Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

Сообщение от Hard N' Heavy

Уважаемые владельцы устройства и представители алпайна (если таковые здесь появляются) объясните почему в двухполосной режиме мидбасыиграет как положено, на низах есть панч, а при переводе в трехполосный режим низ пропадает, середина тоже становится ленивой. Так и езжу в двухполосной режиме без полноценных срезов. Если бы усилитель не умел резать поканально давно бы избавился от магнитолы. Весь мозг сломал как так получается. Как будто в противофазе начинает играть.

В трехполосном режиме остается в меню раздел, где саб регулируется от 0 до +15?

Сообщение от coolikovs

В трехполосном режиме остается в меню раздел, где саб регулируется от 0 до +15?

Как влияет уровень сабвуфера на панч мидбасов? Мидбас подключен к выходу rear . Саба у меня даже нет.

Сообщение от Hard N' Heavy

Как влияет уровень сабвуфера на панч мидбасов? Мидбас подключен к выходу rear . Саба у меня даже нет.

Насколько я понимаю, то в трехполосном режиме схема подключения следующая -
1 пара выходов ГУ ( верхняя ) называется FRONT - это ВЧ - подключаем твиттеры
2 пара выходов ГУ ( средняя ) называется REAR - это СЧ - подключаем среднечастотные динамики
3 пара выходов ГУ ( нижняя ) называется SUBWOOFER - это НЧ - подключаем мидбасы
Непонятно, зачем вы подключаете мидбас в среднечастотный канал rear... К каким каналам тогда у вас подключены твиттеры и среднечастотные динамики? Почитайте, может, еще раз статью о данном ГУ в журнале автозвук. Там подробно все описано по поводу трехполосного режима. Будьте внимательны - там есть 2 очень важных нюанса...

Если, например, у вас твиттеры подключены не через усилитель, а напрямую от ГУ, то все равно СЧ подключаем в rear, а мидбасы - в subwoofer.

Сабвуферный канал кросовер режет верх . Как мид будет в двушке играть? В трешке еще можно так подключить.

Сообщение от Maks79

Сабвуферный канал кросовер режет верх . Как мид будет в двушке играть? В трешке еще можно так подключить.

Речь идет именно о трешке.

Сообщение от coolikovs

Речь идет именно о трешке.

Но у Вас двушка (Душка + саб). Зачем вы о трешке вообще пишите). К Hard N тоже двушка.

Сообщение от coolikovs

Насколько я понимаю, то в трехполосном режиме схема подключения следующая -
1 пара выходов ГУ ( верхняя ) называется FRONT - это ВЧ - подключаем твиттеры
2 пара выходов ГУ ( средняя ) называется REAR - это СЧ - подключаем среднечастотные динамики
3 пара выходов ГУ ( нижняя ) называется SUBWOOFER - это НЧ - подключаем мидбасы
Непонятно, зачем вы подключаете мидбас в среднечастотный канал rear... К каким каналам тогда у вас подключены твиттеры и среднечастотные динамики? Почитайте, может, еще раз статью о данном ГУ в журнале автозвук. Там подробно все описано по поводу трехполосного режима. Будьте внимательны - там есть 2 очень важных нюанса...

Если, например, у вас твиттеры подключены не через усилитель, а напрямую от ГУ, то все равно СЧ подключаем в rear, а мидбасы - в subwoofer.

Про какие 2 ньюанса речь, можете пояснить? До дыр перечитпл статью...Там про трехполоску написано, что система может обслужить поканально фронт с сабвуфером. При этом раскладе Мидбас подключается как раз к Rear. Саб к SW что и логично. И ничего ГУ не должно менять в мидбасовом сигнале, вв не считаете?
А вот про начальную задержку и противофазе вообще не понял что там говорится, что имеет начальную задержку, что играет в противофазе, в каких случаях, какие динамики... Сначала у меня был рак ушей после подключения, теперь начинается рак мозга.

[quote="Maks79;3470108"]Но у Вас двушка (Душка + саб). Зачем вы о трешке вообще пишите). К Hard N тоже двушка.[
эммм.... как бы вам объяснить.... я не о своей системе пишу. Вы вообще с какого сообщения эту тему читаете? Не заметили, что человек задал вопрос и я ему ответил?
Так бывает иногда, что кто-то один задает вопрос, а ему кто-то другой отвечает...

---------- Сообщение добавлено 04.09.2016 в 21:57 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

Про какие 2 ньюанса речь, можете пояснить? До дыр перечитпл статью...Там про трехполоску написано, что система может обслужить поканально фронт с сабвуфером. При этом раскладе Мидбас подключается как раз к Rear. Саб к SW что и логично. И ничего ГУ не должно менять в мидбасовом сигнале, вв не считаете?
А вот про начальную задержку и противофазе вообще не понял что там говорится, что имеет начальную задержку, что играет в противофазе, в каких случаях, какие динамики... Сначала у меня был рак ушей после подключения, теперь начинается рак мозга.

Независимо от конфигурации, на сабвуферной паре выходов может быть включен ФНЧ с частотой среза от 20 до 800 (!) Гц. Запомните это значение,
В поканальном режиме на выходах для мидбасов можно включить полосовой фильтр с независимо выбираемыми частотами среза и значениями крутизны спада для ФВЧ и ФВЧ. ФНЧ может быть настроен на любую частоту от 20 Гц до 20 кГц, по мере приближения к верхней границе крутизна растёт по отношению к номинальному значению, таковы особенности цифрового тракта. ФВЧ можно настроить от 20 до 800 Гц. Мы это значение уже один раз запоминали, скоро скажу, зачем.
благодаря неожиданно высокой границе частоты среза ФНЧ сабвуферных каналов (и ФВЧ мидбасовых), а также того, что сабвуферные каналы раздельные и даже с индивидуальными задержками, появляется возможность запитать от этого устройства полноценный трёхполосный поканальный фронт с частотой раздела НЧ/СЧ (всегда самой критичной для кроссоверов) хоть 300 Гц, хоть 800. Всё, что надо будет сделать – подрезать басовики фронта снизу, но ФВЧ на 50 – 80 Гц есть в самом дремучем усилителе, это – никакая не проблема, как вписать в эту картину мира сабвуфер – пока не придумали, но надо будет – придумаем.

Хорошо, при переходе с 3 на 2 полосы при моей конфигурации: ВЧ от ГУ, мид и саб от усилка. Чем мне порезать пищалки снизу и чем миды сверху, ГУ дает регулировку 20-200ГЦ. Усь не может, ВЧ через родной кроссовер подключать, а миды только снизу резать? Или такой вариант не вариант?