутить срезы на большой громкости.
Ну самое главное, что звучать стало лучше, может после прогрева еще лучше будет

Все дело в разных точках подключения + и - (земли) у магнитолы и у усилителя. Наводки в этом случае должны быть обязательно! Иначе Георг Ом - лжец и самозванец. Решений несколько.
Например, соединить землю межблочного кабеля (тюльпана) со стороны магнитолы с "минусом" питания магнитолы или ее корпусом. Для проверки можно соединить даже коротким проводком (только не забудьте громкость уменьшить, а то может так щёлкнуть, что диффузоры будете по салону ловить ). Когда все пройдет, ответ на вопрос - почему так, думаю, будет понятен.

Такое решение хоть и показательно, но все же не особо грамотно, т.к. при этом объединяются земли линейных входов и минуса питания усилителя, что не есть гут.
Лучшим будет вопреки устоявшемуся мнению провести ВСЁ питание (+ и -) для магнитолы и усилителя отдельными проводами непосредственно от АКБ, а не от разных колодок, земляных болтов в багажнике и т.д.

Пы.Сы. При правильном подключении и прокладке, даже НЕэкранированный межблочник не даст ни каких наводок и как следствие сэкономит денюжки для более дорогой акустики, магнитолы, усилителя и т.д.
У меня три уся, и как бы ни было мне лень, я питание на мафон и на каждый усь тянул от акка. На паузе в салоне гробовая тишина, если её можно так назвать, ибо двигло заведённое.

---------- Сообщение добавлено 23.01.2017 в 13:35 ----------

Сообщение от Dynamokiev

А что вы думаете про твик усилителя? Реально ли увеличить мощность?Потому что у меня саб стоит гертц, на 350 ватт, усилитель мостом дает 280 ватт. Но, так как производители усилителей врут про показания и как говорит Эдуард, который делал магнитолу, что если там будет 150 ватт, то будет хорошо. От этого же может страдать звучание саба?Он полностью не раскачан и ход соответственно меньше.
И еще такой вопрос, у меня сечение проводов 20, может это влиять на качество звука и на то, что у меня моргают фары при басе?

Почему нельзя? Всё можно при грамотном подходе, тем более мастер авторитетный. Усь по любому слаб для саба. Подбирайте усь по формуле 1 к 1,5, т.е. саб 350, усь должен выдавать 500 с копейкой. Ну или сколько он на самом деле, столько и умножаете. Лучше с запасом. у меня саб 300 RMS, усь 500. Работают вместе - заслушаешься. Если усь слабый, то будете наворачивать громкость и усь на своём последнем издыхании убъёт ваш саб клипом. Свет моргает скорее всего от проблем с питанием, либо гена либо акк. Что скорее сдохнет - вопрос времени. Происходят просадки напряжения во время пиковых нагрузок. Ну и провод вполне может быть причиной, надо разбираться. Провод желательно от 25, если вы имеете в виду КГ.

Сообщение от Dynamokiev

Спасибо за советы, приму к сведению. Я тогда скоро отдам усилок на модернизацию и отпишусь, что изменилось, может кому интересно будет.

А еще вопрос по звуку. Если делаю громко, то звук начинает искажаться и хрипеть, в итоге, мне мало громкости. Из-за чего могут идти искажения? Слабый усилитель или слабые колонки? Колонки на 90 ватт номинал, JBL GTO 609. Хочется навалить громкости, чтобы органы внутри чувствовали каждый удар барабана)что плотно играли.

Да, у меня на усилителе саб выкручен почти на 80%. Из-за этого может быть клип и неправильная игра баса?

Еще раз, спасибо за ответы, очень полезно.
Hard N' Heavy
Я еще не сделал ничего, потому что не знаю, в чем может быть проблема. При заведеной машине, напряжение в акуме составляет где-то 14 - 14,1. Я спросил у этого электрика, он сказал, что это нормальное напряжение для акума. При заглушенной машине где-то 12,5 - 12,8.
Я так понимаю, значит дело в генераторе?

Создайте отдельную тему про ваш инстал, с подробным описанием компонентов, и что и как осуществлено. Там попробуем разобраться. Здесь все же тема о другом.